Compunerea trenurilor din Romania 2017

Era mai bine cu EA și un vagon?

Adirmvl a scris:

Era mai bine cu EA și un vagon?

Slobozia - Ciulnița nu e electrificata iar pana ieri a fost Ldh cu 1 vagon plus o garnitura cu GM si 2 vagoane DWA care venea Buc-Urziceni-Slobozia apoi Slobozia-Ciulnița.

In schimb vazusem acum cateva luni DA cu 2 vagoane pe Ciulnița - Calarasi desi e electrificata.

DA, mersi ca m-ai corectat!

Ieri am trecut cu 1588, am vazut Malaxa in Fetesti dar si pe 8444 la sosire in compunere EA+1vagon.

Insa EA +1vagon se poarta si la ATC.

Katalyn a scris:

Da dar aia au cojones si nasi merg doar pe incredere cand zic aia "autorizatie" am vazut faze cand unul cu autorizatie mai avea un pic si il dadea jos pe nas ca el era mare smecher cu autorizaţie iar nasul un simplu angajat.

Atunci spune-mi de ce la casa de bilete nu mai sunt locuri iar in tren le gasim libere ? Ca mi-e greu sa cred ca in afara de studenti isi mai permite lumea in 2018 sa piarda un tren.

Te-ai gandit ca poate cineva a pierdut trenul din vina CFR? Poate 1994 era tren de legatura pentru el.

Adrian78 a scris:

Dragos 13 mil de lei ii putea incasa CFR Calatori prin oferte si reducerea blatului plus ca prin eficientizarea activitatii poate reduce costurile de activitate si cheltuielile cu 5-10%
Slovacia a crescut numarul de calatori intrun an cu 10% fara studenti deci daca se vrea se poate

Ai zis ceva ,,sfant” daca se vrea”.

Nu avea cum sa piarda caci in dimineata aia nu a intarziat niciun tren in afara de 1922 Arad-Mangalia care de fapt e e pe acelasi traseu cu 1994.

Si repet pentru ultima oara pentru toti fanii CFR Calatori, supracontrolul a spus de faza cu locurile pentru studenti care nu au venit deci daca nu era o regula zilnica ce rost mai avea sa zica asta ? Macar aia merg 5 zile pe saptamana cu o gramada de trenuri ca sa ajungi la concluzia asta inseamna ca ai vazut multe in tren.

Lasa-l in pace pe ala ca si asa e avocatul lor. Iti pierzi vremea oricum fiindcă majoritatea studenților de aici (sau alti studentofili) se supara daca te iei de "dreptul" lor benefic numai pentru ei, desi CFR-ul arde efectiv.

Ba chiar un membru verde de la care mai aveam pretentii insinuează ca de aia merg lucrurile prost în România, asta pentru ca nu exista (pana acum) o gratuitate la tren ca sa asigure viitorul tarii aka elita intelectuala plina de ingineri software, arhitecți si medici straluciti. Dar si el e tot student si se explica.

Culmea, tot mie din postura de inginer software/programator (nu politai manelist sau ce alt incult ma considera dl profesor kristi kkk) imi vine sa vars citind asemenea baliverne si basme de adormit copii.
Cand dadeam saptamanal 52 lei dus-intors pe 100 km cu tot cu legitimatie de student nu ma mai smiorcaiam atat, nu stătea viitorul meu in banii dați pe tren. Pentru mine am facut facultatea, pentru mine am jobul, nu pentru România.

M-am saturat nu auzind nasii sau supracontrolul reclamandu-le comportamentul de intelectuali, dar mai ales auzindu-i fix pe ei. Stiu exact ce fac ei de atâta timp. Sunt constienti de toate limitele impuse de CFR, dar tot se gandesc la toate hack-urile posibile desi ei sunt mari #rezistenti care iscălesc liste #farapenali. E la ordinea zilei sa se razgandeasca sa vina, garantat la orice tren, mai ales cand vedeți locuri ramase libere de la 50 la 70 si ceva sau invers pana la 30 si ceva, e clar ca trenul fiind full cu lume in picioare sigur cineva a avut loc si s-a mutat in alt capat al trenului, ori tipic studenților, nu se prezintă si tin locurile ocupate degeaba. Si mai au si mofturi sa aiba online ca sa faca abuzuri si mai mari, tinand cont cum merg lucrurile in tara asta. Si nu, nu urca nici alti călători din alte stații, am văzut de prea multe ori cum unii fara locuri rămân până la final unde au găsit sa stea, inca de la statia de formare a trenului. Exista numeroase situații, printre care cea mai întâlnită: "mai era o colega dar nu a mai apucat sa ajunga", "mai era o colega dar avea bagaje multe si a plecat cu mașina prietenului", "mai era o colega dar a ramas că vrea sa plece mâine la mare", etc
Lasa că unii tot aplauda aceasta măsură. Le convine lor personal, nu-i interesează altceva. Ei doar pretind ca ți-e ciuda ca nu profiti si tu ca ei, atat ii duce capul.

Katalyn, degeaba iti racesti gura sa spui anumite adevaruri. Martorii lui Iehova de aici habar nu au pe ce lume sunt (mai ales unii mari experti in toate si nimic), am citit unele comentarii si nu stiu daca sa ma apuce rasul sau plansul. Am vazut "argumente" in favoarea pomenilor generalizate pentru toti "merituosii" care vezi Doamne, de-aia se cara saracii din tara ca nu au gratuitate la tren (!!!). Tara asta chiar isi merita soarta, cand unii ajung sa duca discutia la acest nivel, nemaistiind ce sa inventeze ca sa justifice ceva atat de aberant ca nu mai e intalnit nicaieri in lumea civilizata. E evident ca totul se darama in jurul lor, calea ferata romaneasca a ajuns la cel mai jos nivel de dupa 1989, dar ei sunt surzi si orbi. Sunt doar fericiti ca beneficiaza de aceste pomeni, pentru ca "merita". Altfel tot ei sunt primii care tipa contra asistatilor social. Prostia daca ar durea  - jumatate din tara asta ar urla in chinuri.

E de notorietate ca se fac abuzuri de catre beneficiarii de pomeni, si era clar ca se vor face atata vreme cat masura e fara cap si fara coada, nelimitata in niciun fel. E notoriu ca se prezinta un astfel de "merituos" cu cateva zeci de legitimatii, rezerva o jumatate de vagon si dupa aia nu se mai prezinta la tren ca le e lene sa se mai dea jos din pat. Iar cei care ar vrea sa cumpere CU BANI bilete nu mai au locuri! Si cate si mai cate! Sunt fapte constatate zilnic de personalul de la casierii sau din trenuri. Numai cei de rea-credinta si aparatorii pomanagiilor sunt in stare sa nege evidenta si mai mult, au tupeul sa ne scuipe tot pe noi, fraierii din ale caror impozite si taxe se platesc (cand are statul chef) aceste plimbari in scop educational la munte si la mare! Cat timp nu se va introduce macar o minima limitare vor aparea mereu aceste abuzuri nesimtite, caci oricum nu au pic de rusine si unii habar nu au pe ce lume sunt, inca se mai urca in tren fara bilet ca oricum au moca, au drepturi si nu le mai trebuie bilete, alea sunt pentru prosti!

Nu am postat pentru ei ca nu avem cum sa ne intelegem cu ei (fiind majoritatea direct interesati normal ca isi apara aceste  pomeni electorale nesimtite) ci doar pentru altii care, necunoscand prea bine situatia - ar fi inclinati sa creada toate balivernele si minciunile gogonate postate de unii manipulatori de profesie! Oameni buni, sandramaua se darama in ritm alert , conditiile de calatorie se degradeaza pe zi ce trece, calea ferata se afla la cel mai scazut nivel din ultimii ani, sa nu credeti ca totul e bine ca merg moca niste sute de mii de "merituosi"! Cei ce mai au o farama de ratiune vor intelege ce am spus, ceilalti nu au decat sa ramana sa aiba orgasme multiple cu pomenile lor! Cum sa performeze un serviciu pentru care aproape nimeni nu mai plateste nimic? E evident ca se va degrada tot mai mult, ceea ce si vedem ca se intampla.

Prostia ucide - valabil si in cazul pomenilor si in multe alte cazuri. Iar Romania se scufunda in prostie intr-un ritm incredibil de accelerat.

Germania, Franta, Elvetia, Austria si alte tari bine dezvoltate de ce nu acorda gratuitati anumitor categorii de oameni? Nu prin mituirea oamenilor evoluezi, ci prin incurajarea lor sa faca ceva, si fiecare trebuie sa plateasca pentru ce consuma, fiecare trebuie sa fie constinet ca daca doreste ceva trebuie sa munceasca, aaa ca acorzi reduceri, e ok, platesti un anumit procent din biletul intreg dar fiecare sa scoata un ban din buzunar pentru ce consuma, nu cei in putere si tineri sa se plimbe non stop(si nu doar cei tineri ca acum sunt studenti si la 40-50-60 de ani doar sa aibe legitimatie pentru mocangeala) pe spinarea celor ce muncesc, ne furam unii pe altii, cei ce muncesc platesc la stat si cei ce ard gazul de pomana primesc mocangeala de la stat, doar doar voteaza cu cine trebuie.

Franta are si ea gratuit, mi se pare ca platesti cam 50-60 de euro pe an legitimatia si atat. Orium noi nu ne putem compara cu tarile alea, acolo trenul chiar e competitiv ca mijloc de transport pentru lumea platitoare. La noi pe unele rute nici gratis nu se inghesuie lumea. Trenurile din Romania nu se reduc la M800 si M300 pana pe Valea Prahovei + un pic M900 pana la Craiova, cam singurele trenuri rute cu adevarat cautate si competitive. Nu mi se pare normal ca astea sa tina in spate cam tot restul de trenuri din tara.

Edit: Nr total al studentilor din Romania e cam de 470 de mii. Din astia nici macar 1% nu au peste 35 de ani, procentul fiind undeva pe la 0,8%. Sa te inscrii la facultate doar pentru gratuitate nu merge, taxele sunt mai mari decat biletele de tren cat timp nu te muti in trenuri. Iar la facultate gratis ai dreptul o singura data in viata, si un singur an in caz ca nu treci in anul 2/nu ai examene luate.

Stai in Titu, Rosiorii de Vede, PLOIESTI, Buzau etc, te inscrii la facultate, platesti prima rata iti iei carnetul, scoti bilete si navetezi gratis la serviciu in Bucuresti.Basca mai calatoresti prin tara daca ai timp.

Si prima rata+taxa de inscriere si inmatriculare e destul de mare la multe universitati, se cam apropie de un abonament la naveta pe un an si mai scump decat mersul cu nasul/fara bilet, ca navetistii oricum merg destui fara bilete, cunoscandu-se cu nasii. Apoi daca esti exmatriculat nu stiu daca mai poti calatorii gratis fie si avand legitimatie. Chiar daca pe moment se poate, cu siguranta odata cu implementarea biletelor online si identificarea la casierii pe baza de cnp-uri transmise de facultati in loc de legitimatii nu se va mai putea calatorii odata exmatriculat. Cum e si corect dealtfel.

AeroX a scris:

Culmea, tocmai de aia isi merita soarta, pentru ca sustine o asemenea povara, care nu aduce niciun beneficiu real nimanui (exceptand partidul).

Studenţii ăia or să îţi plătească ţie pensia. Un IT-ist mediu are 5 - 6000 lei în mână, calculează tu cât e brutul şi cât impozit plăteşte. Un vânzător la supermarket are vreo 1500 lei. Fă tu calculul ce fel de angajaţi trebuie să fie într-un stat ca să nu crape bugetul de pensii. Şi tot din veniturile alea se plătesc şi medicamentele şi altele. Iar cu bani mai mulţi s-ar putea plăti medicamente mai bune.
Hai să-ţi dau un exemplu: sâmbătă am umblat prin 2 spitale, luni prin al treilea. Febră 39... ce-mi oferă Casa de Asigurări? Claritromicină şi Nurofen - evident necompensate - şi ,,o să vă scadă febra în 3-4 zile, dar continuaţi 10 zile". Care e alternativa? Să iau altceva care costă 100 lei pe zi, dar nu mai fac febră deloc. Ce credeţi că am făcut? Că altfel nu mai scriam acum aici, probabil zăceam în agonie pe un pat de spital (că la 39 nu mai puteam să stau acasă) cu febră. Şi în 5 zile sunt ca nou. Pe intervalul ăsta de timp, statul îmi mai taie integral sporurile şi mai îmi taie şi 25% din salariu, deci mă violează cu două scule în acelaşi timp.
Dar asta obţii într-un stat în care principalul angajator e Kaufland şi al doilea e Lidl.

Katalyn a scris:

1582/1587 CTA-Buc.Nord-CTA ieri a circulat ca 12890/12891 suplimentat cu vagoane de 140 km/h probabil 21-31 sau 20-49.200.

Sau cu vagoane de 160/200 care au trecut prin al doilea RT2 şi care sunt limitate la 140 km/h până la următorul RTG, confrom OMT nr. 1085/2018.

Katalyn a scris:

In schimb vazusem acum cateva luni DA cu 2 vagoane pe Ciulnița - Calarasi desi e electrificata.

Probabil venit de la Slobozia, din lipsă de altceva.

Luna a scris:

Adrian78 a scris:

Dragos 13 mil de lei ii putea incasa CFR Calatori prin oferte si reducerea blatului plus ca prin eficientizarea activitatii poate reduce costurile de activitate si cheltuielile cu 5-10%
Slovacia a crescut numarul de calatori intrun an cu 10% fara studenti deci daca se vrea se poate

Ai zis ceva ,,sfant” daca se vrea”.

Slovacia a crecut numărul călătorilor tocmai pentru că a dat gratuitate la studenţi. Ei au reuşit 10% în plus, pe o reţea mai mică decât a noastră, pe când noi abia am scos vreo 2,5%...

AeroX a scris:

nu stătea viitorul meu in banii dați pe tren.

Îţi spun eu că dacă ai tăi nu aveau banii ăia de transport, nu mai făceai tu facultate şi acum lucrai ori casier la Lidl, ori cu ziua prin sat. Că fără studii superioare, cam astea sunt alternativele.

Si daca toti ...... fac facultate si intreaba care e vagonul 2 ca pe toate scrie 2 sau urca la clasa 1 ca scrie 1 si ei cred ca e vagonul 1 ce folos? Ajungem la faza ca toti .... au diploma. Minunat nu alta. Facultatea e pentru oameni capabili nu pentru toti ....

Viseaza balamuc in continuare Dr2005 cu trântorii tai ahtiati după "merite". Vezi de treaba că m-am angajat cu diploma de Bac la inceput pana sa termin facultatea (si nu as fi singurul) deci conteaza mai mult ce experienta practica ai decat o hârtie. Clar daca nu făceam facultate nu eram IT-ist acum, de parca numai facultatea te învață meserie, poate chiar ma angajam casier la CFR si vezi tu ce bilete dadeam la categoria ta preferata de porn, pardon, de călători cu trenul.
Ca de obicei ai niste replici de o obraznicie aparte. Nici nu era altceva mai mult de așteptat pentru nivelul tau.

Afla că spre deosebire de tine si trântorii tai unii chiar muncesc in tara asta si isi produc si salariul și pensia tot prin sudoarea lor, nu din TVA-ul luat din prajiturile Magura cumpărate de studentii ce se lafaie moca pe trenurile de litoral. Ai naibii studenți ce mai invata si ne asigura tuturor viitorul. Mai ca aș putea să îmi iau concediu pe viata din campul muncii fiindca vor avea studenții grija de mine. Ce ar mai fi, sa primesc si eu chestii pe carca altora. Doar e o moda acum.