M 300 : Bucuresti Nord - Brasov - Cluj Napoca - Episcopia Bihor

Cateva imagini la iesirea din Cluj spre Oradea

***

***

***

***

***

***

***

***

***

***


Vazand aceste fotografii imi imaginez ce frumos ar arata linia electrificata pana la Oradea...

Cred ca tractiunea electrica ar fi mult mai buna decat cea diesel pe aceasta ruta.

Ar fi mult mai buna cea electrica deoarece este flux mare de transport...De asemenea linia urca mult si coboara..si se consuma foarte mult combustibil...

Gara Cluj Napoca se afla la altitudinea de ~330 m >>> Stana ~570 m
Sau invers de la Oradea (~130 m) pana la Stana (~570 m) se urca continuu...

Un reportaj cu imagini de pe rutaPredeal-Bucuresti:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,4627506

Cateva peisaje superbe, surprinse de mine pe 21 ianuarie 2010 intre Posada si Sinaia din acceleratul 1745.

######################

###################

###################


Si alte poze surprinse din acc 1745 tot pe 21 ian 2010, cu Muntii Bucegi, se observa si crucea de pe Caraiman in unele poze.

Peisajul era unul de vis, feeric, sa tot privesti muntii cu brazii acoperiti da zapada, si soarele care dadea un aspect de basm acestor peisaje , te transpunea intr-o alta dimensiune!

#####

###################

###################

Toate pozele sunt facute prin geamul unui vagon 20 76 al acc 1745. Daca nu erau facute prin geam, ieseau si mai frumoase:

Crucea de pe Caraiman

##

Crucea de pe Caraiman e construita de CFR...stiti, nu?

A fost construita de Directia de Poduri a CFR in memoria eroilor ceferisti care au cazut in Primul Razboi Mondial.

Iesirea din Predeal catre Sinaia

--

---



---
Podet aflat in renovare

---
Trecerea pe directa in Azuga

---
Bucegii vazuti din Busteni


---
Iesirea din Busteni, catre Sinaia

---
Capatul Y al garii Sinaia

Sa ne mai incalzim un pic-Predeal mai 2009

Magistrala 300 in coborare libera catre Brasov

---

Catre Predeal

---
Un marfar catre Azomures venind din directia Predeal

---

--

Cateva imagini ale M 300 in apropiere de Cluj

2 imagini de pe podul "IRA" la intrare in oras dinspre Apahida





Vedere spre Cluj Napoca Est





Si spre Cluj Napoca

O iau la pas spre halta Clujana, ultima inainte de Cluj Napoca...





Halta Clujana. AIci opresc doar personalele spre Cluj Napoca.Dinspre Cluj, nu opreste niciun tren..







Avandu-se in vedere nevoia de amplasare a stalpilor de inalta tensiune mai departe de linie, s-au folosit la catenara niste prelungitori pentru sustinerea firului.

Iata si un scurt filmulet cu un tren ACC in trecere prin zonele mai sus pozate...

Primul dintre cele doua tunele abandonate de la Posada (mergind de la Ploiesti spre Brasov):


xxx

xxx

Cateva imagini intre Cluj Napoca si Cluj Napoca Est...

Podul peste Somes de la iesirea din Cluj



Apare A 1745



..si pleaca dupa 15 minute spre Satu Mare



Pe langa halta Clujana







Langa podul rutier de la IRA









Catenarele din zona macazelor de intrare in Cluj Est sunt mai deosebite, deoarece acel parau impiedica plasarea stalpilor



Surprind naveta Holcim



Cluj Napoca Est