Filmari SMDS

Salut!
Ma bucur sa ma alaturi forumului dupa ani de zile de urmarit "din umbra".
Am zis sa creez un topic nou intrucat intentionez sa postez filmari de-ale mele, cu trenuri bineinteles, pe unde mai calatoresc. Poate si poze. Orice feedback este binevenit.
Pentru inceput:
https://youtu.be/2UX9hn8rwWs

Foarte misto filmarile din Nemția.
O sa ajung si eu intr-un mic concediu pe acolo luna viitoare. Abia astept, o sa ma dau cateva ture cu ICE-ul

AeroX a scris:

Foarte misto filmarile din Nemția.
O sa ajung si eu intr-un mic concediu pe acolo luna viitoare. Abia astept, o sa ma dau cateva ture cu ICE-ul

Da, stiu, este absolut superb!
Pana recent tot prin Nuremberg am fost, dar in viitorul nu prea indepartat o sa am ocazia sa vizitez si Frankfurt, sau zonele de pe langa.
Pe oriunde ai ajunge in Germoney, sa ai grija la intarzierile ICE. Destul de multe am vazut cu intarzieri de 30 minute.

Mai am pe canal si alte clipuri tot din Nuremberg, dar si din Ingolstadt, de asta vara cand am prins un val foarte mare de caldura, prin iunie.
A curs efectiv apa pe mine. In 2 ore cat am filmat cred ca am baut vreo 3 litri de apa.

Tot cand am fost ultima data in Germania, am avut ocazia sa fac o vizita si gradinii zoologice. Trenulet similar am vazut si in Satu Mare in gradina Romei in trecut si si in Baia Mare. Am impresia ca era si in Cluj in parcul feroviarilor. Imi pare destul de rau ca s-au desfiintat (nu stiu de cel din baia mare daca mai e functional). Era o atractie si o placere sa mergi cu ele. Dar eh... unde nu e cap, vai de corp.
Mai dureros e sa vad in Gradina Romei "trenulet" masina sau ce fel de creatie mai e si aia. Un fel de Locotractor pe roti si vagoane care vor sa arate a tren.
In fine...
https://youtu.be/GJG1qBDKlAU

Este si in Pitesti unul cu o cariera indelungata ...care inca se tine.

AeroX a scris:

Este si in Pitesti unul cu o cariera indelungata ...care inca se tine.

Foarte frumos ca inca mai functioneaza!
Ceva in genul asta era si in Satu Mare, dar inteleg de ce nu a avut succes. Parc neingrijit si mentenanta precara, cel mai probabil si alte motive.
Era interesant ca la Tiergarden, scopul trenuletului era sa vina in ajutorul populatiei. Anume, persoanele cu mobilitate redusa: batrani, copii, persoane cu handicap etc. sa poata ajunge mult mai usor de la intrare in capatul opus. Si merge caci e printre cele mai mari din Europa gradina zoologica.
Mai mult, la intrare ti se da un pliant in care iti face si traseu de unde sa incepi si pe unde sa mergi si era calculat ca pe cand oboseai sa ai un restaurant unde sa consumi ceva si sa te odihnesti. Cred ca vreo 4 restaurante am intalnit. Erau chiar planuri sa extinda trenuletul pana in punctul cel mai inalt din gradina, la tarcul ursilor polari, dar am inteles ca s-a renuntat.
Oricum, buna initiativa nemtilor si mai mult decat atat: bine gandita!
Recomand oricui

Cu o intarziere nesperat de mare,
La Multi Ani, Romania!
La Multi Ani, romani!

ps.
poza de cover si designul locomotivei nu imi apartin.
Poza cover:
fotograf: Alexandru Dinca
editor: Tudose Buza Andi
Design locomotiva: Tudose Buza Andi

Acum ca au ajuns si locomotivele Mb4005 si Mb4006 in Suedia, astept cu interes sa le vad umar la umar cu fortoasele IORE, pana atunci e doar un desen:

Foarte tare! Super!

Craciun fericit si Sarbatori Fericite tuturor colegilor de forum!

Nu stiu de voi, dar dupa masa de Craciun, trebuiesc cumva arse grasimile acumulate. Eu am avut o tentativa si am facut o vizita garii.

Recent am facut o calatorie mai lunga cu trenul, de la Cluj Napoca la Innsbruck (Austria), am schimbat 3 trenuri: IR 406 spre Budapesta, RJX 62 pana la Viena si RJX 166 pana la Innsbruck. A fost o calatorie foarte placuta si foarte odihnitoare, recomand Innsbruck oricarui pasionat de schi, de altfel foarte multi romani pe acolo si foarte bun apfelstrudel.
Am filmat mult pe parcurs dar e prea mult ca sa incapa intr-un videoclip asa ca am impartit in 3 pentru fiecare tren, iar prima parte (cea pe care o postez acum) e pana la Budapesta.

Partea a doua a calatoriei mele spre Innsbruck. Videoclipul actual acopera segmentul Budapesta-Viena. Pentru portiunea asta am folosit un tren Railjet. Placut, curat, silentios si incantator, dar putin "overrated".