Harta cu reteaua Cai Ferate Romane

Linie normala
Ultimele informatii pe care le am sunt din 1962/1963
https://2img.net/h/s5.postimg.cc/a94z00x9z/Ramnicu_Valcea_Ocnita.png
Probabil ca acesta este ultimul an, nu am mersurile 63/64 64/65 65/66
In mersul 66/67 nu mai apare.

Linia din Riureni era linia spre Ocnele Mari?
http://www.forumtrenuri.com/t322p10-linii-industriale?highlight=ocnele

ar fi interesant un reportaj actual.

Multumesc pentru informatii!

Pacat ca nu mai e linia aia. Ar fi fost ok un tren mai vechi pana in Ocnele Mari, pentru turisti.

Aproape o ora ? De ce asa mult ?

Vreo 20 de minute de la Valcea la Raureni. :shock:  Cat acum.  

Pai pe asfalt, daca nu fac 12 km 10 tot fac cu "doiu'".  

Privind la HARTA imi dau seama ca din 1930 nu prea s-au mai construit linii ferate noi.  

Pai nu s-au mai facut atat de multe ca era si destul de ok reteaua pe vremea aia. Dar na, ai 219 care nu mai avea mult si era gata, aproape ca aveai linie directa Babeni-Tg. Jiu, Tg. Jiu are linie directa spre Simeria, la fel si Resita la Caransebes, etc. Deci na, nu poti spune ca nu s-au mai construit.
Partea proasta e ca CFR-ul nu a fost in stare sa rezoste pe toate de atunci si unele din ele nici nu mai exista acum sau plimba privatii trenurile lor pe ele...  

adirmvl a scris:

Vreo 20 de minute de la Valcea la Raureni. :shock:  Cat acum.  

Pai pe asfalt, daca nu fac 12 km 10 tot fac cu "doiu'".  

Acum distanta asta se parcurge in 8 - 10 minute, nici chiar 20, e exagerat. Daca ar fi sa facem o comparatie, de-a lungul liniei Rm. Valcea Raureni - Ocnita sa fie o strada, cu bicicleta sincer iti spun ca as scoate mai putin de o ora. Bine, ca mai si rebrusa in Raureni, dar totusi, o ora ? Te urcai in tren doar daca ploua afara, ca dupa timpii astia puteai merge linistit pe langa el, te mai faceai si la sireturi.

Ziceam cu pe josu', nu cu bicla. Posibil sa fie si faza cu distantele mici intre statii, deci mecanicul sa nu solicite prea tare locomotiva, dar tot e ridicol de mica viteza, cu tot cu oprirea aia din Raureni.

O harta a CFR aparuta in 1929:



Sursa: C.D. Mocanu, https://www.simplybucharest.ro/

Harta referitoare la caile ferate din Europa. In Romania nu este asa de negru, semn ca mai loc de adaugat.    





Sursa: Wikipedia.

Are multe lipsuri harta aia in Romania.

Adirmvl a scris:

Are multe lipsuri harta aia in Romania.

Chiar si asa Romania tot are putine linii in raport cu Occidentul.

razvan - trenuri a scris:

Adirmvl a scris:

Are multe lipsuri harta aia in Romania.

Chiar si asa Romania tot are putine linii in raport cu Occidentul.

Uita-te la relief, la densitatea demografica, la specificul economic, etc. As incepe prin a pune problema ca liniile existente sunt, in proportie covarsitoare, praf. Dupa ce as avea viteze comerciale de minimum 80 km/h pe mgistrale, cu putine punce cu 10, 20 sau 30 m/h m-as uita la extinderea retelei.

Adirmvl a scris:

razvan - trenuri a scris:

Chiar si asa Romania tot are putine linii in raport cu Occidentul.

Uita-te la relief, la densitatea demografica, la specificul economic, etc. As incepe prin a pune problema ca liniile existente sunt, in proportie covarsitoare, praf. Dupa ce as avea viteze comerciale de minimum 80 km/h pe mgistrale, cu putine punce cu 10, 20 sau 30 m/h m-as uita la extinderea retelei.

Cu viteze de doar 80 sau 100 km/h nu vin mulți călători  (clienți) la transportul feroviar Sunt viteze scăzute pentru acest secol la transportul feroviar interrurban. Chiar la traversarea munților să fie minim 100 km/h. Mai ales când vor exista, peste câțiva ani, 2-3.000 de kilometri de autostradă și drumuri express unde șoferii circulă în medie cu 120-130 km/h. Nu mai spun de transportul aerian care se dezvoltă alert și va avea mai mulți pasageri - 30-35 milioane anual. Sunt destule țări europene care au căi ferate prin munți înalți, mai înalți ca la noi. 

Iar transportul de navetă nu poate eficient dacă nu sunt trenuri măcar la un intervale de 1 oră  între localitățile importante. Fiind dificil unde sunt linii simple. Lumea nu poate fi obligată să călătorească cu trenul dacă nu sunt îndeplinite anumite cerințe. 
Acum sunt doar 500 kilometri unde sunt viteze de cel mult 160 km/h, prea puțini.  

Oricum, nu am așteptări prea mari de la autoritățile române.