Siemens EuroRunners in Romania

Da ) Eu nu inteleg cum circula sau sunt inca in probe
A venit ieri la Tg Jiu din directia Craiova la coada unui tren cu vagoane Servtrans si Arcelor cu 47-555 la tractiune apoi a mai sosit o garnitura de cazane cu EC 46-091 CTV din directia Petrosani au decuplat EC-ul de la tren au cuplat Siemensul apoi EC-ul s-a cuplat inapoi la tren.Ma gandeam ca o foloseste impingatoare de la Tg Jiu pana la Petrosani .Azi dimineata 47-555 era izolata in Lainici iar o parte din vagoanele Servtrans erau in gara Calan Bai

@cristyadaX: Vezi că ăsta nu-i EuroRunners, ci EuroSprinter (locomotivă electrică, nu diesel) și poate fi pus la topicul acesta: http://www.forumtrenuri.com/t521-locomotive-clasa-189-siemens

Numai bine!

In Buftea:

CTV 750 părăsind expoziția feroviara 2011

Ieri pe 02/01/ 2012 am vazut unu dintre Simensuri pe M800 in apropiere de Cernavoda, se indrepta catre Bucuresti cu o garnitura de marfa. Nu am putut sa ii fac poza pentru ca eram la volan din pacate

Lunea trecuta, 750 era in Agigea Nord cu un marfar de cereale.

Ambele mașini diesel de la CTV în Buftea 2011

2016-750-3



2016-751-1

O locomotiva dinaceasta a fost si la Braila pe data de 15.11.2011 pe M700 singura la tractiune cu un tren de la Galati!Mai exact 751.

Ieri la 18:10 in depoul lui CTV de la Ploiesti.Est erau 2 locmotive la fel ca cele din poza lui ANDU2100HP plus alte vreo 20 de locomotive majoritatea Sulzere.

Facuta cu foarte mare atentie fiindca multi ochi rai survolau in zona, mecanicii insa foarte binevoitori, nu cum sunt altii foarte agitati cum cei de pe H erau:
Bacau, martie 2012:

ER 751 a plecat sau urmeaza sa plece din Agigea Nord cu o garnitura de Uagps-uri. Destinatia nu o cunosc.

Da' hercules (eurorunner) nu ar fi trebuit sa fie Co-Co? Eu parca stiam ca doar electricele de la Siemens sint Bo-Bo, dieselurile fiind Co-Co.

sorin_ncs a scris:

Da' hercules (eurorunner) nu ar fi trebuit sa fie Co-Co? Eu parca stiam ca doar electricele de la Siemens sint Bo-Bo, dieselurile fiind Co-Co.

Herkules (sau mai corect zis ER20, ca ala e nume inregistrat de OBB) pe platforma Co-Co este numai in Lituania. In rest toate sunt Bo-Bo (inclusiv cele exportate in Taiwan)...

mureseanu_976 a scris:

sorin_ncs a scris:

Da' hercules (eurorunner) nu ar fi trebuit sa fie Co-Co? Eu parca stiam ca doar electricele de la Siemens sint Bo-Bo, dieselurile fiind Co-Co.

Herkules (sau mai corect zis ER20, ca ala e nume inregistrat de OBB) pe platforma Co-Co este numai in Lituania. In rest toate sunt Bo-Bo (inclusiv cele exportate in Taiwan)...

Pai de ce sa puna CoCo ?! daca liniile le permit BoBo?Exista un topic vechi in care e explicata diferenta cu +/- intre nevoile boghiurilor.

Da, acum m-am informat mai bine de pe wikipedia...imi cer scuze ca am pus intrebari prostesti...nu stiu de ce imi ramases mie in minte ca locomotivele facute de siemens au 4 osii daca sint electrice, si 6 daca sint diesel. Mea culpa. Oricum...astea da locmotive! Moderne, performante, ce le-am putea reprosa? Pacat ca doar CTV are asemenea dotari moderne...