Locomotive clasa 232 (Ludmilla)

In timp ce noi am fost ''destepti'' , si am casat undeva pe la 2000 de locomotive , si acum aducem tot felul de porcarii de la straini , nemtii au pus la odihna Ludmille-le de care nu au nevoie.
http://weimar.blogger.de/static/antville/weimar/layouts/antville.org81112/img_9229.jpg

Au casat şi ei destule până acum /chiar era un filmuleţ cu nişte electrice de-alea lor... arătau ca noi, dar le casau)... însă ei preferă să adune tot excesul de material rulant în câteva parcuri reci mari, nu lasă câte 5 - 6 locomotive la gard în fiecare depou, pe care apoi le chelesc ăia de acolo. Probabil dacă punem şi noi într-un singur loc toate locomotivele trase acum la gard ne iese ceva asemănător.

Grigor a scris:

In timp ce noi am fost ''destepti'' , si am casat undeva pe la 2000 de locomotive , si acum aducem tot felul de porcarii de la straini , nemtii au pus la odihna Ludmille-le de care nu au nevoie.
http://weimar.blogger.de/static/antville/weimar/layouts/antville.org81112/img_9229.jpg

Este foarte apreciat acest tip de locomotiva la DBSR are destule avantaje si cam putin dezavantaje urmeaza sa mai soseasca 4 bucati din Polonia dar doua sunt nefunctionale!!

Ludmila 65-1002-3 in Buftea venind de la fieni cu naveta de calcar a DBSR 11 oct 2012

Kriszti219 a scris:

Faină poza, mai ales că sunt 3 bucăți

In ultima vreme sa intensificat puternic de tot traficul cu ludmile pe sabareni/901 de cand cu navetele de calcar pentru carpatcement holdind de la fieni

AU mai fost aduse 4 Ludmile de la DBSR POLONIA

Ce fain, încotro se duceau oare?

Mai faina schema asta de vopsire ...decat rosu complet de zici ca au aruncat vopseaua cu galeata pe ele

Intr-adevar, arata superb, dar nu cred ca vor ramane in schema asta de culori. Poate vor mai aduce si alte Ludmille!

Kriszti219 a scris:

Ce fain, încotro se duceau oare?

La remiza de la Turceni

65-1009 in Poieni

Ludmila 65-1013-0 in Buftea cu naveta de Falls-uri pentru fabrica de ciment precizata mai sus 1 noiembrie 2012

O alta ludmila asteptand prin buftea trenu cu calcar 65-1001-5 izolata pe 1 nov 2012

Astazi la 10:00 a ajuns la Ploiesti Vest din directia Targoviste o Ludmila rosie cu o garnitura de Fals-uri goale, iar peste numai 15 min o alta garnitura de 33 vagoane Fals-uri incarcate cu zgura a plecat spre Targoviste trasa de Ludmila alb-rosie cu nr 92 53 065 1015 5 si impingatoare Sulzerul 92 53 060 1665 8.

Acum vreo 10 minute a plecat din Vâlcea un marfar tractat de o Ludmila. Un prieten mi-a spus că acum o săptămână a văzut un alt marfar tras tot de o Ludmila, presupun că era aceeaşi.