Trenuri internaţionale

are vag si ptr THESALONIKI si ptr ISTANBUL, pentru grecii un Dormitor CFR ,iar ptr turcii 2 vag din care unul este de Cuseta.

mureseanu_976 a scris:

Dacar ar pune ungurii vagoane l-ar tine un an intreg, cum de altfel au facut cu grupa de Tirgu Mures pentru "Corona". Dar asta tine de fraierii de calatori, care prefera WizzAir pentru Tirgu Mures - Budapest decat o calatorie mai relaxanta (poate si initiatica pentru unii) de 10-11 ore...

Referitor la grupa de Targu Mures a rapidului Harghita: totusi o ora cu avionul fata de 10 ore cu trenul (probabi chiar si cu un pret mai mic la avion), nu este de neglijat pentru un calator "normal", care nu este neaparat pasionat de trenuri, si care vrea doar sa ajunga repede la destinatie... Totusi, poate va rezista aceasta grupa de vagoane, deoarece Wizzair nu va mai opera pe ruta Targu Mures - Budapesta incepand de la sfarsitul lui martie. Pacat totusi ca nu au organizat mai bine orarul, pentru ca asa sunt 2 trenuri dimineata din Targu Mures spre Budapesta, si nici unul dupa-masa/seara

paall a scris:

are vag si ptr THESALONIKI si ptr ISTANBUL, pentru grecii un Dormitor CFR ,iar ptr turcii 2 vag din care unul este de Cuseta.

Tin sa te contrazic , atat la plecare cat si la sosire trenul are 4 vagoane mari si late cuseta TCDD dormitor CFR pentru Istanbul , apoi un vag clasa 2 pentru Dimitrovgrad si un vag clasa 2 pentru Sofia , asta e compunerea de ceva timp , altfel nu mai intrebam ce rost are sa fie afisat ca circula la Thessaloniki cand el defapt nu are nici macar un vag pentru aceasta destinatie .

asa este, am verificat pe youtube, insa atunci ar trebui sa se numeasca Bucuresti-Istambul nu Bucuresti-Thesaloniki. Cine stie poate nu are calatori acum insa la vara 100% va circula dormitorul pentru Thesaloniki.

Alo ati uitat datorita situatiei din Grecia, CFR Calatori nu mai trimite vagoane acolo se face doar transbordare cu autocaru .

pai in afara de balkanika tv , EZEL de pe kanal D si Stirile Pro tv plus toate emisiunile legate de traditie, calatorie si turism de pe TVR in rest nu ma uit la tv. Decat sa-i aud pe toti jurnalisti zicand la automotor locomotiva si la locomotiva automotor mai bine ma lipsesc.

paall a scris:

pai in afara de balkanika tv , EZEL de pe kanal D si Stirile Pro tv plus toate emisiunile legate de traditie, calatorie si turism de pe TVR in rest nu ma uit la tv. Decat sa-i aud pe toti jurnalisti zicand la automotor locomotiva si la locomotiva automotor mai bine ma lipsesc.

Prefer doar cateva (putine la numar) emisiuni de pe cateva posturi:
Discovery-Channel in special ,,Tehnici esentiale de supravietuire" si cele destinate stiintei si tehnicii
Antena-3 - ,,In gura presei" cu Mircea Badea( o urmaresc de 6 ani) si mai rar ,,Sinteza zilei" cu Mihai Gadea
Realitatea-TV - ,,Realitatea te priveste" si vechea emisiune ,,Fabrica" cu Andreea Cretulescu
National-Geographic
Travel World
Discovery-Sciente

mitzaciobanu a scris:

mureseanu_976 a scris:

Dacar ar pune ungurii vagoane l-ar tine un an intreg, cum de altfel au facut cu grupa de Tirgu Mures pentru "Corona". Dar asta tine de fraierii de calatori, care prefera WizzAir pentru Tirgu Mures - Budapest decat o calatorie mai relaxanta (poate si initiatica pentru unii) de 10-11 ore...

Referitor la grupa de Targu Mures a rapidului Harghita: totusi o ora cu avionul fata de 10 ore cu trenul (probabi chiar si cu un pret mai mic la avion), nu este de neglijat pentru un calator "normal", care nu este neaparat pasionat de trenuri, si care vrea doar sa ajunga repede la destinatie... Totusi, poate va rezista aceasta grupa de vagoane, deoarece Wizzair nu va mai opera pe ruta Targu Mures - Budapesta incepand de la sfarsitul lui martie. Pacat totusi ca nu au organizat mai bine orarul, pentru ca asa sunt 2 trenuri dimineata din Targu Mures spre Budapesta, si nici unul dupa-masa/seara

Pana la urma Wizzair va continua sa zboare intre Tg. Mures si Budapesta si dupa sfarsitul lui martie (3 zboruri/saptamana), iar pretul de pornire este de 60 de lei, inclusiv taxa de card, dar fara taxa de bagaj de cala (adica mai putin de 15 euro), pe cand trenul costa 32 euro. Ar putea fi introdusa oferta Fortuna (19 euro) si pentru Tg. Mures, poate ar ajuta niste pasageri mai "nehotarati". Sa speram ca va supravietui totusi aceasta grupa de Tg. Mures a rapidului Harghita.

mitzaciobanu Sa stii ca nu are rost ca sunt doua trenuri.Eu as baga tot asa R 377 "Mures"as sterge pe Harghita iar, as baga inapoi grupa de la R 406/7 un ABMZ si un Acbc care tot spre Deda ar merge oricum MÁV stie ce face..da un Wrm la Harghita in care nu prea sunt cliensi.

R 406-7 "Corona"+interior Máv Bvmz,Avmz,Bc,Wlab.

92dragos a scris:

mitzaciobanu Sa stii ca nu are rost ca sunt doua trenuri.Eu as baga tot asa R 377 "Mures"as sterge pe Harghita iar, as baga inapoi grupa de la R 406/7 un ABMZ si un Acbc care tot spre Deda ar merge oricum MÁV stie ce face..da un Wrm la Harghita in care nu prea sunt cliensi.

da, grupa de vagoane la Corona a fost o alternativa interesanta peste noapte, poate mai interesanta decat doua trenuri de zi. Dar totusi daca au scos o data aceasta grupa inseamna ca probabil nu era prea rentabila... prin Deda oricum era prea lung drumul, poate prin Razboieni ar fi avut mai multe sanse . Oricum, exista o solutie "de legatura" de la targu mures la deda pentru corona, deci probabil cei care circula noaptea aleg solutia aceasta.

Iar cu WRul care merge la Targu Mures in loc de Brasov e cam ciudat intr-adevar, pentru ca de la Cluj la Targu Mures sunt doar 2 ore, pe cand de la Cluj la Brasov sunt 8 ore si jumatate, deci trebuie facute provizii serioase... Tocmai ma gandesc la un drum cuacest rapid Harghita: desi drumul intre Brasov si Budapesta dureaza cu 3 ore si jumate in plus, cred ca peisajul pe M400 pe malul Muresului, si pe M300 intre Cluj si Oradea merita ocolul, nu? Iar 19 euro (83 RON) pentru un drum de 783 km este un pret pur si simplu imbatabil!

PS felicitari pentru filmele cu corona de pe youtube

frumoase vagoanele lor la interior si confortabile, asa ar trebui sa avem si noi pe rapide

mitzaciobanu a scris:

da, grupa de vagoane la Corona a fost o alternativa interesanta peste noapte, poate mai interesanta decat doua trenuri de zi. Dar totusi daca au scos o data aceasta grupa inseamna ca probabil nu era prea rentabila... prin Deda oricum era prea lung drumul, poate prin Razboieni ar fi avut mai multe sanse . Oricum, exista o solutie "de legatura" de la targu mures la deda pentru corona, deci probabil cei care circula noaptea aleg solutia aceasta.

Grupa de Targu Mures de la "Corona" a fost un esec total. In primul an a circulat combinat cu diverse personale pe Tirgu Mures - Deda si retur, iar in al doilea an l-au trimis direct la Deda si inapoi. Mereu eram deocheat de acest tren cand il vedeam cu 060-DA si doua vagoane, si acela teoretic tren Rapid. Erau situatii cand venea cu UNUL singur de la Budapesta la Tirgu Mures, iar acolo clar nu recuperau banii de motorina arsa pentru un singur vagon :shock:

O singura data (asta in mai 2008) a avut 3 vagoane, CFR WLABmee 71-31 + H-START AcBc + H-START AB. Nu am avut ce comenta atunci, eram chiar optimist ca trenul arata mai decent pentru unul international. Dar 2 zile mai tarziu s-a dus naibii si dormitorul romanesc.

mitzaciobanu a scris:

92dragos a scris:

mitzaciobanu Sa stii ca nu are rost ca sunt doua trenuri.Eu as baga tot asa R 377 "Mures"as sterge pe Harghita iar, as baga inapoi grupa de la R 406/7 un ABMZ si un Acbc care tot spre Deda ar merge oricum MÁV stie ce face..da un Wrm la Harghita in care nu prea sunt cliensi.

da, grupa de vagoane la Corona a fost o alternativa interesanta peste noapte, poate mai interesanta decat doua trenuri de zi. Dar totusi daca au scos o data aceasta grupa inseamna ca probabil nu era prea rentabila... prin Deda oricum era prea lung drumul, poate prin Razboieni ar fi avut mai multe sanse . Oricum, exista o solutie "de legatura" de la targu mures la deda pentru corona, deci probabil cei care circula noaptea aleg solutia aceasta.

Iar cu WRul care merge la Targu Mures in loc de Brasov e cam ciudat intr-adevar, pentru ca de la Cluj la Targu Mures sunt doar 2 ore, pe cand de la Cluj la Brasov sunt 8 ore si jumatate, deci trebuie facute provizii serioase... Tocmai ma gandesc la un drum cuacest rapid Harghita: desi drumul intre Brasov si Budapesta dureaza cu 3 ore si jumate in plus, cred ca peisajul pe M400 pe malul Muresului, si pe M300 intre Cluj si Oradea merita ocolul, nu? Iar 19 euro (83 RON) pentru un drum de 783 km este un pret pur si simplu imbatabil!

PS felicitari pentru filmele cu corona de pe youtube

Eu iti zic ca merita sa pleci cand mai calatoresc voi face filme din R 406-7 si tot le pun pe youtube.

As trece si eu granita pentru prima data cu Corona la banii aia nu sunt probleme.

Stie cineva cat costa la Prietenia un bilet dus-intors Iasi-Chisinau ?? E obligatoriu pasaportul ??