CFI Moroeni - Ialomicioara

Nu am gasit mare lucru despre aceasta cale ferata ale carei vestigii le-am gasit recent pe teren, in cautarea portalului sudic al tunelului Izvor.

Avea o lungime de ~12km si cred ca era folosita pentru transportul pietrei pentru fabrica din Fieni. la capatul ei nordic, pe valea Carpenisului, erau doua cariere de piatra.

Iata traseul reconstituit in Google Earth:



Apare si pe hartile sovietice 1:50.000, L-35-099-B si L-35-100-A:

http://www.geo-spatial.org/download/hartile-sovietice-50k

Se vede traseul pe malul opus soselei:



La aceste coordonate (45°16'59.07"N/25°30'24.06"E) sint culeele unui pod:



Aceste culee apar in reportajul TVR despre tunelul Izvor. Spune citeva vorbe si Radu Belu in reportaj insa vreau sa clarific ca NU au nici o legatura cu tunelul in afara faptului ca sint la vreo 300m de locul unde presupun ca era portalul sudic.

De la acest pot, inspre nord se vede clar rambleul:



Vedere inapoi, spre sud:



Traseul continua spre nord cu o bucla la stinga si o trecere peste sosea (sau pe dedesubt mai degraba). Rambleul a fost intre timp luat de ape:



Am atasata o mica harta explicativa:



Ca tot am pomenit de tunelui Izvor, am gasit pe youtube un filmulet facut de un cetatean ce sustinea ca a gasit intrarea in tunelul Izvor. Ne arata o structura boltita de caramida si zicea "cine o avea curajul sa patrunda acolo". Spre marele meu amuzament, coborind din masina intr-o parcare de pe marginea drumului, prima chestie pe care am vazut-o pe malul apei era aceasta "intrare" in tunel. Ca sa nu mai propagam toate bazaconiile pe internet, iata o poza cu ea:



E o biata fundatie de caramida iar pe acolo ar putea cel mult sa intre un ciine, nici vorba de altceva.

La Moroeni aceasta linie se unea cu linia ingusta ce vine dinspre Pucheni si ajunge in incinta fabricii de ciment Fieni ?

Da, exista atunci inca un pod in amonte de cel rutier din Pucheni. Se vad toate trei pe harta sovietica:



PS: hahahaa, acum am gasit pe youtube o noua filmare facuta chiar ieri de acelasi ins cu bazaconia cu tuneul-fundatie. Bine ca nu ne-am intilnit pe acolo. Dupa pseudonim pare a fi radioamator. Astia in general sint oameni isteti insa...
Nu pun linkul ca sa nu ii fac trafic anapoda insa imi pare rau ca youtube-ul serveste drept mijloc de propagare a prostiei.

Am vazut ceva dar nu are nici o logica. Acolo a fost o cladire care tinea de calea ferata.Cred.

Si referitor la Tunelul Izvor: au spus ca avea 5918m lungime insa daca ar fi fost in aliniament (asa parca imi amintesc si nu vad motivul sa nu fie asa) socoteala nu imi iese nicicum. Daca masuram in Google Earth sau in aplicatia geomil de la portalul cunoscut din Sinaia un segment de aceasta lungime, punctul corespunzator portalului sudic iese dincolo de valea Ialomicioarei sau traseul intersecteaza inutil valea unui afluent de pe partea stinga:

Undeva in arhive, la Bucuresti, trebuie sa fie proiectul.

Cea mai probabila localizare a portalului tunelului Izvor este in zona aceea marcata de mine cu "Platforma". Este un loc plat complet ne-natural ce nu putea fi decit organizarea de santier. In teren mi s-a parut "suspecta" o mica vale umbrita aflata la NV de aceasta platforma aflata cam in dreptul curbei strinse de cale ferata de pe malul celalalt.

Iata drumul catre locul unde trebuie cercetat mai indeaproape, cu podul peste afluentul ce vine de la est:



Drumul face o curba la stinga iar platforma e dupa pod, pe dreapta. Iata:



Mergind insa pe drum inca vreo 50m, in partea dreapta exista aceasta mica vale sau fost drum forestier ce se vede in dreapta imaginii:



Coordonate: 45°17'6.19"N/25°30'33.96"E