107 : Rosiori Nord - Costesti

Cateva repere kilometrice ale liniei Costesti - Rosiori Nord:

129+768 Gara Costesti
132+400 Despartirea liniei 907 de 901
137+859 Halta Ionesti (desfiintata)
143+256 Gara Burdea
150+250 Halta Colt
157+261 Gara Mirosi
161+969 Halta Surdulesti
163+500 Limita dintre judetele Arges si Teleorman
166+045 Gara Balaci
171+945 Halta Zambreasca
175+504 Gara Beuca (desfiintata)
177+400 Halta Beuca Sat
180+222 Halta Dracsenei
185+160 Gara Papa (desfiintata)
190+952 Podul peste raul Vedea
191+050 Locul de unde incepe linia noua spre Rosiori Nord
193+841(nou) Gara Rosiori Nord
Total 64,073 km

Sa nu uitam ca in vremurile de inceput tractiunea se facea cu locomotive cu abur. Daca ne gandim la doua marfare trase de aburoase (deci foarte lente) care se puteau incrucisa fie in Costesti sau in Mirosi, existenta punctului de incrucisare Burdea salva aproximativ (cred eu) 45 de minute din timpul de mers al unuia dintre trenuri.

tozlovanuvlad a scris:

insa celelalte sint amplasate dupa niste criterii care imi scapa, departe de gari, poduri, etc. La ce foloseau sau dupa ce criterii se hotara constructia lor acolo?

Poate erau puncte de secţionare, un fel de ,,BLA manual".

Nu inteleg ce vrei sa spui...

Ma refeream la constructiile ca acestea din imaginile de mai jos:

Nu toate erau puncte de reavizare, unele erau locuintele cantonierilor care faceau revizia caii.

Peronul lateral al garii Rosiori Nord. Langa linia 18, este garat automotorul Regiotrans, care va compune R 15875 Rosiori N-Turnu Magurele.



Privire asupra liniei 18 din automotor, iar in plan indepartat e gara Rosiori Nord.



Vehicul utilitar feroviar



Vine trenul de la Costesti!

Un reportaj facut de mine pe aceasta sectie, click !

O surpriza, asa ca de anul nou, linia Rosiori - Costesti va fi preluata de REGIOTRANS:

Servtrans a anuntat ca incepand cu 31.12.2012 va renunta la operarea trenurilor de calatori pe relatia Faurei - Tecuci , Marasesti - Panciu si din 01.01.2013 va renunta la operarea trenurilor de calatori pe relatia Costesti - Rosiori Nord .
Incepand cu data de 01.01.2013 operarea trenurilor de calatori pe relatia Costesti - Rosiori Nord va fi preluata de SC Regiotrans SRL

Poate vom avea si surpriza unor trenuri directe Turnu Magurele-Costesti

LA MULTI ANI !!!

Si o data cu asta s-au dus si ultimele vagoane aflate in circulatie.

Probabil ca Regiotrans isi va adauga in portofoliu si Faureo -Tecuci / Marasesti - Panciu si Caransebes -Boutari la care TFC a anulat toate trenurile

La Multi Ani!
Acum sunt in gara la Rosiori si astept trenul de Turnu. Am vazut Dimitroavele, două la numar, trase pe o linie secundara inspre punctul de alimentare al Servtrans din statia Rosiori Nord. De asemenea, am vazut si automotorul Regiotrans garat pe linia 18 si pregatit de plecare, la 16:25.
De asemenea, in mersul trenurilor Regiotrans de la casierie, linia figureaza ca fiind una continua, Turnu - Costesti. Probabil ca azi automotorul a venit de la Zimnicea, prima cursa fiind cea de la 11:38.

Trenurile sunt la aceleasi ore ca la servtrans ?

Da. Se opereaza cu 4 perechi de trenuri si cu aceiasi timpi de parcurs ca la Servtrans. Probabil ca, in timp, vor fi modificati. Am sa postez, cand ajung acasa, mersul afisat in gara la Rosiori si anunturile de acolo.
Erau trase pe dreapta 2 Dimitroave, 2 LDH Constantin Grup inchiriate de Sevtrans si inca una electrica, nu imi vine in minte acum clasa.

Rectific, automotorul a venit, probabil, ca fiind cuplat trenului Caracal-Alexandria, cu o compunere formată în gara Corabia.