Revista presei

Parca se spunea nu de mult ca se va deschide si linia spre Putna, o linie cu potential mai mare decat Gradistea-Giurgiu...Probabil se vor (re)deschide amandoua in acelasi timp, adica nitel mai tarziu, peste vreo 10-15 ani...lumina

Iata si vesti bune. Speram sa continue tot ce a inceput in masura in care tine de el cu privire la transportul feroviar.

cristy79 a scris:

D-l Director General Iosif Szentes va continua la carma CFR Calatori. 

Vrei sa spui la mansa

Greva spontana la CFR!

http://www.libertatea.ro/stiri/greva-spontana-la-cfr-1781742

Trenuri oprite pe trasee, în urma grevei spontane la CFR. Trenul internaţional Korona, printre garniturile afectate

https://www.antena3.ro/actualitate/trenuri-oprite-pe-trasee-in-urma-grevei-spontane-la-cfr-trenul-international-korona-printre-404745.html

Nu se scrie Corona?

Incepe sa inceteze greva in unele regionale, nu ne ramane decat sa urmarim recorduri negative de intarzieri.

https://www.realitatea.net/greva-spontana-la-cfr_2044940.html?utm_source=Cub-Homepage&utm_medium=Clicks&utm_campaign=trkweb

Greva ? Care sunt motivele pentru care au oprit roata ?

Au tot fost facute publice motivele in ultima vreme, a fost greva japoneza, mitinguri etc. Ei vor K-ul si statutul feroviarilor.

Acum înțeleg de ce toată săptămâna trecută ne îndopa Facebook-ul CFR Călători cu poze din gara de nord cu tabelele sosiri/plecări care erau albe fără trenuri intarziate, se pregăteau pentru marele dezastru de azi.

AndreiCFRbv a scris:

Au tot fost facute publice motivele in ultima vreme, a fost greva japoneza, mitinguri etc. Ei vor K-ul si statutul feroviarilor.

Vor pensionare la 45 de anii, locuinţe de serviciu şi pensii speciale... cel puţin asta vor liderii de sindicat. Cum li s-a spus clar că nu se poate aşa ceva, au declanşat greva. Într-o ţară normală ar fi fost traşi la răspundere şi li s-ar fi imputat cele câteva milioane de euro pagubă. Dar România nu e o ţară normală.

La salariile feroviarilor mă îndoiesc că se gândesc liderii mari, de câte ori îi văd nu par prea preocupaţi.

Nici liderii de sindicat, nici cei din minister sau din conducerea societatilor de transport feroviar, nu cred ca intradevar le pasa de sistemul feroviar romanesc!


Personalul operativ feroviar isi face datoria la locul de munca, cu pasiune si devotament (asa cum si-a facut intotdeauna datoria, chiar si in cele mai grele momente din istoria moderna a Romaniei), si nu este vina acestui personal operativ feroviar , pentru situatia foarte grea in care sa gaseste azi calea ferata in Romania!


Ei merita fara discutie salarii mult mai mari, merita toata stima, respectul si consideratia!

Cu Szentes calea ferata isi va reveni, incet dar sigur. Sa speram la noi legaturi din 2.iunie se da drumul la Istanbul, iar din decembrie poate avem noroc cu Cluj-Viena.

Dr2005 a scris:

AndreiCFRbv a scris:

Au tot fost facute publice motivele in ultima vreme, a fost greva japoneza, mitinguri etc. Ei vor K-ul si statutul feroviarilor.

Vor pensionare la 45 de anii, locuinţe de serviciu şi pensii speciale... cel puţin asta vor liderii de sindicat. Cum li s-a spus clar că nu se poate aşa ceva, au declanşat greva. Într-o ţară normală ar fi fost traşi la răspundere şi li s-ar fi imputat cele câteva milioane de euro pagubă. Dar România nu e o ţară normală.

La salariile feroviarilor mă îndoiesc că se gândesc liderii mari, de câte ori îi văd nu par prea preocupaţi.

Eu nu am auzit de revendicărilor astea
Angajații de la calea ferată au ajuns să concure la Siguranța Circulației pe salariu minim mi se pare aberant
Părerile sunt împărțite unii nu vor pensionare la 50 de ani de lămâie 2000 de lei să ajungă la 1100 cât este pensia