Diverse apariţii în gara Rzeszow

Rzeszów, o gară nu prea mare, dar nici prea mică din sud-estul Poloniei. În general circulă tot aceleaşi garnituri în fiecare zi.

Un peisaj foarte obişnuit al gării:


Singurul tren internaţional care trece prin Rzeszów este trenul de Lvov, din Ucraina.
Dacă stai două zile să urmăreşti trenurile, deja te vei plictisi, nu vei mai găsi nimic nou, nimic interesant. Dar din când în când, mai apar şi elemente noi şi interesante.

În 14 martie 2008 a sosit la Rzeszów o garnitură de patru locomotive electrice noi.







Asta a fost o ocazie de "pelerinaj" pentru pasionaţii de trenuri. De fapt în afară de mine, doar unul singur mai era. Însă acela era bine pus la punct: avea un caiet în care îşi nota seriile acestor locomotive, împreună cu alte date. Tot în caietul acela mai avea muuulte date strânse de pe la alte locomotive.
Aceste 4 locomotive au staţionat vreme de... dacă bine ţin minte, 3 ore bune, timp în care le-am fotografiat din toate părţile, după cum puteţi vedea.

Buun, au plecat şi acelea şi ... iarăşi rutina cotidiană, iarăşi acelaşi peisaj monoton.

Următoarea lună urma să aducă o altă apariţie interesantă. În jurul datei de 21 aprilie 2008, au sosit mai multe garnituri de vagoane vechi şi uzate, care probabil urmau să meargă la casat şi apoi la tăiat, că altceva nu se mai putea face cu ele. Vagoanele au stat în gară timp de trei zile. Am tot fotografiat pe ele, la început de la depărtare de pe pod, iar apoi m-am apropiat tot mai mult de ele, să le fotografiez în detaliu.
Aşadar, urmează pozele cu vagoane părăsite:
















Pentru un timp, vagoanele au servit ca panouri pentru grafitti.
Am început să mă apropiu tot mai mult de vagoane, ca să fotografiez cât mai multe detalii. Am văzut la un vagon o uşă deschisă(adică la TE acela portocaliu), m-am uitat în stânga şi în dreapta; nu era nimeni. Aşa că am luat-o către uşa vagonului, când deodată am auzit un glas: "Nie robij zdjęcie !!!!!"(= nu fă poze). Ca norocul, cel care striga la mine era la fereastra din clădirea gării şi nu în spatele meu. Mi-am împachetat repede aparatul şi am fugit. Uite că din cauza acelor tâmpiţi nu am reuşit să surprind prea multe detalii din interiorul vagoanelor părăsite.

În noiembrie s-au început lucrările de renovare a gării. Aşa arată gara renovată:

Aveam şi fotografii de dinainte de modernizare, dar nu le mai găsesc.

Prin iunie a apărut la marginea gării o aburoasă. Pozele cu locomotiva sunt în topicul
despre aburoase.

Felicitari pentru reportaj! Arata destul de bine gara dupa ce a fost renovata. E bine ca avem ocazia sa vedem cum stau lucrurile in ceea ce priveste domeniul feroviar si la altii.

Cel mai mult mi-au placut locomotivele, schema de culori este foarte reusita! Apoi am vazut si rame TE, si vagoane etajate exact ca la noi, seria 26-26. Frumos reportaj!

După îndelungi căutări prin CDurile mele cu poze, nu am găsit nici o poză cu faţada gării înainte de renovare. Ai dreptate, Alex, aşa arată mai bine faţada gării. Ca arhitectură, nu s-a schimbat faţă de înainte. Deci tot aşa arăta, însă avea o singură culoare(gri) şi o singură textură. Deci o clădire în cel mai pur stil comunist.

În prima poză se poate vedea spatele gării înainte de renovare. Şi aşa arată spatele gării după renovare:
După îndelungi căutări prin CDurile mele cu poze, nu am găsit nici o poză cu faţada gării înainte de renovare. Ai dreptate, Alex, aşa arată mai bine faţada gării. Ca arhitectură, nu s-a schimbat faţă de înainte. Deci tot aşa arăta, însă avea o singură culoare(gri) şi o singură textură. Deci o clădire în cel mai pur stil comunist.

În prima poză se poate vedea spatele gării înainte de renovare. Şi aşa arată spatele gării după renovare:
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img33/3986/garanoua2.jpg][/IMG]

Şiîncă o imagine din vremea vechii gări, în care se văd şi rame TE operaţionale (Pentru Mihail):
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img33/8568/rzeszow0030.jpg][/IMG]


Cât despre acele locomotive noi, nu ştiu încotro au luat-o, că de atunci nu am mai văzut niciuna din ele.
Locomotiva EP07-1058 aparţine acum de depoul din Varşovia şi e folosită la trenurile InterCity. Tot acolo şi tot pentru InterCity mai sunt şi locomotivele EP07-1048 şi EP07-1060. Datele astea le-am luat de pe un forum, dând o căutare după numărul locomotivelor.