123 : Berzovia - Oravita

Se pare ca din 16.05 CFR Calatori renunta la cursa turistica Oravita - Berzovia

Am vazut si eu acum pe site-ul lor cu mersul.
Pai fix acum cand incepe "sezonul" ... si mai vin turisti. Cat de aiurea. Probabil ca s-au bagat doar ca backup.
Eu am si zis anterior ca ma mir ca sub conducerea lui Dorobantu se baga cu trenuri pe ici pe colo de unde mai pleaca un privat. Adica obiceiul lui e sa anuleze, nu sa bage trenuri.
Si chiar asta ma intrebam, cat ar putea tine treaba. Aparent, nu prea mult.

Pe infofer arata ca din 17 mai ar circula din nou Regio Calatori, desi pe site-ul companiei nu am gasit nici un anunt referitor la acest lucru si nici mersul de tren.

AeroX a scris:

Eu am si zis anterior ca ma mir ca sub conducerea lui Dorobantu se baga cu trenuri pe ici pe colo de unde mai pleaca un privat. Adica obiceiul lui e sa anuleze, nu sa bage trenuri.

Se bagă pentru că e o prevedere legală care îi obligă. Numai că dacă aceste trenuri nu se introduc apoi în CSP, nu pot fi compensate, deci nu au viaţă lungă. Ele oricum nu au cum să fie rentabile, câtă vreme CFR Călători nu are nici material rulant corepsunzător (adică automotoare) disponibil, nici depouri/remize în apropierea acestor secţii. Aşa că iese ca pe Giurgiu - Grădiştea, unde trenul în sine era rentabil, dar micul profit era anulat de plimbatul automotorului până la Bucureşti şi retur.

Până la urmă mai circulă trenuri de călători pe această secție sau nu? Conform site-ului cfrcalatori.ro există o pereche de trenuri care face servici pe această secție. Un exemplu pentru luni, 27 mai 2019.

Da, inca mai circula CFR Calatori pe aceasta sectie...

Din 16.06.2019 CFR Calatori a anulat trenurile 11360 si 11361.

Am vazut vagoanele de Anina limitate la 30 la ora, acum au limitat viteza pe aproape toata L923 la 30 la ora dupa deraierea marfarului din vara

Si cum se explica poza asta?

simplu, dupa ce expira actualul mers reapar toate trenurile bagate in sistem le scot ei intr-o zi(oricum mai au 3 sapt sa bage tot de la mersul nou)

Azi a fost un marfar Gradinari Caras-Berzovia. 2 vagoane.

cum se procedeaza in cazurile astea cind e circulatie pentru a avea acari? sau partida trenului primeste cheile?

A oprit si in Surduc Banat.

pentru doua vagoane, beneficiarul a vrut tren.

Se pare ca aici va fi o modernizare.
Mai exact:Modernizare TN Km 43+223 intre statiile Berzovia - Iam (proiectare si executie)
In pregatire procedura de achizitie proiectare + executie
Si mai exact trecerea din imagine Gradinari Caras

Acum vreo 2...3 ani am văzut pe You Tube o filmare din tren cu tot traseul. Nu mai găsesc postarea. Poate știe cineva mai multe detalii?. Mulțumesc!

Cei de la "SC Regio Calatori Srl" ar fi interesati sa introduca un automotor direct Timisoara Nord- HM Berzovia- Oravita ?

Un astfel de automotor ar putea circula cuplat (intre Timisoara Nord- HM Berzovia) la automotoarele acestei firme, care circula intre Timisoara si Resita! Manevra de cuplare/decuplare a automotoarelor in HM Berzovia nu cred ca ar dura foarte mult!

Pentru asigurarea unei legaturi bune din si spre Timisoara, pentru trenul care circula pe linia Oravita- Anina, ar fi bun ca cei de la "Regio Calatori" sa introduca un automotor direct Timisoara Nord- Oravita, dupa urmatorul orar:

-Timisoara Nord plecare 7.29, HM Berzovia sosire 9.12 (intre aceste statii sa circule cuplat cu trenul R 11.103) , HM Berzovia plecare 9.30, Oravita sosire 11.00

-Oravita plecare 17.00, HM Berzovia 18.30/18.35, Voiteni 19.24/19.25, Timisoara Nord sosire 19.58.