Revista presei

Nicio lege din Europa nu dispune retroactiv. Automotoarele alea s-au amortizat şi, oricum, utilizarea lor nu mai era necesară datorită electrificării.

Si ce este rau in faptul ca apar firme? Asa confortul creste si nu mai vine toata lumea gramada la CFR sa urle ca sta in picioare. Merg si cu alti operatori.

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/bugetul-pentru-2018-a-fost-adoptat-849644

Per ansamblu scad si mai rau investitiile!
Sa va asteptati la vremuri si mai "bune" la calea ferata, ba chiar la un nou mers de trenuri si mai "bun" !

http://tirol.orf.at/news/stories/2885707/

Bugetul în sine, mai ales cel de stat, e doar o estimare, făcută din pix. Şi ea se face pe baza altor estimări de venituri şi cheltuieli. Niciodată ce se planifică la începutul anului nu o să se facă în totalitate. Iar ce s-a făcut anul trecut, cu ţ'şpe miliarde de lei puse exclusiv din pix, deşi era clar că nu au cum să fie demarate atâtea lucrări... să fim serioşi, bugetul anual e un pic mai aproape de realitate.

Mda. Atata incompetenta sau rea vointa ca in tara asta nu mi-a fost dat sa mai vad.
Dar despre faptul ca in prag de an 2018 Romania a cheltuit doar 2% din banii europeni  alocati programului  2014-2020  reprezentand 963,3 milioane de euro iar state precum Bulgaria si Polonia au avut 9% respectiv 8% potrivit datelor Comisiei Europene, ce mai ai de zis?
Cea mai mare parte a sumei cheltuite a fost prin Fondul European de Dezvoltare Regionala  440,2 milioane euro, iar d-l Marius Nica declara saptamana trecuta ca Romania va termina anul cu o absortie de 5% a banilor europeni, reprezentand 1.23 milioane euro, astia 3% pe unde s-au volatilizat?
Eu cred ca este un rezultat care nu ne satisface in perspectiva anului 2018!
Craciun Fericit!

Depinde şi pe ce au fituit, pardon, cheltuit, bulgarii şi polonezii sumele alea. Că şi România a avut absorbţie bună pe PODCA şi resurse umane acum câţiva ani. Dacă or fi tot pe chestii din astea sau or fi pe agricultură...

Oricum, trecerea în buget a unor sume imposibil de cheltuit nu e o soluţie.

Dr2005 a scris:

Depinde şi pe ce au fituit, pardon, cheltuit, bulgarii şi polonezii sumele alea. Că şi România a avut absorbţie bună pe PODCA şi resurse umane acum câţiva ani. Dacă or fi tot pe chestii din astea sau or fi pe agricultură...

Oricum, trecerea în buget a unor sume imposibil de cheltuit nu e o soluţie.

Dragos se trec sume mari pentru a inchide bugetul si sa nu apara deficit asa scrie 40 mld investitii care la rectificare se duc in alte parti si gata se incadreaza baietii in deficit

În sfârşit şi o veste bună!

http://newsby.marianandrei.com/muzeu-feroviar-depoul-dej/

http://www.romaniatv.net/mobi/cfr-trimisa-in-judecata-dupa-ce-o-persoana-a-fost-lovita-de-tren-in-gara-si-a-ramas-fara-o-mana_395073.html#undefined.gbpl

https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/comunicate-de-presa/proiecte-feroviare-pentru-perioada-2018-2027

https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/comunicate-de-presa/proiecte-feroviare-pentru-perioada-2018-2027
Gargara! Multa gargara!
Asa si actualul ministru al transporturilor s-a laudat ca face metrou pana la Otopeni in numai doi ani de zile sau ca e pregatit sa faca fatza acestei ierni!
Gargara! La prima ninsoare sanatoasa totul ar fi paralizat! Ma contrazice cineva?

Astfel de memorandumuri sunt simbolice... oricum 3/4 din ce e în el sunt lucrări deja începute.

Vitosa a scris:

https://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/comunicate-de-presa/proiecte-feroviare-pentru-perioada-2018-2027
Gargara! Multa gargara!
Asa si actualul ministru al transporturilor s-a laudat ca face metrou pana la Otopeni in numai doi ani de zile sau ca e pregatit sa faca fatza acestei ierni!
Gargara! La prima ninsoare sanatoasa totul ar fi paralizat! Ma contrazice cineva?

De cand de la Bucuresti la Craiova sunt numai 140 de km?Habar nu au ce scriu acolo si vai de steaua lui aia care au facut Masterplanul
Bucuresti Craiova ar iesi mai putin daca de la Stoenesti linia ar merge drept fara sa mai ocoleasca prin Dragasani

Se mai laudau unii prin 2004 ca fac 1000 km de autostradă in special pe defileul Jiului

Dar aici nu e China sa puna linia pe piloni si sa o urce direct din Stoenesti pina in Radomiresti, ba chiar o directa Stoenesti Grozavesti evitind Caracalul.