Trenuri InterCity

Laurentiu Ciobanu a scris:

La Brasov-Constanta sunt curios in ce directie e fluxul de business, Brasovul e mult mai dezvoltat din punctul asta de vedere fata de Constanta.

Eu nu stiu pe ce planeta traiti dvs, dar ca fapt divers, Constanta are un buget mai mare decat Brasovul. Ca nu arata precum Brasovul, este alta poveste, dar Constanta ca si oras, ca si putere de cumparare, ca si calatori, este superior

ce se aude despre noile IC
au calatori ?

cristi_tgv a scris:

ce se aude despre noile IC
au calatori ?

Da, eu am circuat cu IC 522 și avea călători.

Ce reclamă ridicola..Ar fi bine sa circule undeva cu 200km/h daca ar avea și vagoane de 200 km/h

Așează-te confortabil, bucură-te de priveliște și scapă de stresul traficului! Călătoria cu trenurile CFR Călători este o modalitate excelentă de a te relaxa până ajungi la destinație.
#calatorestecutrenul

mihai_tm a scris:

cristi_tgv a scris:

ce se aude despre noile IC
au calatori ?

Da, eu am circuat cu IC 522 și avea călători.

Zice cineva pe Facebook că și ieri au fost vagoane pline la 551/561

Este permisă reclamă mincinoasă sau înșelătoare?

România NU ARE linii de pînă la 200 km/h.

Aaa, văd că au eliminat chestia cu 200 km/h.

Cineva a aflat de legea 158/2008

dan tm a scris:

Este permisă reclamă mincinoasă sau înșelătoare?

România NU ARE linii de pînă la 200 km/h.

Până la 200 km/h poate să fie şi 5 km/h, e la fel ca reclamele alea la şampon cu ,,reduce mătreaţa cu până la 100%"... evident că nu poate să o reducă cu 100% şi nici cu peste 100%, dar până la 100% poate fi orice număr real între 0,000000000000001 şi 99,999999999999.

Ieri IC582 a sosit cu 212 de min întârziere
S-au defectat EA823 ultima.oara.la.Pasarea care se afla.la 22 de km de București.
A durat 2 ore că sa se miste trenul .Pai nu era tampon la Chitila sau nu mai exista nici ăla?

In baza biletului se primeste gratuit o sticla de apa si un corn! Cu biletul la vagon bar primesti aceste produse, dar zgarcitii nu cumpara nimic in plus, vor conditii dar nu ar scoate un ban sa plateasca, vor vagon restaurant dar ei vin cu mancarea in punga, vor conditii de cuseta/dormit dar e scump domne sa scoata banul, multi se chinuie 10-14 ore prin 20-68 dar nu ar da 48 de lei la cuseta, atata prostie doar prin RO mai vezi.

Nesebar a scris:

In baza biletului se primeste gratuit o sticla de apa si un corn! Cu biletul la vagon bar primesti aceste produse, dar zgarcitii nu cumpara nimic in plus, vor conditii dar nu ar scoate un ban sa plateasca, vor vagon restaurant dar ei vin cu mancarea in punga, vor conditii de cuseta/dormit dar e scump domne sa scoata banul, multi se chinuie 10-14 ore prin 20-68 dar nu ar da 48 de lei la cuseta, atata prostie doar prin RO mai vezi.

Sunt zgarciti cu propria viata. Daca ajung sa-si rupa din calitatea vietii, atunci de ce se plang ca traiesc prost. Viata este uneori prea scurta si unica pentru fiecare. E pacat daca au posibilitati materiale sa rabde sau sa se bucure cu putin.

Eu nu m-as grabi sa cataloghez pe cineva ca e zgarcit sau nu. Este dreptul fiecaruia sa aleaga sa faca ce vrea cu banii lui.

Mai ales la CFR. Daca o luam la modul ca "sunt zgarciti cu propria viata" atunci am putea sa ne intrebam de ce cineva cu 2-3000 de euro salariu alege sa mearga la clasa a 2a. Un motiv poate fi simplu si anume ca la clasa 1 poate nu are prize, poate nu merge AC-ul, poate scaunele sunt la fel de proaste ca la clasa 2 (vezi 19-83 vs 20-83), e alegerea fiecaruia. Sau poate prefera sa se chinuie cu 20-68 pentru ca stie ca merge climatizarea iar ultima oara cand a mers la cuseta a murit de cald. Inca la 20-68 dormi mai omeneste decat in 20-83, ca nu ai pe nimeni in fata ta. Chiar am dormit odata asa, prin Suedia (configuratie stil 20-68, nu ma intrebati detalii ca nu-mi mai amintesc din 2012), deoarece casa de bilete din Lulea era inchisa cand am ajuns eu, de la automat nu se mai putea lua supliment de cuseta pentru Interrail iar sa cumpar bilet intreg ma costa 100 de euro. De 100 de euro am preferat asa.

Referitor la "vor vagon restaurant dar vin cu mancarea in traista", am patit-o pe pielea mea in 2016 cand am plecat spre Budapesta cu Ister-ul, am mers la vagonul restaurant sa beau o bere si am fost anuntat ca "in jumatate de ora vagonul se inchide pentru curatenie", practic cine se suia mai departe de Sinaia (cred), nu mai beneficia de serviciile vagonului restaurant. Macar dimineata a fost deschis sa mananc o omleta. Acum insa am inteles ca vagonul restaurant nu mai iese din tara, deci pauza acest serviciu, trebuie sa vii si cu cafeaua in traista.

Nu stiu cum sa zic, dar daca CFR/Gevaro plimba un vagon restaurant prin toata tara care produce doar 2 ore, normal ca omu' vine cu mancarea in traista si apoi il etichetam ca e zgarcit.

Laurentiu Ciobanu a scris:

de ce cineva cu 2-3000 de euro salariu alege sa mearga la clasa a 2a.

Nu stiu cum e, eu nu am nici jumatate din banii aia
si nici IC nu trece prin Barbosi city

Voiam sa zic ca serviciile CFR sunt destul de uniforme, nu prea merita sa dai bani in plus ca ramai fara ei.

Zi mersi n-au facut 1570/1577 IC-uri, chiar nu meritau banii, oricum intarzie zilnic, nu rezolvau mare lucru daca suprimau opririle la Faurei si Mizil.