Trenuri Personale

Sunt zile cand are 2 vagoane,au fost ani in care avea 1 vagon ,in ziua in care l-am fotografiat eu a venit de la Savarsin ca P Savarsin-Simeria ,si apoi a venit la HD .. ce i-a determinat sa-l suplimenteze nu stiu,dar pot zice ultima data cand am fost cu el era cu 2 vagoane 20-55 si o medie de 2~3 calatori/compartiment

In Hunedoara se intra cu 15 km/h pentru ca e statie terminus. Asa e peste tot

Intrii pe ultima portiune de 300~500 de metrii(nu stiu exact ce scrie in reglemantare) .. insa semnalul de intrare e la o distanta mai mare si pe langa faptul ca se opreste inainte de semnal se circula greoi pe ultima portiune.Defapt timpul poate fi scurtat mult.

Rectific:
Intr-o statie terminus se intra cu viteza maxima de 20 km/h de la semnalul de intrare.
Acel 15 km/h din Hunedoara e din alta cauza

Vlad a scris:

Rectific:
Intr-o statie terminus se intra cu viteza maxima de 20 km/h de la semnalul de intrare.
Acel 15 km/h din Hunedoara e din alta cauza

E din cauza schimbatoarelor de cale presupun

P 3132 Brad-Ineu

P3004 de la Cimpina spre Bucuresti, surprins in apropiere de Buftea:

P 4015 Brașov-Târgu Mureș-Războieni cu EA1 0056 a dep. Brașov

P 14710 Zărnești-Brașov

PM 14713 Brasov-Zarnesti

PM 14714 Zărnești-Brașov

PM 14717 Brasov-Zarnesti in Bartolomeu

4507 Brasov-Toplita fara locomotiva
P 4507 Brasov-Toplita fara locomotiva....

P 2703

Tren personal 9696