Info trafic - trenurile intarziate [3]

Aceeași 145 care a crăpat și la tren 8021

Vitosa a scris:

Ieri tren R 8021, Brănești +79 (locomotivă defectă) -> Constanța +14.
Tren Regio cu opriri în toate stațiile și în toate P.O.-urile, livret de 100 km/h, compunerea două vagoane etajate, deci #sepoate.

Evident ca a recuperat, trenul asta sta si asteapta cate 10 minute aproape in fiecare statie (din memorie, 10 la Lehliu, dupa aia inca vreo 20 de minute pana la Fetesti, la Cernavoda iar vreo 10 si pana la CT sigur mai stationeaza pe undeva).
La intoarcere nu mai zic (8024) la Branesti freaca menta 15 minute...
8021 nu opreste chiar in toate haltele, La Ivanesti de exemplu nu are oprire...

Vitosa a scris:

Dr2005 a scris:

Ce tonaj are trecut în livret?

650T.

Un etajat are o tară de 50t şi o masă frânată maximă de 67,8 t. Încărcătura în valorile de calcul 120 călători * 80 kg = 9,6 t. La etajatul original, Goerlitz susţinea că încap 208 oameni în picioare, deci 208 * 80 kg = 16,64 t. Tragem linie şi calculăm că un etajat full are 76,24 t, deci CFR Călători a luat trasă pentru 8 etajate?! Cu ce partea a corpului or fi gândit? Normal că să demarezi ditamai şarpele şi să îl mai şi opreşti e greu, în vreme ce la 2 etajate în palier dacă te joci puţin cu frâna directă de pe locomotivă le opreşti imediat fără prea mare efort. Nu mai vorbesc de demaraj, că una e să pleci cu 650 t, alta e să pleci cu 100.

Cum necum se dovedeste ca sunt biste incapabili sa modifice niste trase sau sa le dea separat cu toate ca in livret scrie 650t tonaj maxim adică nu e prevazut sau obligatoriu sa circule cu el
Ar trebui calculat un timp de mers cu o trasa pe un tren cu 2 etajate iar pentru tonajul maxim sa fie alta trasa sa se dea in OC sau ca tren 10xxx

Vitosa a scris:

Ieri tren R 8021, Brănești +79 (locomotivă defectă) -> Constanța +14.
Tren Regio cu opriri în toate stațiile și în toate P.O.-urile, livret de 100 km/h, compunerea două vagoane etajate, deci #sepoate.

Pai 8021 are 60 min numai stationari in 6 gari(Mircea Voda,Cernavoda,Jegalia,Dor Marunt , Sarulesti si Lehliu).Practic doar asta a recuperat...

Hai sa va zic si io cum a fost cu 1746 de la Cluj la Predeal sambata, 31 Octombrie:

Campia Turzii: -4, plecare cu +2
Razboieni: -6
Aiud: -2
Teius: -2, plus stationarea de 5 minute din livret
Blaj: -1
Copsa Mica: -1
Medias: -1
Sighisoara: -3, plus 3 minute stationarea din livret
Rupea: -8
Racos: -4
Augustin: -5
Predeal: -4, asta in conditiile in care din Brasov a plecat intarziat cu 2-3 minute.

Asadar, pe vreo 320 de kilometri are pus in plus ~50'. Io mizez pe o ora, daca e mai hotarat mecanicul. Oricum, nu parea prea grabit omul.

Luna, nu ti-am mai auzit ciocul de multa vreme pe tema intarzierilor.

Pai ce tonaj are trenul??? 9 vagoane cumva??? Si cate a avut??? CFR Calatori face trasa de trenuri cu nr maxim de vagoane...Chit ca ele nu circula niciodata sau de cateva ori pe an...

1746? 4 bucati.

9 poate din Brasov, ca era atasat Brasov - Constanta.

Acum ma uitai...1746 450 T Baia Mare-Brasov si 750 T Brasov-Bucuresti N...Cred si eu ca ajunge timpuriu la jumatate din tonaj...

Pai 1746 a circulat si cu 2 si 3 vagoane deci despre ce vorbim? Apropo nu s-au mai facut masuratori la timpii de mers pe locomotiva
demult..
Si in mersul trecut vitezele pe Coslariu Dighisoara erau de 120 dar timpii de mers erau calculati la o medie de 60-70km/h

S-ar parea ca nu toate trenurile scot intirzierea pe la Ilva Mica.

1765 a plecat cu +68 din Dolhasca

a sosit in Cluj Napoca cu +61 a plecat +74.

La Timisoara Nord a sosit cu +120

12692 a plecat azi cu +82.
interesant ca are 9 vagoane, a cui garnitura mai duce?


1766 a intirziat ieri la Cluj Napoca +32 si a plecat cu + 80 datorita detasarii unui vagon in care a murit un barbat.
A sosit azi in Iasi cu + 55

in fine azi 1752 + 75 in Suceava datorita accidentarii unui om.Doar + 65 la Buzau.

R 7575 Galati Marasesti a ajuns cu 45 minute intarziere la destinatie, parca mergea prin namol, a tot acumulat.

402 l-a asteptat in Marasesti. de la 18 minute a scos tot, pana la Pascani(Triaj).

Azi a fost iarasi o zi frumoasa la acest capitol

472 a sosit la Curtici cu +138 si a plecat cu +125.


2046 a plecat din Ghioroc cu + 134

1837 a stationat 183 in Gherla apoi a sosit in Timisoara Nord cu 162

1838 a stationat in Iclod +192 a sosit in Iasi cu +161

407 a plecat din Bontida cu + 161 a sosit in Brasov cu +125

406 cu locomotiva defecta a sosit in Episcopia Bihor cu +195

5601 sosire Suceava Nord +84

1834 +101

1821 +90

347 +194

https://www.tion.ro/eveniment/sofer-la-spital-dupa-ce-masina-sa-a-fost-lovita-de-tren-in-judetul-timis-1365325/

1818 pleca dupa accident cu +59 stationeaza in Buzias si face +75 pleaca din Lugoj cu +81 insa soseste la Tirgu Mures cu +35.

S-a descurcat destul de bine, nu?