Trenuri Personale

Stai linistit ca are Timisoara 20-55 uri doar ca sunt la Craiova =)).Aradul sta rau pentru ca are tot ce e mai bun bagat pe 1821/22

Razvan are dreptate de multe ori pe M900 90% sau chiar 100% din calatorii care urca din Timisoara Nord sau Timisoara Est au bilet si calatoresc inghesuiti in maxim 3vagoane si alea de multe ori cam murdare. Inafara de trenurile deservite de TE Acvila toate sunt formate din 20-54/55 si 19-47 sau un 20-50 care lam vazut si pe A1694 deci RUSINE. Am trimis cel putin 2 sesizari in legatura cu acest fapt dar de fiecare data acelasi raspuns care nu ajuta cu nimic.

Bn zis maxim 3 vagoane..

Este posibil ca din lipsa de material rulant sa nu fie suplimentate 2149 a fost plin ochi .. iar la retur erau mai multi pentru 2150.. ca e legatura la 1822,trimiteti o nota scrisa cu niste poze ,dar slabe sanse sa se sesizeze careva.Poate dupa ce primeste Galatiu si Cta 20-83 urile promise si arunca 26-16 la alte regionale o sa fie mai civilizate unele personale .. oricum nu doar pe reg Timisoara se sufera de problema asta .. 2046 era compus din 1 rama TE si nu erau calatori de 2 vag 20-57.Oricum trebe luat in calcul si trenurile de retur pe care se intorc garniturile pentru ca si asta conteaza.

DUAL a scris:

Stai linistit ca are Timisoara 20-55 uri doar ca sunt la Craiova =)).Aradul sta rau pentru ca are tot ce e mai bun bagat pe 1821/22

Glumesti, nu ? 1822 si perechea 1821 au doar vagoane 20-49 versiunea 1 si alta serie mai veche chiar la clasa 1 (imi scapa acum cifrele). Si asta la accelerat de lung parcurs, nu mi se pare normal. Stiu pentru ca fac des calatorii cu acest tren, fiind singuru care ajunge dimineata in Bucuresti.

Luna a scris:

DUAL a scris:

Stai linistit ca are Timisoara 20-55 uri doar ca sunt la Craiova =)).Aradul sta rau pentru ca are tot ce e mai bun bagat pe 1821/22

Glumesti, nu ? 1822 si perechea 1821 au doar vagoane 20-49 versiunea 1 si alta serie mai veche chiar la clasa 1 (imi scapa acum cifrele). Si asta la accelerat de lung parcurs, nu mi se pare normal. Stiu pentru ca fac des calatorii cu acest tren, fiind singuru care ajunge dimineata in Bucuresti.

Chiar nu ai inteles ce am zis .. aradul are toate 20-55 urile date la schimb cu 20-49 care le-a primit de la Timisoara .. 20-49 de Arad sunt deja in 1822
Uite aici https://www.youtube.com/watch?v=dXcUPVNfA4I ... 19-80 ul e de Buc 20-83 ul de Cta.

Simeria mai are revizie de vagoane calatori?

DUAL a scris:

Chiar nu ai inteles ce am zis .. aradul are toate 20-55 urile date la schimb cu 20-49 care le-a primit de la Timisoara .. 20-49 de Arad sunt deja in 1822
Uite aici https://www.youtube.com/watch?v=dXcUPVNfA4I ... 19-80 ul e de Buc 20-83 ul de Cta.

Eu am inteles, insa altceva am vrut sa zic: Dupa mine nu sunt bune de accelerate de lung parcurs mai ales pe timp de vara 20-49. Alea ar trebui sa ajunga pe personale.

Luna a scris:

DUAL a scris:

Chiar nu ai inteles ce am zis .. aradul are toate 20-55 urile date la schimb cu 20-49 care le-a primit de la Timisoara .. 20-49 de Arad sunt deja in 1822
Uite aici https://www.youtube.com/watch?v=dXcUPVNfA4I ... 19-80 ul e de Buc 20-83 ul de Cta.

Eu am inteles, insa altceva am vrut sa zic: Dupa mine nu sunt bune de accelerate de lung parcurs mai ales pe timp de vara 20-49. Alea ar trebui sa ajunga pe personale.

Politica e sa bage cati mai multi calatori in cat mai putine vagoane .. cum 1821 e full ochi acelasi numar de calatori intra in 3 20-49(3x10x8) sau in 4 20-55 (4x10x6)..

adrian78hd a scris:

Din cate stiu eu statile de plecare si de destinatie trebuie sa fie la fel!!

pana la coada, a mers platind diferenta pentru accelerat aceeasi ruta, dar din GdN

P 4102 Cluj Napoca - Bistrita Nord initial a vrut sa plece cu 2 locomotive si anume 41-0913-8 si 40-0701-9





Garnitura personalului



La ora 11:00 P 4102 se pune in miscare...
Dupa vreo 100 de metri trenul se opreste si 41-0913-8 este declarata defecta, si este decuplata de la P 4102 !!!
Pana la urma trenul pleaca din Cluj Napoca la 11:40 (+40 min intarziere) tractat de 40-0701-9

60-0653-0 cu P 3075 Cluj Napoca - Oradea vazut de pe deal

P 2703 intrand in Simeria

004 by MariusD2011, on Flickr

P 4530 (cred)

021 by MariusD2011, on Flickr