InterRail - 2011

Felicitari !

O excursie pe cinste !


p.s. si eu imi doresc sa fac ceva asemanator dar nu stiu cand/daca voi reusi.

ma gandesc la ceva gen Ungaria - Austria - Elvetia - Germania - Franta - Benelux

am si eu 2 intrebari :


1. poti merge si cu Eurostarul? sau alt tren intre Franta si Anglia cu acest abonament?
2. poti sa treci de 2 ori prin aceeasi tara/localitate sau trebuie sa faci o bucla?

Eu as merge pe traseu gen Budapesta-Viena- Germania- Benelux-Franta-Elvetia-Viena-Budapesta. Am voie?

Traseul il faci cum vrei , poti trece prin aceeasi gara in fiecare zi in perioada de valabilitate , deci asta este un bilet valabil pe o perioada de x si calatoresti cu ce vrei tu . La unele trenuri ai nevoie de plata unui supliment iar pentru Eurostar clar vei avea nevoie de supliment pe care il vei cumpara la fata locului din gara (daca mai sunt locuri) stiu ca este o ruta aglomerata si de multe ori nu mai sunt locuri inaintea plecarii trenului mai ales in perioada concediilor , supliment vei plati si pentru trenurile de noapte CNL care circula in Germania sau care fac legatura intre Germania si alte tari Europene dar aici suplimentul este de 9 euro pe loc scaun clasa 2 cuseta si dormitor e scump cel putin eu nu am mers si nici nu as merge . Si in Franta se plateste TGV , suplimentul la acest tren poate fi destul de piperat eu am dat pe un loc la TGV intre Paris si Nancy 18 euro , dar am fost practic obligat , altfel imi pierdeam intinerariul stabilit de acasa .

Aici ai un link catre un site foarte bine documentat despre calatoria cu trenul in Europa, mai exact pagina cu multe detalii despre interrail: gasesti cam tot ce trebuie sa stii despre trenurile cu care poti circula, si suplimentele care trebuie platite uneori, totul fiind detaliat pe diferitele tari.

http://www.seat61.com/InterRail-pass-guide.htm

De exemplu la eurostar suplimentul costa 57 de lire sterline, iar la TGV (in Franta) exista cateva locuri cu 6 euro, dar cand acestea sunt epuizate, se plateste suplimentul de 18 euro. La TGVurile internationale situatia este un pic mai complicata.
Altfel intre Germania si Benelux alege ICEul german - evita Thalys, la care suplimentul este de 39 de euro. Intre Benelux si Franta nu ai insa decat acest Thalys, iar intre Franta si Elvetia doar TGV Lyria, la care la fel trebuie platit de asemenea un supliment. In plus, pass-ul nu este valabil in tara de resedinta, dar ai dreptul la o reducere pentru biletul pana la frontiera.

Foarte frumos reportajul. Totusi eu nu as fi ales sa merg cu un interrail intr-una din tarile balcanice(Iugoslavia,Bulgaria ) pt tarile balcanice existand un pass mult mai ieftin (de 3 ori mai ieftin). In plus in aceste tari se pierde prea mult timp vitezele de circulatie fiind foarte mici .
O calatorie frumoasa ar fi si in tarile balcanice cu un pass asemantor cu interrail insa mult mai ieftin.

Acel pass de care spui tu (Balkan Flexi Pass , am avut si acel bilet de 3 ori dar cand inca existau trenuri internationale cu Grecia , acum nu se merita ) nu e valabil pe Croatia si Slovenia iar eu am facut in asa fel incat sa ma intorc in tara fara sa platesc 100 de lei cat e un drum din Curtici pana la Buc , de accea am intrat prin Giurgiu unde un drum pana la Buc a fost mult mai ieftin .

Felicitari pentru excursia facuta!

Si eu doresc ceva asemanator anul asta, si in cautare de detalii, as vrea sa te intreb cate ceva:
- de unde ai cumparat efectiv pass-ul?
- cu ce acte ai plecat la drum? (E suficienta cartea de identitate?)
- ti-ai planificat online calatoria? (poate poti recomanda site-uri utile in acest sens)


Multumesc.

Multumesc !

Biletul il cumperi de la casele de bilete internationale atat din gara sau de la agentie CFR

Depinde ce tari vrei sa tranzitezi , in UE este de ajuns buletinul dar in alte tari ai nevoie de pasaport , eu am pasaport deci nu am treaba , e mai sigur pasaportul , chiar un vames neamt a spus daca am si pasaport sa il arat .

Calatoria a fost planificata cu 1-2 luni inainte , toate legaturile le-am cautat cu ajutorul site-lui german www.db.de dar sunt tari din fosta Iugoslavie care nu au mersul afisat pe DB si atunci trebuie sa folosesti site-ul tarilor respective .

Cu alte intrebari te pot ajuta in privat !

Karpaty a scris:

chiar un vames neamt a spus daca am si pasaport sa il arat .

Mai exista vamesi nemti terestru vorbind ? :shock:

Da , intre Danemarca si Germania chiar controleaza tot trenu , persoana cu persoana , la fel si la granita cu Polonia , controleaza calator dupa calator , dar intre Austria si Germania se face control prin sondaj , dupa cum i se pare moaca calatorului la vames , pe mine nu ma controlat ca sunt saten cu ochii albastrii deci tipic neamt . La fel si intre Franta si Germania se plimba prin tren si controleaza prin sondaj , si acolo pe mine nu ma controlat dar pe unii mai inchisi la ten ia luat la intrebari .

Karpaty a scris:

Da , intre Danemarca si Germania chiar controleaza tot trenu , persoana cu persoana , la fel si la granita cu Polonia , controleaza calator dupa calator , dar intre Austria si Germania se face control prin sondaj , dupa cum i se pare moaca calatorului la vames , pe mine nu ma controlat ca sunt saten cu ochii albastrii deci tipic neamt . La fel si intre Franta si Germania se plimba prin tren si controleaza prin sondaj , si acolo pe mine nu ma controlat dar pe unii mai inchisi la ten ia luat la intrebari .

Karpaty, aia nu sunt vamesi ci politisti in civil iar controlul nu are loc tot timpul ci atunci cand li se pune pata pe emigranti, au anumite perioade cand fac control inopinat mai ales in trenuri de noapte .Germania, Polonia, Danemarca, Austria SUNT in spatiu Schengen iar o inchidere a frontierelor pentru control are loc doar in anumite situatii exceptionale, probabil tu ai prins una dintre acele perioade...Exemplu de perioada: in timpul desfasurarii CE de fotbal din Austria@Elvetia cand a existat control la frontiera intre Ungaria si Austria sau perioada scandalului Schengen-Danemarca cand la danezi li s-a pus pata si au inchis frontierele de nebuni...Eu personal am fost de curand 2012-2013 intre Germania-Austria, Germania-Cehia, Germania-Polonia si nu este nici un control.

Super reportajul
Cu ajutorul tau am vazut multe peisaje superbe si multe alte vagoane ce seamana cu a noastre
Nota 10

@baiazid , nu erau in civil ci in uniforma , eu spun ce am prins acum 2 ani , erau echipati cu statie si laptop la ei plus stampilele care se aplica pe pasaport la granita si unor calatori chiar le punea stampila in pasaport celor care nu erau cetateni UE .

Karpaty a scris:

@baiazid , nu erau in civil ci in uniforma , eu spun ce am prins acum 2 ani , erau echipati cu statie si laptop la ei plus stampilele care se aplica pe pasaport la granita si unor calatori chiar le punea stampila in pasaport celor care nu erau cetateni UE .

In 2011 adica atunci cand ai fost tu a avut loc un eveniment major la granita de nord a Germaniei http://www.ziare.com/europa/stiri-europa/danemarca-reia-controalele-la-granita-cu-germania-si-suedia-1094010
dar daca ai prins controale la toate granitele este posibil sa fie vorba despre o actiune intemeiata a nemtilor de exemplu pe motiv de atac terorist, in anumite cazurile exceptionale exista amendamente la pevederile Schengen prin care, in cazuri speciale, se pot inchide granitele unui stat membru Schengen pentru o perioada bine determina, parca maxim o luna . Ciudatenia totusi porneste de la faptul ca acel control, atentie, vamal, a fost facut prin sondaj si nu pentru toata lumea adica asa cum ar fi normal. Si eu am fost controlat in cateva trenuri la granita Germano-austriaca spre Munchen acum 6-7 ani insa era vorba despre controale pentru depistarea emigrantilor ilegali realizate de politisti imbracati civil cu statie si nu vamesi si atunci controlul s-a facut prin sondaj deoarece au observat ca vorbim alta limba decat germana. Din tot vagonul doar pe noi ne-au verificat...Ajuns in Germania mai apoi am vazut la televizor despre ce actiune era vorba, filmau mai ales in trenurile de noapte si prindeau emigranti cu viza expirata sau fara acte pe care ulterior ii expulzau.

As avea ne voie de niste sfaturi privind interrail-ul. Daca il comand pe o adresa din Norvegia, il pot folosi si in Norvegia sau doar in afara tarii? Cand intra in vigoare, la prima utilizare?

Nu stiu cum e cu comandatul dar daca te duci la casa de bilete si il iei NU este valabil pe tara unde s-a emis biletul. Daca iei de 5 zile e valabil 10 zile adica din 10 pana in 20 de exemplu iar tu emrgi doar 5 zile in acest interval, sau ala de 10 zile e valabil 22 zile si tu in acel interval mergi doar 10 zile. E simplu. Deja la 15 zile e continu si daca il iei cu valabilitate din 1 e valabil pana in 15, iar sa nu pierzi e bine sa mergi zilnic cu el altfel ai aruncat niste bani aiurea daca nu il folosesti zilnic.