Trenuri marfare

EA 563 in Floresti Prahova, asteapta loc la Teleajen

EA 563 RO-CFR MARFA @ Floresti Prahova Hm by tonygfr22, on Flickr

”Călători” cu marfă, ieșire din Simeria pe 202!



(15.5.20)

Lemn din Slovacia ptr Sebeș, probabil, aici, ieșire din Simeria.



(15.5.20)

Marfar EP Rail cu 2 locomotive de constructie recenta, Smartron 003 si LE-MA 039

EA 426 @ Breaza by tonygfr22, on Flickr]

EA 1081 @ Campina by tonygfr22, on Flickr

Un tren de marfă șerpuind astăzi prin Pitești dinspre Bascov spre Golești (și mai departe...)

Care e configuratia liniilor acolo, dintre cele de caltori nu e nici una directa, sa=l fi trecut pe acolo cu viteza mai mare decit prin abateri?

Nu prea e folosita linia directa asa mult ...nu prea inteleg demersul statiei.
Cel mai frecvent e folosita linia 2 pentru trenurile de calatori (IR sau Desiro).
Liniile 3 si 4 pentru trenuri Regio.
5-ul pentru stationari de garnituri intr-o perioada, ori tot asa pentru tranzit.
Linia 6 se presupune a fi folosita la trenuri de marfa (are si platforma de incarcat/descarcat). Rar am vazut un tren pe acolo spre deloc.
Linia directa este 1 (cea de la primul peron, de la stanga pozei). Uneori chiar si aceasta e folosita pentru stationari de garnituri.
Sunt putine trenuri pe zi care pleaca/sosesc la linia 1. Ocazional mai sunt puse cele intarziate pentru ca nu sunt libere celalalte.  
Linia 1 este directa si cu Golestiul si cu Pitesti Nord.
Trenurile pleaca cu viteza mai sporita de pe ea, asta clar. Dar...nu prea e de interes acest lucru, in mod ciudat. Pe celelalte linii viteza e de maxim 30 km/h.

Era prea de tot sa foloseasca linia 1. In general daca sefimea are birourile aproape, linia 1 nu prea e folosita prin garile mari.

Pe la Craiova se trece cu marfa pana acum 5 ani pe la peron la linia 1 treceau trenuri de cocs cereale cu 50km/h de zdranganea toata gara

Lăsaţi Craiova, vă mai amintiţi de Constanţa? Până acum câţiva ani, marfarele opreau la linia 1, că aia era cea mai lungă.

Da, am vazut exceptia din Craiova unde marfarele tranziteaza pe liniile de calatori.

dar in multe statii linia 1 nu e prea folosita nici pentru trenurile de calatori.

dan tm a scris:

Da, am vazut exceptia din Craiova unde marfarele tranziteaza pe liniile de calatori.

dar in multe statii linia 1 nu e prea folosita nici pentru trenurile de calatori.

Nu mai sunt folosite de cand a deraiat DB la iesire spre Jiul si parca acuma e ordin dat si daca le baga la liniile 1-3 cu viteza de maxim 30km/h

Ea 083 cu tren 93254 coboara spre Cimpina

EA 083 RO-CFR MARFA @ Breaza by tonygfr22, on Flickr