MATERIAL RULANT TFG si TFC

Ma bucur deoarece lumea accepta sa calatoreasca cu TFG intre Bucuresti si Oltenita uin numar ridicat platind biletul. Am ramas placut surprins de acest lucru. Incet, incet ne educam si noi (o parte dintre romani).

Pai ce conditii aveau la CFR si ce conditii au la TFC?

Ştie cineva de când vor circula automotoarele DH 2? În data de 12 aprilie o sa mer la Oradea şi mă gândeam să ajung si la Cordău cu automotoarele DH2.

AMX550-0 a scris:

Ştie cineva de când vor circula automotoarele DH 2? În data de 12 aprilie o sa mer la Oradea şi mă gândeam să ajung si la Cordău cu automotoarele DH2.

Am impresia ca deja circula intre Cluj si Oradea dar nu sunt foarte sigur , poate ne spune cineva din zona ceva sigur .

Inca nu is puse in circulatie numa cele 2 VT-614 si 1 sau 2 VT-624 astea circula pe Oradea - Cluj Napoca - Bistrita Nord si retur...

78-3202-5/78-3203-3 ca tren regio TFC 15223 Bistrita Nord -- Cluj Napoca

Acesta este primul motor DH2 care a inceput sa circule ? mai sunt gata si altele ?

Arata bine la exterior , interiorul e bun si el , acum ramane de vazut la zgomotul din interior in timpul mersului cum se comporta , are cumva si clima ?

La 16:55 a intrat la PL.Vest electrica alb-rosie cu automotor seria 76 TFC din acela cu cls 1-a si cls 2-a. A venit pe firul 1 de la Buda, caci pe firul 2 a venit R 3006 Bv-Buc. Din pacate am pana la singura bicicleta care o am acasa ca ma duceam repede la Vest sa vad ce numar are. Nici poza nu am apucat sa-i fac din cauza zidului de protectie de langa cf.

karpaty a scris:

are cumva si clima ?

Are .

karpaty a scris:

Acesta este primul motor DH2 care a inceput sa circule ? mai sunt gata si altele ?

Arata bine la exterior , interiorul e bun si el , acum ramane de vazut la zgomotul din interior in timpul mersului cum se comporta , are cumva si clima ?

E gata si 3220, a iesit tot azi.

Mă mir cum de nu le-a făcut totuși o renumerotare proprie începând ca la carte, cu 3201(sau așa ceva).

Asta inseamna ca pe Cluj-Oradea si Cluj-Bistrita de acum vor circula doar DH2 si VT614? Sau vor ramane doar DH2 si VT614 vor pleca si ele, ca si VT624?

soulcage a scris:

Asta inseamna ca pe Cluj-Oradea si Cluj-Bistrita de acum vor circula doar DH2 si VT614? Sau vor ramane doar DH2 si VT614 vor pleca si ele, ca si VT624?

VT 614 nu pleaca , raman la Cluj , eventual cu noul mers vor merge pe Cluj-Bucuresti si retur .

karpaty a scris:

eventual cu noul mers vor merge pe Cluj-Bucuresti si retur .

Nu prea cred asa ceva, esti sigur ca pot urca pe Predeal singure? Nu prea e in regula sa folosesti automotoare pe distante atat de mari, la confort sunt mai bune decat multe vagoane ale CFRului dar ca distanta Cluj-Bucuresti e enorm.

Au spus ca vor circula din Decembrie pe Cluj-Bucuresti si retur iar sa bage altceva in afara de motoare nu vad ce ar putea sa bage , si ce are daca ar fi bagate aceste VT614 ?