MATERIAL RULANT TFG si TFC

adirmvl a scris:

Pentru 515 trebuie scris RT-ului. Uita-te pe harta, fiecare din privati are zona lui, iar in nordul Moldovei circula RT-ul, nu TFC-ul.

TFC-ul daca se baga iese o treaba buna...daca se baga RT stiti cu totii ce se intampla...

Eu am scris TFC-ului inainte de ultima licitatie...dar nu am primit un raspuns favorabil.

Data: 10.07.2012

Subiect:Inchiriere Dornesti-Putna
Continut sesizare: Buna ziua, aveti in plan, in viitor inchirierea liniei Dornesti-Putna (M515) ? Numarul calatorilor este ridicat mai ales in sezon estival, linia a fost inchisa pentru nerentabilitate (vagoanele erau mereu pline, dar nu se platea bilet), iar oamenii au fost nevoiti sa calatoreasca cu bus-uri foarte costisitoare. Acestia au depus eforturi sa se redeschida sectia, nenumarate sesizari, dar cei din CFR au luat decizia sa introduca cateva trenuri pe timp de vara. Pana acum sa lucrat la infrastructura care este acceptabila, dar pe 16 iulie este licitatie, iar daca nu va fi inchiriata va fi iar inchisa deoarce oamenii nu platesc bilet (90%), avem nevoie de o companie serioasa, care isi trateaza cu respect calatorii precum TFC. Aveti in plan o inchiriere a liniei? pretul este de 64.800 lei . Sunt din Radauti. Multumesc si felicitari pentru aceasta companie reusita! Veti scoate inzecit investitia daca veniti aici !

Raspuns: Buna ziua,

In primul rand va multumim pentru email-ul transmis si pentru cuvintele de incurajare si lauda, adresate societatii noastre.Din pacate nu va putem raspunde la intrebarea adresata, dar orice noutate cu privire la circulatia trenurilor sau operarea pe anumite sectii de circulatie o puteti afla de pe site-ul societatii noastre.

O zi excelenta sa aveti!

-------------------------------------

Mai mult ce pot face? la CFR degeaba scriu...primesc acelasi raspuns cu nerentabilitatea etc.

PS: Eu m-as multumi si cu RegioTrans, numai sa nu mai vad cum cresc balariile si dispar suruburile pe M515.

"TFC-ul daca se baga iese o treaba buna...daca se baga RT stiti cu totii ce se intampla..." Bine, dar TFC-ul nu o sa detaseze motoare pentru zona aia. Asa cum sper in continuare ca TFC-ul sa bage macar o pereche de trenuri intre Cluj si Valcea, sunt constient ca sunt sanse mult mai mari ca macar intre Valcea si Sibiu sa se bage RT-ul, tocmai pentru ca opereaza in zona...

Cat despre RT, tot e mai ok si cu ei, decat sa ai parte de Regio de la CFR, sau mai rau, decat sa se inchida linia...

Iar cei de la CFR iti dau peste nas cu numarul de bilete vandute. Degeaba sunt garniturile pline, daca ei vand 10 bilete... Daca vin cu argumentul ca nu renteaza linia, si stii cum sta situatia, poti sa ii contrazici? De ce nu renteaza sectia, stim cu totii, dar practic, cei de la CFR au dreptate... din pacate...

Norbi in legatura cu " TFC-ul daca se baga iese o treaba buna...daca se baga RT stiti cu totii ce se intampla " Nu imi place sa ma bag in nimicurile astea . Poate ca tie nu iti place, esti fan TFC dar eu si alti care suntem cu Regiotransul niciodata nu am facut critici de astea . Nu o zic din rautate sau ca le iau apararea . E problema lor . Asa cum fac ei cartile asa jucam si noi .

Automotoarele VT 624 domiciliate la Nehoiaşu, folosite pe Buzău - Nehoiaşu şi Buzău - Bucureşti sunt: 2403+2404, 2417+2418, 2419+2420.

76-2404-2, Pârscov, Regio 15261 (Buzău - Nehoiaşu), 22.08.2012

76-2404-2 by transport-in-comun.ro, on Flickr

76-2418-2, Nehoiaşu, Regio 15259 (Buzău - Nehoiaşu), 22.08.2012

76-2418-2 by transport-in-comun.ro, on Flickr

76-2419-0, Ploieşti Sud, Regio 15208 (Buzău - Bucureşti Nord), 18.08.2012

76-2419-0 by transport-in-comun.ro, on Flickr

Automotoarele DH2 domiciliate la Nehoiaşu, folosite pe Buzău - Nehoiaşu sunt: 3224+3225 şi 3227+3228.

78-3224-9+78-3225-6, Nehoiaşu, rezervă, 22.08.2012:

78-3224-9+78-3225-6a by transport-in-comun.ro, on Flickr

78-3224-9+78-3225-6b by transport-in-comun.ro, on Flickr

78-3224-9+78-3225-6, 22.08.2012:
- Pătârlagele, Regio 15262 (Nehoiaşu - Buzău)

78-3227-2+78-3228-0b by transport-in-comun.ro, on Flickr

78-3227-2+78-3228-0a by transport-in-comun.ro, on Flickr

- Verneşti, Regio 15263 (Buzău - Nehoiaşu)

78-3227-2+78-3228-0c by transport-in-comun.ro, on Flickr

Gara de Nord,23.08.2012

78-3325-6



78-3324-9



76-2404-2



Automotorul care face Buzau-Bucuresti Nord



In Halta Cislau

VT-614 ; 1403-1404 , pe Cluj-Oradea in statia Bulz .



Dupa 2 zile l-am prins pe Cluj-Tg .Mures . Interiorul






















Arata foarte ok , nu inteleg de ce CFR a trebuit sa faca acea modernizare la ADH si nu le-au lasat asa cum erau originale fara sa bage atatia bani in ADH care au ramas fara masute , fara sapuniera , fara robinet la chiuveta deci nu te mai poti spala pe maini , unele cuiere sunt rupte , doar ele circula doar pe rang de Regio si tigania e in floare .

Atat spun / ce curatenie , foarte bine intretinute

Conditii de IR, iar pe Cluj-Mures timpii sunt chiar mai buni decat la IR de la CFR. In schimb preturile sunt de Regio, iar la clasa I poti sta fara probleme. Cum sa nu ii alegi in locul CFR-ului si cum sa nu ii recomanzi oricui, cand ai ocazia?

76-2419-0 cu R15208-Buzau-Bucuresti Nord



Azi in Gara de Nord

78-3220 in Apahida, cu 15221 Bistrita - Cluj
https://www.youtube.com/watch?v=AR5BdDvahgg&feature=youtu.be

Si motorul cu care am fost sambata dimineata de la Cluj la Tg. Mures.

boldalexandru a scris:

Atat spun / ce curatenie , foarte bine intretinute

Da, o placere sa mergi cu un motor dintr-astea.