Compunerea trenurilor din Romania 2017

2061 : 20-54 , 10-56
2070 : 10-56 , 20-54
2071 : 20-54 , 20-55
2072 : 20-55 , 20-54
11404: 19-55, 20-54

2084 azi 20-55 si 19-54 005, interesant vagon salon si cu prize, aerul conditionat insa nefunctional. Totusi e un progres fata de cazaturile ce au fost in alte zile pe Craiova - Petrosani si retur.

1575 nu mai are etajate, are 3 vag visinii.

Era de așteptat să-i revină vagoanele ce i-au fost luate și puse pe unul dintre sezonierele Galați-Constanța sau Constanța-Brașov-Sibiu. Treaba e că tot cu puține vagoane se face. TUI-ul să fie la mijloc?

1578 tot doua etajate are, la asta nu e de asteptat sa revina la saloane ?

1657/1658 nu mai are etajate. A revenit la 3 saloane

IR 1645 București - Târgu Mureș, vagonul 7 este suprapopulat, fiind de tip compartimentat, 116 locuri full și vreo 30 pe culoar.

Bănuiesc că te referi la vagonul ăsta: http://transport-in-comun.ro/trenuri/vag-cal/vag_21-90.htm

Nu are 116 locuri, ci 66. Numărătoarea se face cam așa: 11-16 în primul compartiment, 21-26 în al doilea, (...), 111-116 în ultimul. Sau XY/XXY, unde X/XX este numărul compartimentului iar Y numărul locului din compartiment.

IR 1645 a rămas în 4vagoane din Brașov și i-au atasat 2 EA. Și IR 1539 continua drumul la Cj in 3 vagoane.

Adi la inceputul lunii 1745 avea un 20-55 suplimentar de unde atatea 21-90

@aris86

1539/1645 : 20-76, 89-87, 20-76 + 20-83, 19-83, 21-90. De unde 7 vagoane si 4 spre Tg.Mures ?

1636 : 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 19-83, 20-83, 20-83.

1580/1589 CTA-Buc.Nord-CTA a fost dat Constantei are trasa de 140 km/h in loc de 150 km/h si are si vagoane seria 21-31 de 140 km/h.

1643 : 21-86, 71-31, 44-31.

1746/1635 : 20-49, 200 + 20-83, 20-83, 19-83, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83. Nu inteleg de ce sefii de tren nu le spune la călători cu bilete fara loc de la cele 2 vag de Baia Mare sa meargă la RJ grupa de CTA intre Brasov si Buc. In primele 2 vagoane era macel iar la grupa de CTA sigur se găseau locuri pentru cei 70-80 calatori cu bilete fara loc de la 1746.

1741 : 19-76, 20-49, 89-87 + 5 cusete/dormitoare.

1731 : 10-90, 21-86, 21-86. Vagoane de Brasov.

3009 : E102, E103.

Azi am mers cu el, și a avut 7 vagoane în total.
La întoarcere, am luat IR 1624, Sibiu - Buc N, vagonul 1, 2 și 2B.

Prin Ploiești Vest a trecut cu 6 vagoane, chior nu sunt si nici prost. Doi la mâna nici NASA nu poate greși. Data viitoare sa fi mai atent.

La Galați continuă bătaia de joc cu etajatele pe trenurile IR. Mai nou, ca să fie tacâmul complet, în etajatul 105 clima abia bagă la parter dar sus și la capete e congelator:))
Sper să le dea înapoi Griviței sau, dacă nu, măcar să bage vagoanele care ies din Ateliere cu domiciliul Basarab, sunt câteva 22-76 și 30-76. E crimă cu etajatul atâtea ore, mai ales vineri și duminică, atunci mai sunt și supraaglomerate.

La etajate asa merge clima: sus congelator, jos foarte cald, doar de asta cer pensionarii locurile de jos...