Locomotive clasa 83 (DB-219)

Trist , dar asta este adevarul cu locomotivele si automotoarele aduse de dinafara. Totul e de ''vis'' , dar cand vine vorba de o defectiune , si piese de schimb...........se rupe filmul. De asta trebuie noi neaparat sa taiem repede-repede tot ce sta la gard la CFR Calatori si Marfa , si sa aducem cat mai multe masini tripple hand , ca alea au frana recuperativa , alea consuma 12L de motorina la 100 km , ca astea ale noastre.........Desi ironia se vede de la km departare , unii inca sustin ideea casarii locomotivelor noastre facute sa rezite multi ani inca de acum in colo.

V 83-0904-9 in Chitla 19-iunie-2010 ( o fi casat in prezent ?)

De ceva vreme da.

Submarinul 83-0901-5 in Buftea pe 20-martie-2011 folosit ca impingator la naveta trasa de 60-1665-8 ce urma sa plece la fieni.

Azi ne dam cu "submarinul".

De cand e poza?

Daca nu ma insel,2010.

In prezent mai exista astfel de locomotive sau au fost taiate?

DB SCHENKER RAIL ROMANIA SRL nu are aceste locomotive in certificatul de siguranta de anul trecut.

Buna ziua,

se știe unde locomotivele sunt parcate?

Salutări Peter

LaFarge Alesd-Bihor

Cat de sigur? Eu nu am vazut niciuna...

In 2012 era 902 acolo

Da, 902 era detasat aici. 903 905 erau pe Arad mai mult. Dar de atunci au disparut, parca zicea cineva ca poate au fost taiate deja in portul Constanta.

Incepand cu minutul 12:25, pret de cateva secunde se observa o locomotiva Submarin in incinta Uzinii 23 august,care abia se construise, filmarea este realizata in anul 1980, Intreg documentarul este cu imagini din Bucuresti ale anului 1980.