INTAMPLARI, PATANII, PERIPETII...

Foarte frumoasa descrierea calatoriei mai ales ca recunosc ca prin partea aceea de tara nu am ajuns pana in prezent si e chiar fain   Multzam pt descriere   

Cat despre numarul de calatori, vreau sa iti spun ca se poate mult mai rau: eu am mers intr-o duminica de curand spre Brasov si in statia Ploiesti Vest ne-am intersectat cu trenul asa-zis IR 1634 Brasov-Bucuresti: ACESTA ERA ABSOLUT GOL, NU AVEA NICIUN CALATOR IN CELE  TREI VAGOANE ALTFEL LUXOASE  :shock: Nu am vazut decat siluetele nasilor... situatia este deci penibila uneori - si e si firesc cand ceri cu nerusinare 50 de lei pret intreg pt 166 km pe Brasov-Bucuresti   

Si e si firesc sa fie asa, lumea pur si simplu nu mai alege CFR, trenul este ultimul pe lista optiunilor pentru o calatorie (nu vorbesc de cei cu reduceri, desi si aici s-au produs multe schimbari, multi si-au luat masini personale etc). Si cum sa mai aleaga trenul cand la o simpla cautare pe site de pilda te apuca rasul vazand preturile mai ales la IR pe distante scurte sau chiar medii - ma refer la pretul intreg. Plus ca nici durata calatoriei nu e cine stie ce, la preturile astea ar trebui sa ofere macar viteza, dar ti-ai gasit... Atunci de ce sa mai aleaga lumea trenul? Nu mai vorbesc de mersul facut cu picioarele, legaturi proaste sau inexistente, plus faima uneori nemeritata ca trenurile sunt jegoase, pline de tigani, aurolaci etc.

Am mai spus-o si o repet, e foarte greu aproape imposibil pt CFR sa mai aduca inapoi la tren calatorii pe care i-apierdut in ani intregi de bataie de joc cu prreturi umflate si mers facut cu picioarele - exact asta au si urmarit, sa alunge oamenii dela tren. TRAFICUL FEROVIAR DE CALATORI A SCAZUT CU 90% FATA DE 1990 - sunt date oficiale. Deci ce mai ramane de zis? Chiar daca in ultimul timp au mai incercat ei unele carpeli (trenuri Regio pe distante medii, unele corectii la mers, conditiile de calatorie totusi sunt civilizate in mare parte), cei care au plecat de la tren nu se vor mai intoarce (multi si-au luat masini personale, exista in Romania si o cultura a dubei, dubele au fost incurajate printr-un mers de tren special facut cu dedicatie pentru ei, sunt conexiuni politice la varf care nu pot fi desfacute si interese mari etc etc). Viitorul suna sumbru pt transportul feroviar, numai aparitia privatilor poate insemna un avantaj pt calator dar doar pe unele relatii - din competitia CFR cu privatul castiga in final calatorul. De ce trenurile private sunt pline iar cele ale CFR tot mai goale si mai scurte? Multi spun ca din vina privatului - dar eu zic ca tocmai din vina CFR. Cumva nu lasa Regiotransul sau TFC maretul CFR sa introduca si ei trenuri cu pret de R si mers sprinten de IR cum fac privatii? Ma opresc aici, scuze daca m-am lungit prea mult...

Sincer eu cred ca lipseste si promovarea. Am colegi la facultate si la lucru care nu au mai fost de ani buni cu trenul si cand le povestesc despre vagoane noi, moderne, prize, aer conditionat, afisaj electronic etc. nu le vina sa creada pentru ca pe vremea cand inca mergeau ei erau vagoane fara clima, bancheta de musama etc.

Deci in noaptea asta au plecat ca in fiecare an 3 vecini de 1 mai la mare, unde altundeva decat in Vama. Ca de fiecare data drumul lor de la Ploiesti Vest la Bucuresti Nord cu ultimul tren, adica IC 532 ( de ceva timp IR 1530 ) avea sa fie pe blat, iar de la Bucuresti la Mangalia cu RE 13801 cu bilete, doar ca la Ploiesti Vest nasi i-au dat jos. Trenul IR 1530 avea 2 nasi, o femeie si un barbat, unul era mai in fata celalalt mai pe la jumatea trenului, i-au dat jos, s-au dus 2 vagoane mai in spate pe peron au venit nasi dupa ei iar i-au dat jos, exact cand plecase trenul. Gradul de ocupare al trenului era destul de bun undeva la 70%, chiar m-am si mirat ca altadata batea vantul in el.

Asta se intampla pe la 23:10-23:13, apoi ne-am dus in statie, am luat 2-ul si am ajuns la Sud. Acolo am vrut sa le iau bilete la R 8131 PL.Sud 04:32  - Ciulnita 08:10 si R 13811 Ciulnita 08:21 - Constanta 11:09 dar din Constanta aveau Regio abia pe la 14:20. Cum bilantul de sfarsit de luna la CFR se face in ultima zi de la orele 23:50 la 00:10 am zis sa ne mai gandim si sa luam biletele dimineata.

Am iesit la ocazie inainte de urcarea pe pod si un tip care avea o masina cu volan pe dreapta vine :

- unde mergeti baieti.
La Bucuresti
- mergeti cu mine, imi vine masina in 5 minute, trebuie sa ajung in parcul Herastrau la un restaurant sa iau 2 nemti si masina mi s-a stricat, vine cineva acuma cu alta masina.
Mergem
- Cat dati pana la Bucuresti ?
Pai zi tu cam cat merge
- Pai dati si voi cate 10 lei.
mergem

Deci nu mi-a venit sa cred ca la 00:10, cand nu mai ai alte alternative de a ajunge in Bucuresti cineva sa ceara un pret atat de mic. Ma asteptam la cel putin 16-17 lei/fes cum e la duba dar asta a fost, a venit un peugeot alb nou si au plecat. Acum cei 3 sunt in GDN cu bilete la R 13801 pana la Mangalia.


La intoarcere vor veni duminica cu RE 13802 din Mangalia la Buc.Nord cu bilete si apoi cu IR 1755 pana la PL.Sud cu nasul, unde sper sa aibe probleme si cu nasi de pe 1755.

Totul a plecat de la faza cu 11032+13801 ca vezi doamne stau prea mult in Bucuresti si consuma mai mult decat daca ar pleca cu nasul cu ultimul tren ( 1530 ) mai era putin si veneau inapoi acasa, nu mai plecau nici cu 8131 si luau bilete pentru 01/02 la 11032+13801.

Sunt foarte multumit de nasi care au fost ieri pe IR 1530 pentru modul in care au reusit sa dea jos 3 blatisti, chiar daca is vecini cu mine mereu le-am spus sa merarga cu bilete mai ales la Regio care e ieftin si mai prinzi si ceva reduceri.

Asta le-a fost invatatura de minte, si au promis ca la vara cand vor pleca la mare o vor face cu bilet direct PL.Vest-Mangalia cu 11032 + 2801 = 39 lei/persoana.

Cum in gara de nord au aparut firme de paza, au aparut si problemele. Eu inca nu am avut probleme cu ei.Oare stiu sa citeasca in afara de a fluiera si a se baga in seama cu alte personaje, proastele care sint la scoala la oras?

http://www.renasterea.ro/stiri-timisoara/actualitate/hai-vino-iar-in-gara-noastra-mica-i-fa-o-poza-fara-nici-o-frica.html

Am avut și eu „probleme” cu polițiștii, paznicii și ciocănarii din Timișoara Nord. Când am văzut că degeaba vorbesc cu ei am renunțat să mai fac poze prin gară. Sunt sătul de replica „Aveți autorizație ca să filmați?”.

Acei paznici, în loc să rezolve problema faunei, se leagă de pasionații și turiștii care pozează gara. Poate le este frică că îi pozăm când nu își fac datoria și vor fi sancționați.

Ehe, eu am patit-o si mai si in gara Stanesti (Videle - Giurgiu). Am fost acolo acum 2 ani si m-a pus dracu sa o intreb pe idemista daca e voie sa fac o poza cu tablita garii. Evident, nu era voie...
Anul asta am ajuns iar, nu mai era idemista, era altcineva de serviciu dar nici nu am apucat sa dau jos camera de pe umar si sa o pornesc, ca m-a luat in primire un necunoscut:

- Dumneavoastra...?! Ce cautati aici, CU APARAT FOTO!!!!
- ?!
- Pai nu e voie sa fotografiati! Cine sinteti?
- In ce calitate va permiteti sa ma intrebati? Ion Popescu! Cetatean...
- Da...? Ion Vasile...!
- Incintat de cunostinta...
- Ce cautati aici? Aveti bilet?
- Dom'le, uite ce e, nu sint obligat sa iti dau dumitale explicatii cine sint si ce caut. Si pot chema si politia pentru ca ma hartuiti.
- Dom'ne, aici accesul e permis celor care au bilet. Dumneata nu ai nici bilet si mai vrei sa faci si poze!

L-am lasat pe dobitoc sa vorbeasca singur si am facut citiva pasi pe peron sub privirile stupefiate ale IDM-ului care nu a scos nici un cuvint. Nu am mai facut poza pentru ca tablita era oricum bine ascunsa sub frunzisul nucului din fata dar o sa mai vin intr-o perioada cind e desfrunzit. Am acumulat atita dispret pentru cretinii astia ca daca se deda la actiuni mai violente chemam politia si il captuseau aia.
Asta e o atitudine comunista ruseasca. In Rusia am vazut ca se poarta lucrurile astea, ba chiar mai rau. Am vazut o filmare cu un mecanic care a scos arma pe geam si a tras in cameraman. Culmea, lucreaza inca acolo, nu e in puscarie pentru tentativa de omor.

Da, stiu incidentul ala cu mecanicul si cu pistolul cu aer comprimat de pe englishrussia.com. A trimis bietul fotograf mail la RZD pentru a denunta incidentul insa i-au trantit un copy-paste pe motiv ca el se afla in "pericol" (!) in zona de siguranta desi trenul era la cel putin 20 metri de fotograf :roll:

Ai nostri inca nu ne-au amenintat cu arma, insa mi-e frica de TFisti ca ei au permis de port arma si dreptul sa o foloseasca.

uzul de arma este reglementat; nu pot trage in oricine,cum ii taie capul.In armata,de exemplu,nici santinela nu poate folosi arma decat daca este atacata

Sincer, pe mine nu ma incalzeste deloc reglementarea daca stau culcat rece pe o masa de metal...

Am patit-o si eu cu cativa..
Pe langa cei care iti spun ca nu ai voie sa pozezi am intalnit si alte 4 specimene:

1. Un ciocanar GFR care s-a bagat in fata camerei video in timp ce un amic filma plecarea unui marfar Unicom. Tipul a spus ca intr-o zi o sa ne trezim cu niste ciocane in cap si a plecat mornaind dupa care a inceput sa vorbeasca cu alti ciocanari de cele intamplate

2. Un ciocanar l-a amenintat pe  un amic dupa ce a coborat din tren deaorece filma un vagon view.

3. Un mecanic(ajutor cred) de la CFR Marfa a inceput sa ma injure serios ca pozam. Langa mai era un marfar CFR Marfa si mecanicul de acolo a iesit la usa si mi-a luat apararea spunand: "Lasa ma baiatu sa faca poze!"

4. Un mecanic de pe un DA GFR si-a golit sticla de apa peste mine si inca doi deoarece nu i-a convenit ca demara in film pentru ca a oprit in camp (sincer sa fiu, mai bine se comporta ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic). Mentionez ca am facut cu mana cu gandul de a auzi un fluier si seful de tren ne-a fauct inapoi cu mana iar mecanicu  a scos sticla pe geam

Sambata dimineata am pornit impreuna cu mama mea si inca doua cunostinte spre targul de la Negreni. In Alesd a inceput sa fiarba apa in Daewoo-ul Damas cu care calatoream.Dupa opriri din 2 in 2 km pentru a baga apa , la iesirea din localitatea Grosi spre Topa de Cris , soferul a hotarat sa ne intoarcem pentru ca nu stia cat va mai rezista masina sau daca va fi in stare sa urce serpentinele de pe "Piatra Craiului".Ajunsi in Alesd tot cu opriri din 2 in 2 km i-am propus mamei sa asteptam un autocar catre Cluj Napoca pentru a nu stirca ziua.Dupa vreo 20 de minute apare si autocarul.Ajunsi in Cluj ne hotaram sa cumparam un abonament pentru o zi.La ghiseul CTP din fata garii doamna a fost "foarte amabila" si a spus ca nu se vand asemena abonamente , dar culema peste drum unde opresc autobuzele si troleibuzele se vindeau abonamente de o zi.Doamna de acol chiar ne-a indicat linia care sa o folosim si statia unde sa ne dam jos pentru Gradina Botanica. La intoarcere statia de unde trebuia sa luam autobuzul inapoi spre gara era desfiintata temporar datorita unor lucrari , iar muncitorii de acolo ne-au trimis la peste 500m in sensul opus destinatiei noastre pentru a lua un autobuz de acolo , autobuzul plecase cand mai aveam vrea 200 m pana la statie, astfel incat am crezut ca pierdem trenul IR 15207 al TFC (am ajuns cu 5 minute inainte de plecarea acestuia).

În cazuri extreme, cel mai simplu e să trimiți mesaj la RATUC (7479) cu numărul liniei pe care mergi. Deși în Cluj e cam scump sms-ul ăsta.

Asta cu abonamentele e boală veche la Cluj, se vând numai la ,,chioşcurile de abonamente", care sunt puţine şi au program mai scurt decât restul. Pentru că, fiind abonament, e nominal, te trece în caiet şi îţi pune şi ştampilă... iar chioşcurile de bilete nu au registru unde să înscrie abonamentele. Aşa se lucrează la Cluj, ca în 1950. Bine că nu e ca la STB în anii' 30, când abonamentul era o legitimaţie anuală şi în fiecare lună puneai timbru, ştampilă şi timbru sec pe câte un pătrăţel, corespunzător lunii.

Statia din fata garii e doar pentru tramvaie sau pentru autobuzele care merg spre Dambul Rotund. Cea de peste drum de Gara Mica e pentru... oras.

Pentru Gradina Botanica presupun ca ati coborat undeva in centru si de acolo ati urcat spre Zorilor, ca autobuz intre Observatorului si Motilor-Memorandumului ioc. Da, Memorandumului, pe sensul Manastur-Marasti e desfiintata. Deci presupun ca ati coborat la Spitalul de Copii si de acolo ati luat linia 9 la gara.

Nu doar cu abonamentele de o zi sint probleme. Nici ca student nu iti poti face unul de oriunde, asa cum si pentru angajatii carora li se deconteaza transportul de catre angajator nu se fac oriunde. Mai are mult de lucrat RATUC-ul/CTP-ul la fazele astea.