Secţii desfiinţate

Linia a fost pina la Gura Palangii.O sa caut sa vad cind s-a desfiintat.Aici o poza a unui mers din 1968

https://2img.net/h/i397.photobucket.com/albums/pp51/dantm120/mers%20de%20tren/P6295997.jpg

Vin cu o precizare...La acest topic aceste linii,se refera la sectii desfiintate, nu linii propriu zise...Ca, din pacate, astfel de linii desfiintate sunt cu sutele in tara...

Asa este, aici trebuie sa vorbim despre sectii desfiintate. Nu liniile industriale sau din statii.

Traficul liniei "I. L. Caragiale - Filipeștii de Pădure - Gura Palăngii - Măgureni" în 1966/1967:



Linia "I.L. Caragiale/Provița - Moreni"



Traficul liniei "I. L. Caragiale - Moreni/Filipeștii de pădure"în 1989/1990:



În altă ordine de idei, ieri am fost la Curtea de Argeș cu gândul de a cerceta linia forestieră Curtea de Argeș - Corbeni unde, din păcate, terasamentul a fost scos, nemairămânând decât traversele și fosta clădire a "Gării mici".

Din pacate au taiat si locomotiva. Atita stiu bani din fier vechi.

Da. Imi amintesc si eu. Era o locomotiva cu aburi, mai era si una albastra un LDH70, de ce oare au scos si aceasta linie?
Maine vedem ca demoleaza si cladirea Garii Mici.!!!

Daca e vorba e sectii desfiintate, haideti sa vorbim si despre sectia 309! Este una din liniile de 760, in stare suficient de buna pt a fi reconditionata. Intr-adevar exista cateva tronsoane unde s-au mai construit un garaj, o hala de lemne, etc; cea mai mare intrerupere esta la intrarea in amonte de Baia de Aries. In afara de Turda unde nu stiu cum arata linia, totul arata minunat. Sunt portiuni, unde terasamentul este taiat in stanca si merge paralel cu soseaua, la o inaltime 3m. Cred ca a fost ceva pitoresc sa mergi trenul pe aceasta linie
Multa sanatate1

Acest topic se refera la linii desfiintate, mai direct spus taiate si carate la furnal...

Linia Turda - Abrud 760mm face parte din lista sectiilor neinteroperabile oferite spre inchiriere.
Starea infrastructurii este precara necesita investitii destul de costisitoare pentru a putea fi pusa in circulatie.
Iata cum se prezinta in zona localitatii Comesti.
http://www.panoramio.com/photo/20061055
http://www.panoramio.com/photo/20061245
http://www.panoramio.com/photo/20073795
Pe Valea Ariesului se prezinta mai bine fiind protejata de vegetatie.
http://www.panoramio.com/photo/582821
http://www.panoramio.com/photo/582827
http://www.panoramio.com/photo/23331894
http://www.panoramio.com/photo/22629345
http://www.panoramio.com/photo/18577399
Pana acum nici un operator nu este interesat de liniile inguste si nici nu vor fi datorita starii infrastructurii si a vitezei de circulatie care concureaza cu linia Oravita-Anina.

Dl Georg Hocevar a reparat pe banii dumnealui tronsonul Campeni-Abrud, tot el a reusit declararea liniei ca monument istoric pentru a nu fi taiata (de catre cei care au taiat linia Hateg-Boutari si altele...), dar fara sprijin concret din partea autoritatilor locale cu bani, alte asociatii etc. mai mult nu poate face.

Mersi mult Cristi! Vad ca esti f bine documentat. Acum am si inteles concret tema acestui topic!
Multa sanatate!

dan tm a scris:

303 Nu era linia IL Caragiale- Ditesti - Moreni respectiv Ditesti -Filipestii de Padure cu racord intre ele? Trenurile de calatori circulau pina la Filipesti si mai apoi spre Moreni.
Dupa ce a fost inchisa pentru calatori a fost folosita de catre Marfa, insa in prezent nu stiu daca mai circula trenuri.

Salut!
Pe linia I.L. Caragiale - Moreni am fost o singura data in 14 februarie 1994 intr-o delegatie la Automecanica Moreni.
Am plecat din I.L. Caragiale cu un tren mixt cu 2 vagoane de calatori si cateva de marfa.
La Ramificatie P.O. trenul a lasat o parte din vagoanele de marfa pentru Filipestii de Padure.
Cam atat stiu despre aceasta linie.

Linia I.L. Caragiale - Moreni/Filipeștii de Pădure în MT 1999/2000:

Linia Oradea - Cheresig în 1966/1967...



și în 1989/1990:

va pot raspunde eu la intrebarile legate de calea ferata din Moreni, devreme ce sunt din Moreni

Deci, sa fac o mica precizare... calea ferata de la Ditesti-Moreni nu mai exista de aproximativ 5 ani , a fost furata de *****
si vreau sa va spun ca inainte circula tren personal care aducea oamenii de la Ditesti, Filipesti etc. la uzina Automecanica,Imut,Croitorie etc. dupa ce s-a desfiintat circula doar marfar, care venea la uzina Automecanica, Imut.

voi raspunde la intrebarile voastre, daca aveti

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/au-furat-calea-ferata-nu-deraiaza-trenul-dintr-atata-s-au-aparat-hotii.html

http://www.atac-online.ro/16-10-2009/La-furat-de-cale-ferata-insarcinata-in-sase-luni.html

@Axwell21 :
In reportajul difuzat la Pro TV , reporterul Marius Buga ne spunea ca vin reprezentantii CFR sa repare linia . Au mai venit oare ? Sau furtul a continuat in voie pe acel tronson ?

nu au mai venit, de atunci a inceput sa se fure tot

am sa pun cateva poze cu ce a mai ramas din calea ferata Moreni-Ditesti, va rog sa scuzati neclaritatea imaginilor