Trenuri InterCity

a mea e de sambata, si era 112

am zis eu ca e titulara pe trenul asta, Joi s-a dus la Cluj cu 533, vineri s-a intors la Buc cu 532 iar sambata iar cu 533.

Ieri la 533/346 a fost masina 721. :roll: 

40-721 a plecat duminica cu ic 532 iar azi a venit cu ir 1742.

Isterul 473


477-690-8 ~ Chitila by Andi David, on Flickr

DUAL a scris:

Ar fi bine daca delfinul ar merge ca impingatoare .. Nu DT! Ar reduce masiv timpul pentru 346! Statia Teius e f lunga si dureaza manevra delfinului foarte mult!

Oare de ce fac asa specialistii?

O fi interese de manevra, legat, dezlegat.

Eu in 2012 eram in gara Deva si a sosit R 2376 de la Savirsin care a adus la urma garnitura lui 2373 de la Ilia cu EC la urma, activa.

Asadar se poate, sau probabil instructia la noi nu permite EA la urma?

Sulzer la coada garnituri de calatori la inpins am vazut dar EA inca nu...

EA la urma merge de la Focsani la Marasesti trenul 5201 Miercurea ciuc focsani se ataseaza la 5003(parca) Bucuresti Basarab-Marasesti si merge EAul in spate!

dan tm a scris:

Oare de ce fac asa specialistii?

O fi interese de manevra, legat, dezlegat.

Eu in 2012 eram in gara Deva si a sosit R 2376 de la Savirsin care a adus la urma garnitura lui 2373 de la Ilia cu EC la urma, activa.

Asadar se poate, sau probabil instructia la noi nu permite EA la urma?

Nu stiu de ce fac asta specialistii ! Stiu doar ca este posibil sa ai la urma locomotive usoare cele pana in 80 de tone fara mari batai de cap.. Insa in 2011 se circula cu DT si DA tractiune,EA impingatoare la trenul Sighetu Marmatiei-Bucuresti Nord.Deci este posibil .. Am sa caut si filmul ,care parca era a lui muresenau.
De dezlegat au de dezlegat nu ar mai dezlega si relega delfinul in Teius.. Doar ar dezlega trenurile intre ele.

Eu ştiam că se poate lega o locomotivă la urma unui tren de călători, dar aceasta nu se poate folosi ca împingătoare.

Asadar se poate si EA la urma, activa , inactiva, dar ar fi posibil.

DUAL, am vazut intr-o zi cum se ataseaza grupa din Timisoara Nord la IR 73. Am si scris pe forum, dar nu a generat interes.

Unul a pus cupla si a iesit de sub vagoane, altul a pus semiacuplarile, altul a pus cupla electrica. TREI oameni au executat o legare.
Nu mai zic, unul era sus si debloca usile si lasa intercomunicatiile. Acum intelegi de ce am zis, legat , dezlegat , manevra.

Da am inteles .. Nu gasesc filmul ,si locomotiva era legata la frana cu siguranta si conectata la reteaua de tensiune! Ca impingea sau nu, nu stiu exact.. dar in filmare merg compresoarele,cand trece pe langa autor.

EA 41-0819-7 tranzitand in viteza statia Darste cu IC 346 "Dacia" Bucuresti Nord - Viena.


41-0819-7 ~ Darste by Andi David, on Flickr

60-1145-7 impreuna cu 41-0105-1 iesind din Brasov cu IC 473 Budapesta Keleti-Bucuresti Nord


60-1145-7 ~ Brasov by Andi David, on Flickr

26.01.2014

60-1145-7 a Depoului Arad ? Sa inteleg ca a venit in dubla tractiune pe Arad-Bucuresti?