Info trafic - trenurile intarziate [3]

Pentru linie curentă da, dar tot pentru linie curentă IDM poate lua orice locomotivă din staţie şi o poate trimite la ajutor, numai că aia va aduce trenul până în staţie şi atât. Dar după ce e adus trenul în staţie, e treaba OTF să îşi facă rost de altă locomotivă.

R 5721, 56 minute intarziere (format din garnitura trenului 5720 intarziat 140 minute)
R 9385, 87 minute intarziere (format din garnitura trenului 9301 intarziat 89 minute)
R 5104, 75 minute intarziere (format din garnitura trenului 5101 intarziat 39 minute)
R 5302, 80 minute intarziere (locomotiva EA 700, defecta in statia Marasesti)
R 9102, 43 minute intarziere (locomotiva DA 0733, defecta in statia Targoviste, asteapta locomotiva de ajutor GM 0959)

Ieri, IR 1550 a avut intarziere 101 minute pe distanta Ploiesti Sud - Bucuresti, dupa ce s-a stricat locomotiva la Brazi.

1736 Cluj - R. Valcea vineri, 2 martie:



Dupa cum se poate vedea doar la plecare a fost punctual. Au fost cazuri in care se puteau vedea mult mai bine timpii umflati. Nu stiu daca vineri au fost mai lenesi mecanicii sau daca nu tragea suficient de bine AM-ul.

R 7033 > +56 min Urziceni (AM Desiro defect)
R 7036 > ANULAT

Iar au cazut copaci pe Predeal-Timisul de Sus.

Sunt oprite toate trenurile in Azuga, Predeal, Timisul de Sus si Darste precum si trenurile 1635, 1624, 1731, 3012, 3024, 1746 si 1646. 1624 cred ca a fost cuplat la 1635. Acum 5 minute a ajuns si DA 748 in zona venit tocmai de la Ploiesti sud. In fine asta e telenovela cu copacii un nou episod.

Postacii de serviciu si copii gari care ar face oricand crima pentru viitoarea companie falimentara de stat nu spun ca 1741 va face 18 ore si 18 minute de la Bucuresti la Satu Mare dupa ce locomotiva s-a stricat la Brazi ( 19:23 - 21:16 ) iar cea de ajutor la cativa kilometrii la Floresti Prahova ( 21:59 - 23:22 ) nici perechea 1742 nu a fost mai norocoasa in aceasta noapte.

Dar cum facem ca la englezii un tren de noapte cu 11 vagoane de dormit si 4 vagoane restaurant a ajuns in aceasta dimineata la destinatie cu 58 minute mai devreme. De fapt eu inca nu m-am trezit si nu m-am spalat pe fata in schimb ungurii prost crescuti isi permit sa-i faca pe englezi "comunisti" doar pentru ca nu circula in primele 2 zile de Craciun si prima zi de anul nou cu niciun tren in toata Anglia.

Aici s-a postat zeci de comentarii pe tema ca in ziua de Paste cand toti romanii sunt la odihna si chefuit NU au psihopasionatii ce sa pozeze si studentii trenuri destule sa se plimbe gratis prin tara.

Cum a spus colegul Vitosa 50 ani diferenta e putin spus.

Altceva ce nu se spune e că 1741 a recuperat aproape 65 de minute de la Rupea la Sighișoara. Timpi făcuți din cariocă de niște oameni din birouri care habar n-au de realitatea de pe teren.

mielutu zburator a scris:

Altceva ce nu se spune e că 1741 a recuperat aproape 65 de minute de la Rupea la Sighișoara. Timpi făcuți din cariocă de niște oameni din birouri care habar n-au de realitatea de pe teren.

Cand au intocmit livretul, au bagat la categoria mijloc de tractiune, locomotiva electrica cu indusii defecti si bandajele uzate, viteza maxima de 100 km/h

Cand ti se strica locomotiva de 2 ori in primii 90 km la trenul cu cei mai multi km din tara in cea mai importanta zi din saptamana ( vineri/sambata ) chiar nu mai conteaza ca a recuperat 1 ora din cele 4 😂😂😂

Cad copacii, deraiaza saptamanal se defecteaza de zeci de ori pe zi si cu toate astea pe FB cei de la CFR se lauda numai cu prostii, oameni maturi cu minte de copii pe care nu-i intereseaza decat ceasul si ziua de salariu. Trebuia sa se strice si al doilea ajutor pe la Azuga exact ca in filmele cu prosti.

1663 a ajuns aseara in Iasi cu 80 minute. Probabil EA defecta intre Mizil-Buzau.

Sunt zeci de defectari pe zi dar nu sunt luate in seama decat cele mai importante.

Katalyn a scris:

Dar cum facem ca la englezii un tren de noapte cu 11 vagoane de dormit si 4 vagoane restaurant a ajuns in aceasta dimineata la destinatie cu 58 minute mai devreme.

Toată Anglia are fix 3 trenuri de noapte (Higland şi Lowland de la Caledonian + Night Riviera), iar sâmbătă spre duminică nu circulă niciunul.

Daca in Romania timpul de asteptare a unei locomotive de ajutor este undeva la 200 de minute, in Ungaria este dublu! Azinoapte 473 a stat 5 ore in Mezotur cu locomotiva defecta si fara IT.

Si l-au cuplat cu 347, ca nu apare pe IRIS 347.