Compunerea trenurilor din Romania 2018

cfr500 a scris:

Theo A. a scris:

De azi revine săgeata la Putna.

Vinerea asta a fost Malaxa la Putna. Deci totul depinde daca sageata nu se defecteaza.
Si totusi din cele 120 de Desiro, cate sunt functionale? Intr-o tara normala toate trebuiau.

Intr-o tara normala,nu si-n Rominia...

În nicio ţară - normală sau nu - nu o să fie funcţional tot parcul, pentru că fiecare vehicul are nevoie de diverse revizii sau reparaţii. Un coeficient de utilizare a parcului (CUP) decent e undeva pe la 90%. 90% din 120 fac 108, dar ţinând cont de vechimea parcului, 100 de automotoare funcţionale din 120 la orice moment dat mi s-ar părea OK. Acum bănuiesc că sunt funcţionale vreo 70.

Dacă s-ar respecta scadența lor la reparații și ar fi și reparate cum trebuie da, dar cum nu se mai respectă nimic...dumnezeu cu mila...

Vin zilnic rapoarte de defectări în TG de Desiro-uri de Sibiu care au trecut prin R7 la Cluj... de la exfolieri ale roţilor şi pierderi de ulei din trasmisii până la axe cardanice gripate sau motoare care nu mai pornesc.

Cele mai bune reparații le făceau la Pașcani dar se pare că cineva n-a mai dorit să se mai lucreze cu ei și rău a procedat.

Cum? La Clooooogi reparatii proaste? Neaaaaaa... Fugi, ma, de-aici! )

Vitosa a scris:

Cele mai bune reparații le făceau la Pașcani dar se pare că cineva n-a mai dorit să se mai lucreze cu ei și rău a procedat.

Ce sa stie astia mici, ei doar au laudat un pic un alt gropar care chipurile poza in salvator. Trebuia sa le lase la Pascani de acolo iesea treaba buna dar de ce s-a ales Clujul pai răspunsul il stim noi astia, cei care nu purtam ochelari de cal la ochi.

1892-dezastro 2016 si 2054(de la Târgoviște)
15 minute bonus in Gara de Nord

Vitosa a scris:

Cele mai bune reparații le făceau la Pașcani dar se pare că cineva n-a mai dorit să se mai lucreze cu ei și rău a procedat.

Depinde ce tip de reparaţie. La Paşcani se făceau R8. La Cluj se fac R7.

Si care e diferenta intre ele?
daca aia fac R8 bine poate faceau si R7 bine.

Sau cum ar fi acuma Cluju face R7 prost si le vine rindu la R8 si le trimit la Pascani ca aia fac bine?

Trenuri vazute din 473-2

5006 : 84-16, 26-16.
5005 : 84-16, 26-16.

Ister 473 grad de ocupare 75% la restaurant doar 6 clienti, 15 RON Paulaner fara bon dar macar a fost rece.

dan tm a scris:

Si care e diferenta intre ele?
daca aia fac R8 bine poate faceau si R7 bine.

Sau cum ar fi acuma Cluju face R7 prost si le vine rindu la R8 si le trimit la Pascani ca aia fac bine?

Nu știe Dane nici el. E doar un simplu părerolog. Ce mai aude și citește și el pe ici pe colo

dan tm a scris:

Si care e diferenta intre ele?
daca aia fac R8 bine poate faceau si R7 bine.

Sau cum ar fi acuma Cluju face R7 prost si le vine rindu la R8 si le trimit la Pascani ca aia fac bine?

Vezi Tabelul 3.1 - http://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/203396

Asta ar fi trebuit să ştie şi Vitosa, nu-l durea mâna să scrie el, dar e mai simplu să te iei de alţii decât să cauţi ceva.

Îmi poate spune cineva compunerea lui 3076 Oradea - Cluj?

Adirmvl a scris:

Îmi poate spune cineva compunerea lui 3076 Oradea - Cluj?

Automotor Desiro. Unul singur indiferent de zi.

De la 1 martie pe urmatoarele trenuri s-au introdus 3 vagoane etajate ( capacitate mare plus locuri pentru biciclete ) in locul celor 3 vagoane DWA care cel mai probabil vor intra la Grivita pentru modernizare in seria 21-76 95X.

5024 PL.Sud ( 06:00 ) - Buc.Basarab ( 07:33 )
9023 Buc.Nord ( 08:00 ) - Pitesti - Piatra Olt ( 13:04 )
9028 Piatra Olt ( 13:46 ) - Pitesti - Buc.Bas ( 18:29 )
5027 Buc.Nord ( 22:15 ) - PL.Sud ( 23:24 )