Trenuri Personale

ATM a scris:

-capra cu doi iezi, din nou unul clasa 1 si unul clasa 2, varianta moldoveneasca, cu mandrete de DA2100 in frunte.

Personalul de Bârlad mai avea un 20-54 (primul vagon), dar nu se vede din cauza curbei... deci e capra cu trei iezi

Problema e ca vagoanele apartin de regionale si nu de CFR mama .Iar imparteala se face pe pile .. asa ajungi ca la unele accelerate sa ai conditi maxime iar la unele rapide sa circuli cu 20-49.La Satu Mare se circula cu 19-76+19-76 la personal .. asa ca iti dai seama ce personal .. dapai sa mai vorbim de cls a 1'a la Accelerat.

Personalele de pe linia 501 si-au schimbat compunerile.De la clasicile 21-47,acum circula 26-16 si rame TE.

P 9021 București Nord - Pitești:



P 9403 Caracal - Pitești:

P 2724 in Baru Mare

004 by MariusD2011, on Flickr

P 3624 Huedin - Cluj Napoca sosit la destinatie

P 8062 Oltenița - București Titan Sud

P2736 cu TE-URI !

P2736 by Gaby271, on Flickr

@Gaby005 Nu ma gandeam sa apara TE-uri pe sectia aia. Pana nu demult erau 20/21-47 si parca si un 19-54.

Revin tot eu, astazi si 2704 e format tot din TE-uri. Dupa mine mult mai potrivite pentru trenurile de pe aceasta ruta si mai confortabile decat cele vechi, mai ales in perioadele cand circula multi elevi cu trenu.

este cumva TE 79 ? Aradul a luat ceva vagoane inapoi prin inchiderea sectiei Brad-Arad,si probabil a aruncat TE ul spre voi.

Nu mai retin numarul, dar imi amintesc de statia de domniciliu ca e Arad. Poate il vad si maine.

Eu am vazut ieri ca era te 79 si ca ii de Timisoara.

DUAL a scris:

este cumva TE 79 ? Aradul a luat ceva vagoane inapoi prin inchiderea sectiei Brad-Arad,si probabil a aruncat TE ul spre voi.

Care ei?Din 2704 Simeria-Petrosani plecare ora 10 se formeaza P2736 Petrosani-Lupeni si care formeaza 2707 Lupeni-Deva cu plecare la ora 18,45 din Petrosani un tren cu maxim 15-20 calatori pe distanta Petrosani-Pui dupa se mai urca mecanici de la marfa in timpul saptamanii.