517 : Pascani - Targu Neamt

DanyCfrPascani a scris:

RegioTrans cand a inchiriat aceasta sectie a refuzat total sa ia* si  Linia de Contact pentru ca nu le trebuia .

Daca dai cateva pagini inapoi,o sa vezi ca din spusele lui Stefan,linia mai e sub tensiune,substatia de la Timisesti alimentand atat 517,cat si o parte din 500 si 606.Probabil nu se merge cu electrica,pentru ca,dupa cum ai observat,linia de la rampa de descarcare nu este electrificata,si au nevoie de diesel pentru manevra!

Daca linia de contact este sub tensiune nu inseamna ca RGT are si contract cu SC Electrificare SA pentru a folosi linia sau pentru a o avea in gestiune impreuna cu linia cale.

Dandy maine pe la 9 soseşte în triaj un tren pentru timisesti cu 002 probabil Eliade si 009

adrian78 a scris:

Dandy maine pe la 9 soseşte în triaj un tren pentru timisesti cu 002 probabil Eliade si 009

Multam Adrian !  

DanyCfrPascani a scris:

92 53 0 651013-0 apartinand DB Schenker cu un marfar scurt format din 11 vagoane de piatra sort pentru Timisesti , jud Neamt .



Max 900 de tone , viteza maxima 25km/h

Activitate din ce in ce mai intensa pe acesta sectie .  .  .

Fotografii realizate cu cateva secunde inainte de cea postata de tine:





Cred ca te si vezi acolo sus pe deal. Cand s-a apropiat convoiul, mecanicul a dat un semnal.

Felicitări pentru fotografii!

Si eu colo sus pe deal   

Pe linia 1 din statia Pașcani se afla trenul mărfar de la DB Schenker cu locomotiva LDE 2100 CP 60-1666-6 având la cuplă 10 vagoane încărcate cu piatră sort.

60-1666-6 la Pașcani cu vagoane Fans by mishu88, on Flickr

Probabil urma sa tracteze un tren de piatră sort spre Timișești

60-1702-9 izolata in Pascani by mishu88, on Flickr

Locomotiva LDE 2100 CP 60-1666-6 și un tractor folosit în muncile agricole într-un câmp la Timișești

Tractor vs. DB Locomotive by mishu88, on Flickr


Activitate DB Schenker la Pascani by mishu88, on Flickr

iunie, 2014

Din ce am aflat,o parte din piatra a fost folosita de o firma ce se ocupa de asfaltarea localitatii Homita,com Cristesti,si care din pacate,astazi,o mare parte din lucrare a fost distrusa de inundatii!
Mai e ceva transport de marfa pe sectie?

Care este viteza de circulatie a trenurilor de calatori Regiotrans pe aceasta sectie?

80 km/h

Cam slabut traficul de marfa !
Ultimul tren CFR Marfa a fost pe 10.02.2014 cu DA1364,iar ultimul tren DB Schenker(ultimul marfar pe sectie) a fost pe 25.06.2014 cu DA1666 (ultimul tren ar fi trebuit sa fie 39661 pe 30.06.2014,dar a fost anulat! )

De ce nu folosesc marfarele tractiunea electrica?