Bombardier Talent

Ramă electrică Bombardier Talent în Kleinstubing. Boghiul 4 făcea un zgomot puternic în deplasare, ca și când ar fi avut locuri plane (deși e aproape imposibil să apară la un AM/ramă de acest tip)


Imagini de calitate mai bună, surprinse la o trecere la nivel. Rama mergea impecabil de data asta.




Un automotor în regiunea rurală a Austriei:

mielutu zburator a scris:

Ramă electrică Bombardier Talent în Kleinstubing. Boghiul 4 făcea un zgomot puternic în deplasare, ca și când ar fi avut locuri plane (deși e aproape imposibil să apară la un AM/ramă de acest tip)

Nu e chiar imposibil, de fapt e mai uşor să faci locuri plane pe boghiurile nemotoare. Şi la tramvaiele din Bucureşti, cele mai multe locuri plane le găseşti pe osiile boghiului 3, unde ai frână cu disc acţionată de solenoid.

Dr2005 a scris:

mielutu zburator a scris:

Ramă electrică Bombardier Talent în Kleinstubing. Boghiul 4 făcea un zgomot puternic în deplasare, ca și când ar fi avut locuri plane (deși e aproape imposibil să apară la un AM/ramă de acest tip)

Nu e chiar imposibil, de fapt e mai uşor să faci locuri plane pe boghiurile nemotoare. Şi la tramvaiele din Bucureşti, cele mai multe locuri plane le găseşti pe osiile boghiului 3, unde ai frână cu disc acţionată de solenoid.

De acord cu explicația ta, însă e oarecum neașteptat ca Austria, pe care o tot ridicăm în slăvi, să nu fie atentă la detalii de acest gen când vine vorba de trenurile de călători... de marfă, hai, înțeleg, dar la călători, locurile plane cauzează disconfort mare și zgomot, în plus, sunt foarte ușor de observat de către echipajul trenului pe când la marfar e greu (la ei nu iese IDM la defilare în stații ca la noi).