rute in care trenul ar fi in avantaj fata de autobuze

sa incep eu :
Braila, Barbosi*, Focsani,Ploiesti  - Bucuresti

* galatenii "sudisti", din cartierul Dunarea, printre care sunt si eu ( cam 1/3 din pop. Galatiului)


Braila - Buzau

Targoviste-Pietrosita
Targoviste-Titu
Buzau-Bucuresti
Titu-Bucuresti

TgMurers-Cluj, daca s-ar baga un tren cat de cat normal (RE cu mers de IR, cum era TFCul)
pe vremuri R 14202/14203/14204/14205 (14022/14023/14024/14025) era comparabil cu autobuzul firmei Rocada (tot 3 ore), insa durata EXCESIVA era cauzata de stationarile de 10-20 de minute, impuse de CFR si de intarzierile CFRului, ca altfel trenul sigur batea autocarul si la pret dar si la durata. in plus, ambele treceau prin aceleasi zone de imbarcare/debarcare : gara cluj si gara tgmures

wishful thinking  
Nu cumva trenul ocoleste prin Razboieni ? si mai si rebruseaza ?

Ba da, dar nu e ocolire, aia e linia catre Cluj.

ma gandeam ca ocoleste fata de autobuze, care merg direct... asa a fost si titlul threadului
da ma rog, cineva din zona cred ca stie mai bine
LE acum m-am uitat pe web, si pe sosea sunt 109 km, pe calea ferata 127, deci nu ar fi o diferenta atat de mare...
bine, mai e si pretul in calcul
Craiova Bucuresti ?

sunt 115 km pe sosea si 127 pe cale ferata, dar autocarul pierde mult timp fiindca opreste in orase, si spre deosebire de tren, trebuie sa intre pana in autogara, sa intoarca, soferul mai intra etc. mai e si faptul ca traseul e destul de greu si trece prin nspe mii de localitati (E60 prin localitati   )
Rocada facea 3 ore pana in Cluj, TFCul cam tot asa. in razboieni stationa 25 de minute (!!!) si in campia turzii cam tot atat [statii consecutive   ]. in apahida 5-10 minute, iernut 15 minute, ludus 2-3 minute. din stationariile acestea iesea timpul de mers de 3 ore.
din punctul de vedere al pretului, trenul era 17 RON (8.50 pt elevi) iar autobuzul 25 RON (20 pt elevi)

si totusi cel mai important aspect era ca trenul transporta numai "oameni", iar autobuzul tot felul de specimene, de multe ori mai multi decat numarul de locuri



@cardinal: autobuzul nu merge "direct", fiindca opreste in fiecare localitate pt a transporta navetistii

da, eu nu aveam de unde sa stiu asta. De la Galati, autobuzul opreste doar in Braila, apoi direct la Bucuresti, asa am auzit de la cei care stiu :shock:

Ca urmare a cresterii vitezei de deplasare a trenurilor (de la 50 la 70 km/h pe Dumbravioara - Reghin), cumulat cu lucrarile de modernizare la DN15 pe portiunea Tirgu Mures - Reghin, trenul bate acum maxi-taxi / autobuz si la pret, si la timp.

Un bilet de tren pe relatia Tirgu Mures - Reghin costa 5,2 lei intreg (2,6 redus), iar maxi-taxi / autobuz 9-10 lei.

Alexandria-Zimnicea, pe sosea 42 km, pe calea ferata 43. Pret microbuz Atlassib=9 lei, pret tren RT=6,8 lei. Soseaua e praf. Timpul tren este de 55 minute, la microbuz tot cam asa. Datorita craterelor din sosea de multe ori faci mai mult daca e putin trafic, aici se dovedeste ce bun era poligonul la testarea soferilor, efectiv trebuie sa faci slalom printre gropi.

mureseanu_976 a scris:

Ca urmare a cresterii vitezei de deplasare a trenurilor (de la 50 la 70 km/h pe Dumbravioara - Reghin), cumulat cu lucrarile de modernizare la DN15 pe portiunea Tirgu Mures - Reghin, trenul bate acum maxi-taxi / autobuz si la pret, si la timp.

Un bilet de tren pe relatia Tirgu Mures - Reghin costa 5,2 lei intreg (2,6 redus), iar maxi-taxi / autobuz 9-10 lei.

cool, mai trebuie doar sa facem reclama la tren