106 : Pitesti - Curtea de Arges

Şi la CFR era la fel... aceeaşi bătaie de joc. Da' n-avem ce-i face, fiecare a avut grijă de ai lui: CFR SA s-a ales cu fierul vechi de la Băiculeşti (Regiotrans nu o să poată în veci să facă un mers decent, că de la Bascov la Curtea de Argeş nu mai e niciun macaz), Regiotrans îşi primeşte subvenţia indiferent de ora la care merge trenu'. Dubarii merg supraîncărcaţi. Deci toţi care trebuie să câştige, câştigă.

Apropo de CFR:
http://ro.stiri.yahoo.com/inceput-razboiul-declarat-blatistilor-pe-calea-ferata-sambata-173700285.html
http://stirileprotv.ro/stiri/social/camera-ascunsa-ce-amploare-a-luat-mafia-pe-calea-ferata-cum-vrea-cfr-sa-stopeze-mersul-cu-nasul.html

08.09.2012 o mica excursie pe 906

Intre Pitesti si Pitesti Nord , spre Curtea de Arges



Spre Pitesti , se vede si semnalul de intrare .



Intrare in Pitesti dinspre Curtea de Arges



Pitesti





Vine trenul 15818 Campulung-Curtea de Arges





Interior



Curtea de Arges





Spre Pitesti



Spre capatul liniei





Vedere din strada













Cu trenul 15847 Curtea de Arges-campulung am plecat si eu la Campulung .



Baiculesti







Ce a mai ramas din Valcele , trenul nu mai opreste .



Merisani





Borlesti Arges



Peisaj din Borlesti





Bascov







C.I.L



Pitesti Nord









Intre Pitesti Nord si Pitesti





15847 Curtea de Arges-Pitesti-Campulung intra in Pitesti la linia 1






Continuarea pe 905 .

wow e goala gara Curtea de Arges, cand am fost eu in luna Mai erau vagoane cisterna cat tine lungimea a doua linii

Sunt putine trenuri si REGIOTRANS are un numar extrem de redus de pasageri pe aceasta ruta. Tariful la regio este la fel cu microbuzul doar ca acelea sunt pline deoarece am fost acum 1 luna in Curtea.

Chiar dacă aduc automotoare, intervalul între trenuri nu va putea fi mai mic de 2 ore jumate... CFR a avut grijă să desfiinţeze toate încrucişările, între Bascov şi Curtea de Argeş nu mai e niciun macaz

Poze din anul 2005 in Curtea de Arges. Se observa vagoane de marfa . Acum totul e pustiu!

Numarul de trenuri pe aceasta ruta a crescut fata de anul trecut dar numarul de calatori care este ? banuiesc ca au inceput sa vina la tren daca au crescut si numarul de curse pe zi , cine cunoaste mai bine situatia de pe aceasta linie din prezent ?

Numărul de trenuri nu poate să crească prea mult.. că CFR S.A. a avut grijă să desfiinţeze toate încrucişările. Deci mai des de un tren la 2 ore jumate nu se poate.

Anul trecut erau 2 pe sens (Regiotrans) , acum sunt 6 respectiv 5 , la asta ma refeream . Ma intereseaza daca au crescut si numarul de calatori , cine este din zona si stie sa ne spuna care este situatia .

MariusM este singurul din zona care ne poate raspunde.

Ieri din R 14194, de exemplu, n-a coborât mai nimeni. Așa, sâmbăta, în genere, 14187 se-ntâmplă să aibă aproximativ un motor full(trenul plecând din Argeș cu două motoare).

14187 are 2 moatoarte la plecare din Curtea de Arges si unu din ele la Golesti pleaca la Bucuresti cu motorul de la Campulung , asa este ?

Unul dintre motoare merge mai departe la Cîmpulung, iar celălalt se întoarce la Curtea de Argeș ca 14195.

Dar duminica cum va fi ?? Adica peste cateva ore, ca am inteles din discutiile de pe forum ca duminica trecuta a ajuns R 14070 la Buc.Nord cu 3 motoare, un altul este Curtea De Arges-Pitesti-Golesti-Campulung si un al 5-lea ar trebui Golesti-Pitesti-Curtea de Arges. Care din ele va veni cu 3 motoare pana la Golesti cel de la Curtea de Arges sau cel de la Campulung ?