Lucrari de modernizare la gara Arad

It's the color of CFR. Why do they still keep those old chairs? Good question!

Easy to replace, that is why they still keep almost the same type of chairs. But i think if they would place benches, probably made out of granit, they would go better on the long run, against vandals.

In prima parte a jurnalului de stiri vizita ministrului Dan Costescu la santierul din gara Arad

Dezamagit total azi de vizita in gara Arad.
Ce am vazut in ultimele zile pozat, aici pe forum, e neschimbat.
Etajul inchis, scarile rulante si ascensoarele inchise, lumea trece tot pe podetele de lemn ca sa ajunga la linii... Acelasi miros, aceiasi locuitori obisnuiti ai garilor, nici un chiosc de nimic decat o gramada de automate de suc-cafea-sandvis-apa-etc.
Afisajele erau tot in "Probe" (adica nu scria nimic).
Si "tarani" care sareau gardurile dintre linii ca sa nu mai ocoleasc aiurea - era un politist acolo, dar ma indoiesc ca ar fi putut sa alerge dupa ei fara ca "organul" sa decedeze...
Sau poate aveam eu asteptari prea mari ?

Inainte sa-ti expui aceste "asteptari", dă o geană prin...sa zicem, 99% din garile tarii... . Apoi, mai povestim.

Traversarea liniei prin loc nepermis nu se mai sancţionează de vreo 10 ani.

Spartan1948 a scris:

Inainte sa-ti expui aceste "asteptari", dă o geană prin...sa zicem, 99% din garile tarii... . Apoi, mai povestim.

Pai da, dar alea 99% din gari nu au fost recent inaugurate dupa mari investitii. Pentru o gara noua, recent inaugurata cu oficialitati, televiziune si toate cele, e normal sa ai asteptari.
Nu am sa inteles si nici nu am sa inteleg vreodata aceste ``taieri de panglici`` inainte ca lucrarea sa fie finalizata si functionala integral.

Nu a fost nici o inaugurare, ci doar o vizita de lucru in care ministrul a specificat ca peste cateva saptamani va fi pus in functie tronsonul km 614 - Curtici - Frontiera. Nu a fost nici o stire oficiala referitoare la inaugurare, a fost doar o inventie a unor ziaristi care a fost preluata de majoritatea presei.

Km 614-Frontiera nu e deja pus in circulație sau încă nu se circula cu 160?

Luca tgv a scris:

Km 614-Frontiera nu e deja pus in circulație sau încă nu se circula cu 160?

Numai firul 2 e deschis si se circula cu 140 km/h cu cateva limitari

Adrian78 a scris:

Luca tgv a scris:

Km 614-Frontiera nu e deja pus in circulație sau încă nu se circula cu 160?

Numai firul 2 e deschis si se circula cu 140 km/h cu cateva limitari

nu a fi fost in Romania daca nu se incepea circulatia pe o linie presupus reabilitata tot cu restricti/limitari...oare vom scapa vreodata de emteahna asta si vom reusi sa facem o linie pe care de la desvhiderea circulatiei sa se cricule normal, fara nici o limtare/restrictie?

Ca să o deschizi fără restricţii, trebuie să o închizi complet înainte, cum a fost cu Băneasa - Pantelimon. Îţi permiţi pe undeva să faci treaba asta?

Desigur! IN rute exclusiv interne cu autocare de transbordare. Inchizi complet o bucata de linie si lucrarile avanseaza mai repede si mai eficient.

Decembrie 2015

În ultima lună au reușit doar să pună niște bănci asemănătoare cu cele puse în Gara de Nord din Timișoara și să anuleze taxa pentru WC. În rest, scările rulante încă nu funcțonează, panourile de pe peron și din gară încă sunt „în teste”, oamenii încă sunt nevoiți să ocolească peroanele pentru a ajunge la liniile 6 și 7. Contează că inaugurarea a avut loc.

Un mare PLUS pentru această gară este că noaptea/iarna funcționează căldura.