Trenuri Personale

P 8123 București - Urziceni-Slobozia Veche

P 8123 Bucuresti-Slobozia by Dec.1997, on Flickr

P 3003, tras de tricolora 823 plus geam spart la postul ajutorului, asta e 880 nr. 2

P7034 intra in Bucuresti Nord



19.08.2011

Acelasi P3003, tot cu o clasica, de data asta 151

Trecem putin in vestul tarii si postez o poza cu un P spre Arad si unu spre Caransebes :


41-329 by Vlad0012, on Flickr

P 9013 Pitești - Piatra Olt



P 9543 Pitești - Piatra Olt

P 5211 Ploiesti Sud-Ghimes

P 9474 cu Suzy 1375 la cârmă(vinerea, 9473 se formează din garnitura lui 9006)



Garnitura P 9026 manevrată de H-ul 253:



P 9013; în plan îndepărtat, se vede garnitura P 9474 care a format apoi P 9543

P2046 la tractiune era EC 32

P 2181 in Ilia,cu o compunere de lux din 2 vag 20-54 si un LDH 82

P 2149 ingrijit ca niciodata .. aceasta garnitura a facut Joi si Vineri trenurile P 2044,2042 tot cu EC 53 .. compunerea e dintr-un 19-57+20-55 .. de mentionat ca a fost plin si nu conteaza la ce clasa mergi intre Simeria si HD ca oricum nasii nu au treaba .. eu am ales 20-55 ul pentru ca imi place mai mult dar grosul era in 19-57 )plin in proportie de 90%

P 2046,Aradul sufera cumplit de vagoane .. timisoara trimite pe anumite zone vagoane mai mult decat decente si la Arad doar jegurile

am o intrebare : daca merg cu personalul pana la Bucuresti Basarab, cu un bilet dus intors, pot sa ma intorc cu un personal care pleaca din Bucuresti Nord ?

Din cate stiu eu statile de plecare si de destinatie trebuie sa fie la fel!!

DUAL a scris:

P 2046,Aradul sufera cumplit de vagoane .. timisoara trimite pe anumite zone vagoane mai mult decat decente si la Arad doar jegurile

Regionala CFR TIMISOARA are cred cele mai putine trenuri personale cu vagoane modernizate din tara, cand ar trebui sa aibe mai multe deoarece majoritatea calatoriilor pltesc biletul.