Trenuri internaţionale

rizelgeorgel2004 a scris:

Drumul cel mai ieftin si mai scurt este cu bilet regional transfrontalier Arad - Lokoshaza, apoi cu bilet cumparat de pe net Lokoshaza - Ferihegy (nu are cum sa iti dea amenda, pentru ca trebuie sa schimbi trenul la Szolnok). Nu are rost sa mergi pana la Keleti apoi sa te intorci, ocolesti cam 40 de km. Asadar, e important sa imi spui la ce ora ai avion la dus, la ce ora sosesti la intors, datele in care calatoresti, pentru a putea sa iti spun ce legaturi bune ai la tren, si cat te costa. Astept raspuns.

S-a discutat de mai multe ori ca biletul pe bucati care include bilete nationale pentru o calatorie internationala NU E OK. Conform regulamentului MAV, bilet Arad - Lököshaza plus bilet Lököshaza - Ferihegy inseamna neaparat schimbare de tren in Lököshaza. Pentru 2-3 euro economisiti, nu merita riscul de a fi dat jos din tren la Lököshaza, si eventual de a pierde avionul... SAU iti faci in asa fel planul, incat sa incluzi o schimbare de tren si la Lököshaza.

Altfel, ar merge Arad - Szolnok bilet international (la CFR e mai ieftin decat la MAV si costa undeva la 16-17 euro cu tot cu rezervare), si Szolnok - Ferihegy bilet MAV cu reducere pentru studenti, care se poate lua online de la MAV.

Nu mă deranjează neapărat să schimb trenul la Lököshaza...

Dacă e mult mai ieftin pe bucăți, ar fi OK pentru mine.

Daca esti student in Romania, trebuie sa ai carnet cu poza si sa scrie clar numele universitatii si locatia. Lokoshaza - Budapesta e 2000 FT (32 lei) redus. Te intreb la ce ora ai avion, si la ce ora te intorci, deoarece se schimba mersul trenurilor pe aceste rute in cateva zile, si ca sa iti pot da detaliile corespunzatoare. Astept sa imi scrii orele

Salut, ai ratat mesajul meu de pe pagina anterioară, nu mă întorc, revin cu avionul direct în România. Zborul este pe 3.09, aprox. la ora 18:00 (BUD - Terminal 2).

Știi cumva și cât costă biletul Arad - Lököshaza? Pentru că Arad - Budapesta costă 18 euro la CFR + 3 euro rezervarea...

2000 HUF înseamnă cam 7 euro și un pic, deci poate că merită să schimb trenul în Lököshaza.

Arad-Lököshaza e undeva pe la 4 euro + 3 euro rezervarea. Si intr-adevar, atentie pe segmentul Szolnok - Ferihegy, pentru ca se tot schimba mersul in perioada aceasta, din cauza lucrarilor.

Sa inteleg ca mergi doar dus. Asadar, avem pt 1 septembrie trenul 376 Arad 11.32 - Lokoshaza 11.35 / 11.50 - Szolnok 13.25, schimbi la Szolnok cu trenul 6105 Szolnok 14.15 - Ferihegy 15.09. Iei bilet transfrontalier Arad - Lokoshaza , costa intre 10 si 15 lei, apoi iei bilet de pe net Lokoszaha - Ferihegy la acelasi tren pana la Szolnok, cu schimare la 6105 (acolo pe biletul electronic o sa scrie si numerele de tren, orele de plecare, tot), costa 1850 Ft. Daca vei crede ca ai ceva probleme, asa cum spune colegul nostru de pe forum, poti lua aceeasi varianta pana la Lokoshaza, stai o ora si iei 7305 Lőkösháza 12:50 - Szolnok 14:25, urmat de 6115 Szolnok 15:15 - Cegléd 15:36, si de 2513 Cegléd 15:48 - Ferihegy 16:34, costa tot atat. Pentru alte intrebari, nu ezita. Pe trafic scurt transfrontalier NU PLATESTI 3 euro rezervare de loc!

Mulțumesc, cred că voi merge pe varianta a doua. Ești sigur de prețul biletului Arad - Lököshaza? Se adaugă cei 3 euro pentru rezervarea locului?

LE: am văzut că ai menționat în mesaj, nu citisem atent. Per total, ies mult mai bine în acest caz decât prețul CFR-ului.

Pai e simplu, daca esti aradean te duci pana la gara si intrebi Doamna, cat e un bilet pana la Lokoshaza? si iti zice. E un pic mai mult decat Oradea - Biharkeresztes, deci in loc vreo 2 euro e vreo 3, nu se pune loc.

La CFR poţi să combini biletele, nimic nu te opreşte să cumperi bilet de student Arad - Curtici şi apoi bilet transfrontalier (12 RON).
Suplimentul de IC nu e în niciun caz 2 euro (poate dacă schimb 2 - 3 IC-uri), e 230 HUF, adică vreo 3,7 RON.
Exemplu:

Sa clarificam: pe ruta Arad - Lokoshaza nu exista rezervare de loc. Acesta se plateste in functie de tren, doar pe ruta Lokoshaza - Budapesta. Locul costa 230 Ft, suplimentul la IC costa 400 Ft. Exista trenuri IC cu vagoane luxoase si normale (cu climatizare sau cu banchete din piele), daca calatoresti cu vagon normal nu e nevoie de supliment de 400 de Ft (ex Trenurile IC Nyugati - Szolnok - Puspokladany - Debrecen - Nyiregyhaza), si exista trenuri la care trebuie platit si supliment IC si Loc, dar la majoritatea nu e obligatoriu. Cand cauti pe net sa cumperi biletul iti spune foarte clar daca se cere sau nu, iar in pretul biletului pe care il vei cumpara va fi inclus si acest supliment, daca este cazul. MAV a facut de vreo 2 saptamani si meniu in limba engleza la cumpararea de pe net a biletelor, asa ca .... enjoy!

Dar I.R. Constanţa (Köstence) - Bucureşti Nord - Ploieşti Vest - Valea Prahovei - Braşov (Kronstadt) - Sighişoara - Războieni - Cluj-Napoca - Oradea la ce oră trebuie să plece din Bucureşti. La 20.40?

Vezi ca asta e IR 1631 si nu e international, iar la Brasov ce puneai Kronstadt sau Brasso ?

Ora 20:40 e ora plecari lui IR 1631 dar zilnic are intarzieri intre 70-100 min la plecarea din Buc.Nord, a fost si 135 min in zilele cu 41 grade.

Mai îmi place mie să pun numele străine la oraşe.
Aseară la 20.45 nici nu era în Gara de Nord. Într-o zi la 21.10 tot era în Gara de Nord. Deci dacă vreau să-l văd, trebuie să mă duc după ora 21.

Care ar fi logica punerii denumirilor straine in discutiile cu romanii?
Eu nu inteleg ce e cu Kostence asta si Kronstat.
Am vazut multe traznai pe forumul asta...

Interntionalul 383 Moscova - Sofia