302 : Ploiesti Sud - Targoviste

Daca Calatori nu sunt atunci marfa sa fie. Trenuri de marfa surpinse in ultimile 3 luni pe sectia 302 intre Ploiesti Vest si Crangul lui Bot. Traficul pe aceasta sectie e undeva la 10 trenuri de marfa/saptamanal pe toata sectia operatori CFR Marfa, GFR, VTR, DBSR, UTZ si IRTT la care se mai adauga vreo 10 doar pe sectorul Ploiesti Vest - Crangul Lui Bot care ajung/pleaca de la Terminalul Alianso.

Partea 1

Partea 2

Partea 3

Partea 4

artea 5














free image hosting

Linia 302 în perioada 01.06-27.09.1958

Ce mai gasim pe facebook : https://www.facebook.com/pages/Gara-Targoviste/578669895505171?fref=ts


windows 7 screenshot

Targoviste Nord, capul dinspre Targoviste. Linia are ceva luciu, ceea ce arata ca inca exista trafic de marfa probabil pe toata distanta de la Targoviste la Ploiesti. Gara asta are semnale si schimbatoare manuale de cale(ma intreb daca semnalele alea tin cont de pozitia macazurilor sau este cumva selectata indicatia afisata fara sa se tina cont de pozitia macazurilor). In capatul celalalt al statiei este si o bariera la intersectia cu DN72.

Traficul pe aceasta sectie e undeva la 10 trenuri de marfa/saptamanal pe toata sectia operatori CFR Marfa, GFR, VTR, DBSR, UTZ si IRTT la care se mai adauga vreo 10 doar pe sectorul Ploiesti Vest - Crangul Lui Bot care ajung/pleaca de la Terminalul Alianso.

Bariera de pe DN 72 de la iesirea din Targoviste Nord spre Ploiesti e DN 72 varianta veche care trece prin Razvad cu legatura spre Moreni si Ploiesti.

http://www.jurnaldedambovita.ro/jdb_articol--doua-rute-cfr-dambovitene-intr-un-dus-intors-cu-vorbe,32140.html

Nu puteau fi luate în calcul autorizaţiile, pentru că le desfiinţase Boc. În altă ordine de idei, pe cei de la sindicatul M-C nu prea i-a afectat deloc lipsa celor 4 trenuri de călători pe zi, pentru că activitatea lor priveşte traficul în general, iar marfă a tot fost.
Singurul tronson care nu a mai acut trafic a fost Fieni - Pietroşiţa. Pe care anul trecut l-a reparat CFR după ce TFC a cerut trase... evident, TFC nu a mai venit şi CFR S.A. a rămas cu gaura în buget.

http://transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/359-ploiesti-sud-targoviste.html

Beton mersul cu 1 pereche de trenuri/zi... care se mai si incruciseaza la IL Caragiale. Totusi, puteau sa le lase sprintene, cu oprire doar in Ploiesti Vest, IL Caragiale si Teis HM.

Perechea aceasta este introdusa ca sa schimbe motorul de pe Pietrosita, care presupun ca va alimenta la Slanic.