Linii abandonate

Am gasit citeva imagini din fosta Uniune Sovietica, ce mi se pare interesant este arhitectura garilor, atentia la detalii.
http://englishrussia.com/?p=814

http://englishrussia.com/?p=2035#more-2035

Wow . Foarte foarte foarte rar am intalnit linii electrificate abandonate. Asa ceva e o "criminalitate". Daca ar putea sa ne traduca cineva cine cunoaste bine engleza, reportajul de pe primul site.

Abhazia abandonata

"Aici a fost odata cea mai de sud parte a Rusiei, aproape de Turcia si Iran, intinzandu-se pe malurile Marii Negre. Aici au existat candva multe statiuni faimoase ale Uniunii Sovietice. Acum face parte din Georgia, desi locuitorii se considera independenti fata de aceasta din urma. Dar cel mai important lucru este ca structurile (a se citi cladirile) sovietice care au ramas de 20 ani, de cand URSS a inceput sa se destrame au ramas neatinse si neintretinute din cauza bugetelor acestor tari mici, care, cateodata nu pot furmiza nici caldura si nici electricitate locuitorilor lor, atat cat ar fi de ajuns. Au existat multe perioade de timp in care locuitorii de aici au trait fara electricitate cu lunile, aproape fiecare apartament trebuind echipat cu un generator diesel pentru producerea curentului, acest lucru nefiind usor de realizat atunci cand nu exista locuri de munca si salarul mediu era de 10 dolari pe luna"

In ambele cazuri sunt dezolante imaginile...ce peisaje superbe in primul caz..munti, linie electrificata...cu catenare care seamana putin cu unele de-ale noastre(acele console sustinute pe un singur stalp de metal, la liniile duble, vazute uneori pe V. Prahovei,sau M200 intre Radna si Savarsin etc)...Situatia nu e mult diferita de-a noastra..dupa ce "au plecat" comunistii..s-a dus de rapa totul..diferenta e ca la ei s-a divizat tara..

-----

Imi permit sa traduc si eu textul din al doilea link, mi se pare interesant...

"Aceasta este o gara abandonata in Abhazia, fost teritoriu rusesc. Sta neatinsa de cand s-a destramat USSR - atunci s-a intrerupt conexiunea feroviara si gara a fost lasata in paragina, astfel incat natura a invadat arhitectura ex-sovietica. In opinia mea seamana cu scene din jocul de computer "Prince of Persia" sau cu scene dintr-un film in care se prezinta o civilizatie abandonata in urma unui dezastru major".

Foarte interesanta aceasta descriere a autorului textului, si comparatiile gasite de el Oricum cat de frumos arata cladirea aceea... napadita de vegetatie...Cred ca sunt in Rusia pasionati ca noi, dezamagiti si ei...Foarte trist..

Atata timp cat in acest teritoriu nu se rezolva problemele politice nu se va intampla nimic in favoarea acelei cai ferate , dealtfel Abhazia este o mica regiune care doreste independenta dar actualmente face parte din Georgia si uite asa nu se lasa nici o parte , la urma urmei cine are de suferit? populatia desigur ficare regiune in care sunt 2-3 orase acum vor independenta ca pana acum cand erau o tara mare le era rau ba din contra acum le este si mai rau dar na , aceeasi poveste sa intamplat si cu Yugoslavia si mai nou cu regiunea Kosovo , in fine deviez de la subiect .

http://englishrussia.com/2011/12/08/what-is-left-from-a-train-shed-in-the-ryazan-region/

Pe site+ul respectiv sint multe chestii interesante si destule ating subiectul feroviar, daca ai timp si rabdare sa le verifici.

http://englishrussia.com/2011/03/28/trains-standing-in-silence/

Poate ca si noi avem ceva asemanator dar nu asa de exagerat ca la rusi!

Rusii sunt o specie aparte.
P.S.: foarte tare site-ul

Da site-ul este foarte reusit, pacat ca nu e si in Romania un site asa.

http://englishrussia.com/2010/06/28/train-cemetery/

Ce au facut englezii in anii `60 (articolul e in engleza http://en.wikipedia.org/wiki/Beeching_Axe ). Este vorba de un document care prevede inchiderea a unei treimi din reteaua de cai ferate chiar si din cele principale si a 55% din statiile care existau la acel moment lucru care s-a si materializat.

http://en.wikipedia.org/wiki/Woodhead_Line - O cale ferata principala dubla electrificata din Anglia care lega 2 mari orase Manchester si Sheffield a fost rasa de pe fata pamantului inanii `80, inclusiv si cateva triaje mari, din cauza ca a devenit nerentabila pe motiv ca era alimentata la 1500 V curent continuu.
http://www.disused-stations.org.uk/
Gari de pe traseul respectiv:
http://www.disused-stations.org.uk/w/woodhead/index.shtml
http://www.disused-stations.org.uk/s/sheffield_victoria/index.shtml
http://www.disused-stations.org.uk/p/penistone/index.shtml
http://www.disused-stations.org.uk/d/dunford_bridge/index.shtml
Tinsley Yard- un triaj care a fost si electrificat din Sheffield care rezistat pana in 1998.
http://www.flickr.com/photos/blackwatch55013/5509481358/
http://www.flickr.com/photos/blue-diesels/7073387735/
Articolele sunt in engleza.

Calea ferata din Pripyat Cernobal aproape sigur e abandonata.

dan tm a scris:

Am gasit citeva imagini din fosta Uniune Sovietica, ce mi se pare interesant este arhitectura garilor, atentia la detalii.
http://englishrussia.com/?p=814

http://englishrussia.com/?p=2035#more-2035

Totul va deveni istorie pentru ca acolo deja se pompeaza sute de miliarde de ruble pentru Jocurile Olimpice de Iarna din 2014 (sau cum s-o traduce corect): http://en.wikipedia.org/wiki/2014_Winter_Olympics

Toata zona, mai ales Abhazia (in romana am observat ca asta este forma cea mai des folosita) o sa fie refacuta cap-coada si, odata cu asta, poate o sa inceapa lumea sa-si readuca aminte de acea zona care, pe vremea U.R.S.S.-ului era rezervata doar celor cu rang inalt.