INFORMATII GENERALE

http://clubferoviar.ro/cristian-ungurean-este-noul-director-general-al-cfr-sa/

2022 care devine 2025 posibil. Vai de noi.

Scuzați ca postez aici, însă de vreo luna de zile nu mai pot accesa site-ul pe mobil prin Firefox.

aris86 a scris:

Scuzați ca postez aici, însă de vreo luna de zile nu mai pot accesa site-ul pe mobil prin Firefox.

Raspunsuri aici
http://www.forumtrenuri.com/t5015p15-domeniul-com-inactiv

https://www.timponline.ro/viata-scurta-sageata-albastra-intre-ilva-mica-rodna-veche-circula-trenul/

10 ianuarie 2018 / modificarea rutei trenurilor internaționale IR 366 / IR 367 “Harghita”

Trenurile internaţionale “Harghita” IR 366 și IR 367, Brașov – Budapesta și retur, își vor modifica ruta, circulând prin Târgu Mureș în loc de Beclean pe Someș, astfel:

• începând cu data de 11 ianuarie, IR 366 Brașov (pl. 06.40) – Deda (pl. 10.47) – Târgu Mureș (sos. 11.43 / pl. 11.46) – Cluj Napoca (pl. 14.45) – Biharkeresztes (sos. 18.14) – Budapesta (sos. 21.20);
• începând cu data de 10/11 ianuarie, IR 367 Budapesta (pl. 06.45) – Biharkeresztes (pl. 12.28) – Cluj Napoca (pl. 16.02) – Târgu Mureș (sos. 18.46 / pl. 18.58) – Deda (pl. 20.05) – Brașov (sos. 00.18).
Pe teritoriul Ungariei mersul celor două trenuri rămâne nemodificat.

Călătoria fără plata diferenţelor tarifare pe noua rută este posibilă numai pentru biletele cumpărate deja cu anticipație. De asemenea, biletele emise cu anticipație la trenurile IR 1748 și IR 1749 Cluj Napoca -Târgu Mureș și retur care nu vor mai circula, vor fi acceptate la transportul cu trenurile IR 366 și IR 367.

Astra Trans Carpatic opereaza inca doua rute noi de transport
Contractul de servicii publice, definit pentru perioada decembrie 2017 – decembrie 2019, a fost incheiat intre Autoritatea pentru Reforma Feroviara si Astra Trans Carpatic, operator privat de transport feroviar de calatori.

Astfel, Astra Trans Carpatic va opera trenuri InterRegio pe sectiile interoperabile Bucuresti – Craiova si Bucuresti – Brasov.

Nivelul compensatiei de la bugetul de stat ca plata a serviciilor publice pentru acoperirea diferentei dintre nivelul costurilor si cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate va fi de 17,5 milioane lei, in 2018, in timp ce in 2019, compensatia va fi de 25,22 milioane lei.

Costurile de transport estimate pentru 2018 se ridica la 26,2 milioane lei, iar cele pentru 2019 se ridica la 37, 77 milioane lei (pentru trenurile InterRegio ce vor fi puse in serviciu de catre Astra Trans Carpatic).

Potrivit pachetului minim social si politicii tarifare, veniturile estimative pentru 2018 au fost cuantificate la 9,43 milioane lei, iar cele pentru 2019 la 13,58 milioane lei.

Pe langa achizitia de material rulant, printre proiectele prioritare derulate de catre Astra Trans Carpatic se numara si programul de dezvoltare a sistemului electronic de emitere si gestionare a legitimatiilor de calatorie precum si achizitia de sisteme moderne de vanzare a biletelor.

Reamintim ca incepand cu lunile martie-aprilie 2018, Astra Trans Carpatic va asigura transportul de calatori si pe rutele: Bucuresti – Titu, Arad-Timisoara, Timisoara – Baia Mare, Bucuresti-Bacau, Bucuresti – Constanta, pentru toate relatiile si retur.
http://clubferoviar.ro/astra-trans-carpatic-opereaza-inca-doua-rute-noi-de-transport/

Cand or sa aiba mai mult material rulant disponibil poate baga niste curse si Timisoara - Resita, respetiv o pereche Timisoara - Cluj.

Nu ar strica un tren privat si prin Valea Jiului, chiar mi-ar place sa merg cu astra.

Vagoanele Arenaway sint in curte la Astra, dupa ceva lucrari vor pleca in Cehia.

Condiții speciale de circulație, în zilele de 25 - 26 ianuarie și 29 - 30 ianuarie 2018, pentru trenurile care tranzitează stația CF Videle

În zilele de 25 - 26 ianuarie și 29 - 30 ianuarie 2018 se vor desfășura lucrările finale pentru punerea în funcție a instalației de centralizare electronică în stația Videle, lucrări incluse în proiectul Centralizarea Electronică în Stația CF Videle, finanțat din fonduri nerambursabile.

Trenurile pentru direcțiile Craiova, Roșiori de Nord și Giurgiu vor circula în zilele sus-menționate în condiții speciale, prin dirijarea traficului cu personal specializat prezent pe teren pe intervalele de stații Zăvestreni - Videle - Ciolpani și Videle - Rădulești, măsură necesară în vederea asigurării continuității circulaţiei trenurilor, în perioada solicitată de constructor pentru execuția lucrărilor.

Proiectul are drept scop creșterea gradului de siguranță feroviară în stația CF Videle și îmbunătățirea capacității de trafic pe relațiile Videle - București Nord, Videle - Roșiori Nord și Videle - Giurgiu.

Menționăm faptul că aceste măsuri speciale de circulație sunt necesare pentru ca traficul feroviar să se desfășoare în condiţii de siguranţa
sursa CFR Infrastructura

Incepand cu 01.03.2018, urmare subfinantarii si nevirarii la timp a compensatiei si deconturilor aferente pomenilor generalizate CFR Calatori aproape sigur ca va restrange activitatea, prin iesirea completa de pe unele sectii secundare, anularea unor trenuri in anumite zile si alte masuri binecunoscute. 

Vizate sunt Targoviste-Pietrosita, Rosiori-Turnu Magurele, Alexandria-Zimnicea si probabil si altele. 

Noi si noi victorii spre infrangerea finala!

Ai vreo sursa oficiala ceva sau e doar o presupunere personala?

Luna a scris:

Ai vreo sursa oficiala ceva sau e doar o presupunere personala?

Esti chiar culmea, da are sursa oficiala si nu trebuie divulgat ce si cum, conteaza ca a aflat si a spus mai departe, sa ziceti mersii si pentru atat!

Am spus de acum 2 saptamani ca se vor anula trenuri si se inchide circulatia pe unele rute.