Rusia-RZD

Vagoane bune pentru mers la mare ca e inghesuiala..



http://periskop.livejournal.com/1435584.html#cutid1

Pe cât de comode par scaunele și de luxoase, pe atât sunt de prost amplasate. Mă refer aici la scaunele care par a-ți oferi o minunată priveliște asupra peretului cât și a celor care sunt aranjate jumătate cu fața la direcția de mers, iar pe celălalt rând, cu spatele.

În plus, cât de cretin să fii să nu faci măcar un geam care să se poată deschide? Dacă pică AC, ar fi jale.

Avem şi noi astfel de împărţeală a scaunelor, unde unele scaune sunt la ,,perete" la unele vagoane (10-70 de ex.). Dar faptul că nu unt scaune faţă în faţă e un lucru bun, e mai mult spaţiu pentru picioare aşa, plus că nu mai stai să te holbezi tot drumul la persoana din faţă.

Daca nu ma insel la Hyperion sint si scaune la perete fara geam.

Rusia dar si Finlanda au si WLAb -uri etajate. Cum e cerere la sezonierele pentru mare ar fi cazul sa se gindeasca cineva si in Romania la asa ceva.

Si Austria QBB are dormitoare etajate.

Si un bilet e 300 si ceva de euro. Dar e lux, vorba aia: "dai un ban dar stai in fata" adevarata zicala.

Pentru ruşii de rând există Platzkart-ul... dar la un tren pe zi, trebuie să iei biletul cu juma' de an în avans. E o metodă de ţinut oamenii sub control, de limitat deplasările, pentru ca Putin să fie sigur că nu păţeşte ca Ceauşescu.

In trenul Moskwa-Paris nu exista clasa 3-a cum este catalogat vagonul Platzkart. In acest tren este oferit un confort de lux la fel cum este si pe trenul Moskwa-Nice.
Nu e vorba de metoda de tinut oamenii de alte nebunii, asta se ofera, lux pe aceste trenuri, cine are bani, merge, cine nu, sta acasa.

Da, internaţionalele au alte condiţii. Dar în trafic intern e jale... drumuri nu sunt, avioane low-cost nu sunt şi trenul e, în unele cazuri, un vagon pe săptămână.

Cine vrea mai ieftin de la Moscova la Paris poate merge cu avionul.

Raportat la marimea Romaniei transporturile sunt acum mai dezvoltate decat in Rusia. Doar ca romani au calatorit mult in alte tari si au devenit pretentiosi, rusii in majoritatea lor NU. Este mai bine la noi in tara in acest domeniu. Trebuie sa fim sinceri sa recunoastem ca avem parte de bani europeni chiar daca nu ii folosim pe toti, rusii au multe resurse dar sunt ineficient folosite uneori.

razvan - trenuri a scris:

Raportat la marimea Romaniei transporturile sunt acum mai dezvoltate decat in Rusia. Doar ca romani au calatorit mult in alte tari si au devenit pretentiosi, rusii in majoritatea lor NU. Este mai bine la noi in tara in acest domeniu. Trebuie sa fim sinceri sa recunoastem ca avem parte de bani europeni chiar daca nu ii folosim pe toti, rusii au multe resurse dar sunt ineficient folosite uneori.

Vezi ca rusii au SapSan Siemens Velaro si circula cu 250km/h si Pendolino spre Finlanda

La ce tara mare este Rusia si cata publicitate pozitiva li se fac cailor ferate este cam putin ce mi-ai spus tu si stiu ca s-au cam lenevit din investit.

Ai sa fi surprins dar RZD chiar investeste in materialul rulant si ofera conditii occidentale pe multe vagoane. CFR de cati ani nu a mai cumparat material rulnt nou?

Karpaty a scris:

CFR de cati ani nu a mai cumparat material rulnt nou?

2012.