Titan Sud (23 August) (801)

dan tm a scris:

Stiam ca nu este si Nord cel putin la calatori, dar e o prostie sa ii spui sud daca nu exista alta.

Este o denumire care defineste atat Cartierul in sine din punct de vedere feroviar, iar daca acea parte de Sud a Capitalei nu este altceva decat Cartierul Titan s-a pus denumirea TITAN-SUD care are doua intelesuri:
Titan= Cartierul
Sud = Punctul cardinal in care se afla atat gara cat si cartierul in arealul Bucuresti.

Adevărul e că a existat o gară Titan unde era capătul liniei, iar Titan Sud de azi se numea pe atunci 23 August fiindcă deservea fabrica omonimă(azi Faur). Numele de Titan l-a preluat apoi gara Cățelu - azi București Sud Gr. Călători.

Numele de Titan Sud a fost folosit începând din 1998.

Eee, acuma poate Sergiu are ceva cu mine de cind cu trenurile directe.

In mod cert stiu de cartierul Titan, acuma si ca e in sudul capitalei nu cred ca are relevanta ca sa dai numele unei statii daca nu mai exista alta cu acelasi nume. E casi cum ai spune Galati Est.

Cind am intrebat despre Titan Nord la asta ma gindeam dar si la informatia data de Marius M ca a mai fost o statie Titan. Vazusem asta pe unele planuri mai vechi.

Mai circula trenuri (de marfa sau calatori) prin Titan Sud?

sorinucu a scris:

Mai circula trenuri (de marfa sau calatori) prin Titan Sud?

circula trenuri de calatori bucuresti sud-oltenita,din cate stiu eu vagoane de marfa nu mai circula pentru ca s-au desfintat foarte multe fabrici care transportau marfa pe calea ferata.......parerea mea ca ar trebui sa inchida aceasta linie,aduce mai multe pierderi decat castiguri.....99% din calatori merg cu nasu

Pai nu se racordeaza Republica in Titan Sud?
Ca pozasem cindva LDE 1300 prin gara.

dan tm a scris:

Pai nu se racordeaza Republica in Titan Sud?
Ca pozasem cindva LDE 1300 prin gara.

Intreprinderea Republica precum si Uzina 23 August se racordeaza in Gara Bucuresti Sud, fosta Gara Catelu. Din statia Titan Sud, porneau cateva linii industriale, care duceau la fosta Intreprindere Granitul, acum desfiintata , in locul ei fiind construit hipermarketul Cora Pantelimon, alta linie industriala ducea la Fabrica de paine Titan, actualmente si ea desfiintata , in acel loc a aparut un cartier de blocuri ce inca nu sunt terminate, si mai erau cateva intreprinderi mai mici,care nu mai folosesc transportul feroviar. Toate aceste intreprinderi, precum si Intreprinderea Granitul si Fabrica Titan, se racordau in Halta Titan Sud. Din pacate, halta nu mai foloseste decat celor doua perechi de trenuri de calatori, care duc la Oltenita. Iar acea locomotiva LDE 1300, apartine S.C.Celpi S.A. Ea cred ca a fost ultima locomotiva industriala care a mai trecut prin Titan Sud. De cate ori am vazut-o, nu am avut aparatul foto la mine. Dane, daca ai vreo poza cu aceasta locomotiva, chiar te rog sa o postezi. Multumesc!

Aaa, nu stiam fabricile pe acolo, am vazut intrarile la metrou la Republica chiar acolo peste linii daca nu ma insel si niste linii industriale paralele cu linia spre Bucuresti Sud, chiar e o trecere la nivel acolo si dupa o poarta a iesit LDE 1300.

Vin si eu cu cateva poze de la Titani sud (01.02.2010)


xxx

xxx

xxx

xxx

xxx

xxx

xxx

xxx

CFR Titan Sud Hm. (fosta 23 August) , vedere aeriana :

mai da o poza cu trenul de Oltenita nu aveti in gara?

Tomi13leu a scris:

mai da o poza cu trenul de Oltenita nu aveti in gara?

nu avem pentru ca mergem rar ....cele 4 trenuri sunt ori prea dimineata ori prea tarziu

O sa incerc sa merg eu miine cind ajunge trenul. Pe infofer scrie ca ajunge la 17:18. Sa ma corecteze cineva daca m-am uitat gresit, sa nu merg degeaba

stegaru a scris:

O sa incerc sa merg eu miine cind ajunge trenul. Pe infofer scrie ca ajunge la 17:18. Sa ma corecteze cineva daca m-am uitat gresit, sa nu merg degeaba

ok:) multumesc...am fost acum 3 ani pe ruta asta,dar cum nu am aparat de fotografiat am ramas cu amintirile.

Nici o problema. Merg miine sa-ti satisfac setea de cunoastere