Zimnicea (109)

Zilele trecute am "executat" etapa a doua dintr-o succesiune de excursii cu masina in jurul tarii, pe drumuri cit mai aproape de granita. Am vizitat mai multe obiective dar cele mai multe sint - previzibil - feroviare.

Iata citeva fotografii cu gara din Zimnicea, o constructie pe care doream de mult sa o studiez mai in detaliu si sa o pastrez in memoria fotografica. La cum merg lucrurile, sint aproape sigur ca doar cu ele vom ramine...

Incepem cu fatada sudica:



Din pacate sint vizibile niste fisuri urite in zidarie, oblice si in apropierea cheilor de bolta:



Vedere catre sud-est:



La peron:



In partea de est a crescut un stejar foarte frumos; cred ca e de-o virsta cu gara. Are circumferinta de 4,58m (da, am avut o ruleta la mine si l-am masurat)



Tot in imaginea aceea se pot observa detalii de la prinderea jgheabului: exista o proeminenta in forma de flacara ce are rolul de a sectiona in fisii zapada ce ar aluneca de pe acoperis.



Sala de asteptare:



Cu ani in urma au blocat usa dinspre oras.

Piese solide de fonta:



Ma intreb cit o costa astazi sa sculptezi astfel o scara de piatra... asta in cazul in care ar mai fi mesteri in stare sa o faca:



O placa la peron, in amintirea soldatilor cazuti la datorie:



In apropiere exista si o toaleta:



Iar inspre vest un turn de apa, remiza de locomotive si un canton de la trecerea la nivel:

Pe urma am mers in port. Aici sint citeva linii si vagoane, abandonate si ele.

Jale. Nici macar nu le mai intretin.
Si becul de la peron e tip vechi.
Se vedea ceva pe geam in biroul de miscare?

Eu nu cred ca stiu despre expeditiile tale in zonele de frontiera. Pe unde ai mai fost?

Nici o miscare in birou. Dar erau doi oameni in gara, stateau de vorba si pareau “de-ai casei”, cred ca locuiau in imediata vecinatate. De asta nu am avut senzatia ca e complet pustiu sau ca s-ar fi furat ceva din gara.

Am mai fost anul trecut de la Giurgiu la Galati pe conturul tarii. Acum in sens invers, de la Giurgiu la Oravita Urmeaza sa incarc pozele care au mai ramas. Trebuia sa fi ajuns si la Iam dar am ratat intersectia si - presat de timp - nu am mai intors. O sa ajung in expeditia urmatoare care va incepe de acolo si se va termina la Borsa. In afara de asta, sper sa reusesc sa acopar si “cadranul 1”, adica Galati - Borsa, sau, mai precis Ulma, in Bucovina.

Felicitări pentru excelentul "dosar" Zimnicea !
Spor și succes în continuarea admirabilului proiect al expedițiilor "pe contur" !