Tarife

...

Ma intereseaza cat costa un bilet la dormit clasa 1 single pe Arad Bucuresti, daca ma puteti ajuta
Am vazut 154 la lux este adevarat? la CFR pe Oradea - Bucuresti costa peste 300 lei deci este o diferenta
Multumesc

107 lei costa la clasa a 2 a, 157 la cuseta de 4 locuri, 237 la vagon de dormit single, 251 single delux.

Deci nu este o diferenta asa mare. Multumesc
Ramane doar sa aleg dintre IR 1934 si acest tren de la Astra

Care 1934? In Aprilie se scoate Astra si trece pe Severin, in vara cand intra 1934 nu mai circula Astra pe Sighisoara, acum circula pe trasa lui 1934.

Ms de informatie. Nu am stiut. Atunci asta e raman la 1934

Jhonyla a scris:

Ms de informatie. Nu am stiut. Atunci asta e raman la 1934

Sa inteleg ca ai lipsit in ultima saptamana de cand vorbim aici.
Sunt si fotografii cu vagonul de dormit de la ATC.Sunt net superioare fata de cele de la CFR.Poate doar daca CFR va pune in circulatie un vagon 70-91 pe acel 1934, pentru la vara.

Deci cum am anuntat ca urmeaza o surpriza, nu a intarziat anuntul oficial si anume:

Te așteaptă reduceri de până la 20% la tarife, începând cu data de 10.02.2017!!!!!

Maine urmeaza sa fie afisate si pe site noile tarife, din ce stiu e cam asa:
0-200 km reducerea va fi de 15%
peste 200 km reducerea va fi de 20%

Cateva preturi ce intra in viguare din seara asta:

Bucuresti-Brasov 42 lei la clasa
Bucuresti-Medias 59 lei clasa/95 lei cuseta/137 lei dormitor/147 lei dormitor lux
Bucuresti-Alba/Deva 74 lei clasa/110 lei cuseta/162 lei dormitor/172 lei dormitor lux
Bucuresti-Arad 86 lei clasa/126 lei cuseta/183 lei dormitor/193 lei dormitor lux

Mă dau cu vagonul clasă cât de curând. Așa da cu prețurile astea și confortul sporit față de restul operatorilor.

AeroX a scris:

Mă dau cu vagonul clasă cât de curând.  Așa da cu prețurile astea și confortul sporit față de restul operatorilor.

E si pacat sa nu mergi, lux la nivel inalt si preturi accesibile.

Azi chiar a avut ceva calatori la sosirea in Bucuresti. Usor usor incepe lumea sa afle de luxul accesibil la pret.

Ma intreb daca n-ar exista operatorul de Stat acesti privati ar mai fi la fel de generosi cu oferta de tarife? Nu cumva se incearca eliminarea operatorului de Stat prin practicarea acestor tarife mai mici?

Cat timp ar exista concurenta fie ea de stat sau privata oferte oricum ar fi.

CFR Călători e cam mare, iar cheltuielile cu diversele autorizaţii şi licenţe de la AFER nu sunt deloc de neglijat. În plus, nu se poate face piraterie pe calea ferată, spre deosebire de rutier (vezi MementoBus sau Uber, dar şi rechinii mai mici). Soluţia aplicată cu fostele autogări de stat (privatizate pe nimic sau falimentate) nu prea se poate aplica în domeniul feroviar.

Si in concluzie trenul e scump iar alte mijloace mult mai ieftine si cum romanul nu are bani de aruncat aiurea alege ce e mai ieftin. Mai e varinta ca vine un privat sia la ofera preturi decente9la aia se poate) atunci scade si CFR, pana nu vine un privat tine cu dintii de preturi mari dar pe urma brusc se poate reduce la jumatate si merge dar pana nu sunt obligati de ce nu ofera preturi mici ca tot de stat e subventionat deci e transport ieftin oferit populatiei.