Trenuri internaţionale

Vagonul ptr biciclete circula in perioada 22.04.2011 - 30.10.2011 numai pe "Harghita".

Un lucru bun, chiar daca vor fi sau nu calatori cu biciclete insa sunt multe trenuri din tara si nu doar cele de pe Buc-Brasov care au nevoie de cel putin 1 astfel de vagon. Hai ca la Personale nu sunt probleme ca oricum bate vantu prin ele si la cateva accelerate dar sunt zone mari din tara acoperite de foarte multe trenuri, zone tursitice, biciclisti etc unde nu circula astfel de vagoane.

La aceasta ora in Romanica vag ptr biciclete intalniti numai pe urmatoarele trenuri :

- P 3001 Buc.Nord - Brasov si P 3006 Brasov - Buc.Nord zilnic pe toata distanta. 3 vag 84-16.
- R 831 Buc.Nord - Brasov si R 832 Brasov - Buc.Nord zilnic pe toata distanta. 1 vag 83-76.
- A 1745 Buc.Nord - Satu.Mare si A 1746 Satu.Mare - Buc.Nord zilnic pe toata distanta. 1 vag 83-76
- A 1621 Buc.Nord - Sibiu si A 1622 Sibiu - Buc.Nord numai VSD si doar pe relatia Buc-Brasov-Buc. 1 vag 84-96.
- R 366/367 Brasov-Budapesta si retur zilnic pe toata distanta.

total vag folosite : 6 vag desi exista minim 4 vag 83-76 si 8 vag 84-96, iar cu etaj sunt 3 si toate 3 zilnic pe personalul de Brasov.

paall a scris:

Vagonul ptr biciclete circula in perioada 22.04.2011 - 30.10.2011 numai pe "Harghita".

Un lucru bun, chiar daca vor fi sau nu calatori cu biciclete insa sunt multe trenuri din tara si nu doar cele de pe Buc-Brasov care au nevoie de cel putin 1 astfel de vagon. Hai ca la Personale nu sunt probleme ca oricum bate vantu prin ele si la cateva accelerate dar sunt zone mari din tara acoperite de foarte multe trenuri, zone tursitice, biciclisti etc unde nu circula astfel de vagoane.

La aceasta ora in Romanica vag ptr biciclete intalniti numai pe urmatoarele trenuri :

- P 3001 Buc.Nord - Brasov si P 3006 Brasov - Buc.Nord zilnic pe toata distanta. 3 vag 84-16.
- R 831 Buc.Nord - Brasov si R 832 Brasov - Buc.Nord zilnic pe toata distanta. 1 vag 83-76.
- A 1745 Buc.Nord - Satu.Mare si A 1746 Satu.Mare - Buc.Nord zilnic pe toata distanta. 1 vag 83-76
- A 1621 Buc.Nord - Sibiu si A 1622 Sibiu - Buc.Nord numai VSD si doar pe relatia Buc-Brasov-Buc. 1 vag 84-96.
- R 366/367 Brasov-Budapesta si retur zilnic pe toata distanta.

total vag folosite : 6 vag desi exista minim 4 vag 83-76 si 8 vag 84-96, iar cu etaj sunt 3 si toate 3 zilnic pe personalul de Brasov.

Vezi ca si pe R 791/792 Bucuresti-Dr.Tr.Severin-Bucuresti si pe R 827/826 Bucuresti-Sibiu-Bucuresti se gasesc vagoane pentru biciclete in schema de vopsire a vagoanelor 30-76.

EN 472, spre Budapesta



Gara de Nord,23.04.2011

paall a scris:

Vagonul ptr biciclete circula in perioada 22.04.2011 - 30.10.2011 numai pe "Harghita".

In afara de posibilitatea de a transporta biciclete, e bine ca acum exista si compartimente (cu doar 3 locuri/rand) in acest tren, nu doar salon. Pacat totusi ca vagonul restaurant circula cu grupa de Tg. Mures (in loc de Brasov). Sunt totusi 8 ore si jumatate intre Cluj si Brasov...

Revenind la biciclete: astazi am vazut personalul Regiotrans Brasov-Alba Iulia, iar pe unul din geamuri era desenata o bicicleta, deci cred ca se pot transporta biciclete si cu acest tren (poate si cu alte garnituri Regiotrans?)

mitzaciobanu a scris:

paall a scris:

Vagonul ptr biciclete circula in perioada 22.04.2011 - 30.10.2011 numai pe "Harghita".

In afara de posibilitatea de a transporta biciclete, e bine ca acum exista si compartimente (cu doar 3 locuri/rand) in acest tren, nu doar salon. Pacat totusi ca vagonul restaurant circula cu grupa de Tg. Mures (in loc de Brasov). Sunt totusi 8 ore si jumatate intre Cluj si Brasov...

Revenind la biciclete: astazi am vazut personalul Regiotrans Brasov-Alba Iulia, iar pe unul din geamuri era desenata o bicicleta, deci cred ca se pot transporta biciclete si cu acest tren (poate si cu alte garnituri Regiotrans?)

Toate ramele RIO au spatiu ptr. biciclete

Cu tot ce inseamna Regiotrans se poate transporta biciclete: rame RIO sau automotoare ( acestea au spatii special destinate la capatul automotorului ) . In cazul Regiotrans taxarea se face astfel:

Transport biciclete - Tarif tren persoane, pret intreg clasa a 2-a pe distanta pe care circula calatorul, indiferent de rangul trenului

decward a scris:

Vezi ca si pe R 791/792 Bucuresti-Dr.Tr.Severin-Bucuresti si pe R 827/826 Bucuresti-Sibiu-Bucuresti se gasesc vagoane pentru biciclete in schema de vopsire a vagoanelor 30-76.

de 791/792 nu zic nimic pentru ca nu l-am mai vazut demult, dar pe 827/826 il vad aproape zilnic si nu are vag ptr biciclete.

22-96 , 22-76 , 84-96 , 83-76 si 30-76 au aceasi schema de vopsire. Vag 22-76/96 au cate 60 locuri iar 84-96 si 83-76 au cate 55 locuri plus spatii ptr biciclete iar 30-76 e vag de clasa 1-a. Pe 827/826 circula numai 22-76/96 nu are vag ptr biciclete.

paall a scris:

decward a scris:

Vezi ca si pe R 791/792 Bucuresti-Dr.Tr.Severin-Bucuresti si pe R 827/826 Bucuresti-Sibiu-Bucuresti se gasesc vagoane pentru biciclete in schema de vopsire a vagoanelor 30-76.

de 791/792 nu zic nimic pentru ca nu l-am mai vazut demult, dar pe 827/826 il vad aproape zilnic si nu are vag ptr biciclete.

22-96 , 22-76 , 84-96 , 83-76 si 30-76 au aceasi schema de vopsire. Vag 22-76/96 au cate 60 locuri iar 84-96 si 83-76 au cate 55 locuri plus spatii ptr biciclete iar 30-76 e vag de clasa 1-a. Pe 827/826 circula numai 22-76/96 nu are vag ptr biciclete.

Asta-iarna , te asigur ca l-am vazut pe 827 cu vagon transport biciclete !

Nu te contrazic, se poate sa fi circulat cateva zile sau ocazional insa nu avea in compunere vag de biciclete.

R461 in Gara Giurgiu Nord 25.04.2011












R460 in Gara Giurgiu Nord 25.04.2011

Adrian Petcu, toata stima si admiratia pentru frumoasele fotografii. O gama diversificata de vagoane.
Ma insel sau vagonul alb cu dungulite rosii si albastre apartine de Caile Ferate din Turcia?? Astfel de vagoane am vazut la Istanbul din cate imi aduc aminte.

Buna seara,

Acel vagon apartine Cailor Ferate din Turcia (TCDD).Vagonul are seria 50-40.

25.04.2011
Elodia 773 cu R374 (Brașov - Budapesta Keleti)

Multumesc pentru informatie.

P/A/I (în MT și pe tabele e personal, în gări și pe tren scrie și se anunță ca accelerat, iar prețul e de internațional-accelerat) 1064 Iași - Ungheni Moldova

Trecând prin fața gării internaționale Nicolina, unde staționa o oră până acum un an(vămuirea s-a mutat la Ungheni Prut):


Fugind spre Ungheni:


În ambele cazuri DA 664 era la tracțiunea trenului, locomotivă ce pare a avea o anumită limitare la tonaj.