Informatii generale despre RegioCalatori

Hai totusi sa discutam cand vom avea ceva concret.
Daca exista acest TGV este clar unul din seria retrasa http://www.railfaneurope.net/list/france/france_sncf_del2.html

Astia s-au luat dupa hotii de guvernanti care au zis ca fac magistrala 800 de 200 la ora si 300 de 160 la ora. Pacat c-au luat teapa si vor fi ambele de 120, apoi in cativa ani sub 100

Am auzit că Regiotrans , are în vedere şi secţia IAŞI - DOROHOI

Regiotrans a deschis o casă de bilete în halta Semlac de pe secţia 215 (Arad - Nădlac).

orestte a scris:

"Depozitul secret" adica buncarul de la CET Brasov.....
hai sa elucidam misterul se afla o rama TGV adusa din franta plus alte locomotive si vagoane, insa nu stiu cum de nu le-a vazut nimeni cand au sosit in tara

rama TGV ???? wow daca e adevarat, le-a dat-o celor de la CFR unde ii doare mai tare....din pacate degeaba o sa avem si TGV daca infrastructura e varza, dar bine ca avem

Un controlor de la Regiotrans mi-a spus ca acel TGV va fi introdus pe trenul accelerat Brasov-Bucuresti-Constanta, insa nu acum, ci cand se vor definitiva lucrarile tronsonului Campina -Predeal si al Magistralei 800.

COSTACHE MIHAIL a scris:

Un controlor de la Regiotrans mi-a spus ca acel TGV va fi introdus pe trenul accelerat Brasov-Bucuresti-Constanta, insa nu acum, ci cand se vor definitiva lucrarile tronsonului Campina -Predeal si al Magistralei 800.

Abia astept sa ma plimb si eu cu TGV-ul pe reteaua CFR, insa cine stie cand vor termina lucrarile...

Ai dreptate Vlad. Si eu sunt nerabdator sa ma plimb,cu acel TGV mai ales ca va circula ca tren accelerat, deci tariful va fi acceptabil. Insa ma intreb la fel ca si tine: Cand se vor termina lucrarile?

Ce trenuri va baga regiotrans pe ruta Arad-Timisoara?

cristi ar a scris:

Ce trenuri va baga regiotrans pe ruta Arad-Timisoara?

Am auzit că vor dori să trimită ramă ZRB d/x push-pull. Eu mă întreb unde o vor retrage pe timpul cât nu circulă, la fel cum fac cu automotoarele (care se "ascund" la Nădlac, Periam, Gătaia etc. pe timpul nopţii, în general). Ca să gareze pe liniile CFR-ului cred că îi va costa ceva. Dar până să aducă rama, îmi imaginez această rută deservită de automotoare X4500 sau X4300 ce vor fi la concurenţă cu automotoarele Desiro.

În ceea ce priveşte secţiile secundare, se observă că toată partea de nord a Banatului aparţine de Regiotrans:

Astept sa vad ce o sa fie pe Alexandria - Zimnicea, se pare ca va fi preluata de la noul mers de tren. Pe ruta asta nu se cumpara deloc bilete, doar daca merg mai departe de Alexandria. De-aia a scos si CFR-ul 2 perechi de trenuri.

HUSI - CRASNA din februarie?

Apropo, de la noul mers apare un tren CFR Calatori

P 9413 Slatina 12:45 - Piatra Olt 13:13 - Caracal 13:56 - Corabia 15:10

P 9416 Corabia 15:30 - Caracal 16:37 - Piatra Olt 18:35

Se pun sa faca concurenta pe linia inchiriata de RC CF Trans ?
Aasta e o premiera nationala, pana acum fiind concurati la ei acasa.

cristi CFR a scris:

Apropo, de la noul mers apare un tren CFR Calatori

P 9413 Slatina 12:45 - Piatra Olt 13:13 - Caracal 13:56 - Corabia 15:10

P 9416 Corabia 15:30 - Caracal 16:37 - Piatra Olt 18:35

Se pun sa faca concurenta pe linia inchiriata de RC CF Trans ?
Aasta e o premiera nationala, pana acum fiind concurati la ei acasa.

Asta cam așa este. Probabil că trenul acesta o fi singurul cu încasări bune de la CFR de pe această rută, că altfel nu prea se explică.

va spun sigur ca regio nu are nici un TGV, inca. iar la cet nu mai sunt decit 3 motoare si 2 vagoane de dormit