Diverse

E vorba si de alte rute nu doar Arad-Bucuresti/Constanta si retur! Asta va fi primul apoi vor sa intre si ep alte rute, vedem la momentul potrivit.

Astazi a facut o cursa de probe pe relatia AraD - Timisoara Nord si retur cu EC 069 si EC 124 plus 5 vagoane.

Nu dau cu parul dar daca testele astea erau facute aici in Sud era plin internetul de poze si filmari cu trenul Astra Transcarpatic.

In sud sint mai multi pasionati, de aici sint putini pe forum.

Am vrut sa merg dar am fost intors din drum de seful meu pentru niste chestiuni neprevazute.

Katalyn a scris:

Astazi a facut o cursa de probe pe relatia AraD - Timisoara Nord si retur cu EC 069 si EC 124 plus 5 vagoane.

Nu dau cu parul dar daca testele astea erau facute aici in Sud era plin internetul de poze si filmari cu trenul Astra Transcarpatic.

Spre deosebire de altii din Sud pe aici prin Vest lumea mai are si servici, treburi personale etc.
Faptul ca nu e plin internetul de poze si filmari cu trenul Astra Transcarpatic nu inseamna ca nu s-au facut.

Si iata trenul de proba P18800A intrand in Timisoara Nord la linia 1P la ora 11.05  

Nu am batut in voi cei din Vest mai ales ca nu am dusmani acolo am batut in alta parte si cu alta directie dar daca asa crezi tu e bine asa, laso cum a picat.

Se pare ca trenul va circula la inceputul saptamanii vitoare.”Pentru început vor fi două trenuri: unul care va pleca de la Arad şi altul din Bucureşti. Fiecare are câte şase vagoane, însă vor fi introduse, deocamdată, câte patru pentru atesta piata. Este un tren rapid de lung parcurs” a declarat Gheorghe Sârbu, directorul Astra Vagoane Călători.Va vea opriri în Craiova, Drobeta Turnu Severin şi Timişoara.iecare vagon de cuşetă sau de dormit va avea un supraveghetor, care le va acorda ajutor călătorilor. Le va căra bagajele în tren şi îi va ajuta pe copii şi bătrâni să urce şi să coboare. În plus, pasagerilor li se vor oferi servicii ca în avion. Cei cu bilete la vagonul de dormit vor primi un sendviş, o cafea şi o apă, iar cei de la cuşetă doar apă şi cafea. Cei de la vagonul salon vor avea parte de catering la cerere, contra cost.

Eu am inteles ca nu au primit trasa pe Craiova ci pe Sighisoara si aia in extrasezon

Adrian78 a scris:

Eu am inteles ca nu au primit trasa pe Craiova ci pe Sighisoara si aia in extrasezon

Nu cred ca se pune problema sa nu primesti o trasa, decat daca pica pe vreo inchidere de linie si nu exista capacitate de transport. CFR SA are tot interesul sa circule trenuri si sa incaseze TUI.

Raspunsul legat de cand vor intra in circulatie e legat de intrebarea e daca intra in Contractul de Servicii Publice 2017 ( bugetul de stat incl compensarile la transportul pe calea ferata va fi probabil aprobat in Parlament saptamana asta). sau daca nu va intra in CSP, fiind o discutie despre compensarea sau nu a transportului "de lux", adica IC si vagoane de dormit.
Parerea mea

La nivel de zvon, eu am auzit ca trenul va pleca din Arad cu doua partizi T, una pe locomotiva si alta la cuseta. In parcurs la limita orelor, partida de pe locomotiva trece la cuseta si este inlocuita de partida de la cuseta pina la Bucuresti.
Dupa stationarea in Bucuresti partida care a plecat din Arad preia trenul si se schimba cu cealalta in parcurs.
Deci odihna la cuseta.

gvd a scris:

Adrian78 a scris:

Eu am inteles ca nu au primit trasa pe Craiova ci pe Sighisoara si aia in extrasezon

Nu cred ca se pune problema sa nu primesti o trasa, decat daca pica pe vreo inchidere de linie si nu exista capacitate de transport. CFR SA are tot interesul sa circule trenuri si sa incaseze TUI.

Este posibil datorita inchiderilor vesnice de linie intre Chiajna si Gradinari.Stiam ca pana la deschiderea ambelor fire CFR SA numai aloca trase suplimentare intre Videle si Chiajna...

gvd a scris:

Raspunsul legat de cand vor intra in circulatie e legat de intrebarea e daca intra in Contractul de Servicii Publice 2017 ( bugetul de stat incl compensarile la transportul pe calea ferata va fi probabil aprobat in Parlament saptamana asta). sau daca nu va intra in CSP, fiind o discutie despre compensarea sau nu a transportului "de lux", adica IC si vagoane de dormit.
Parerea mea

Dar nu s-a pomenit introducerea unui nou rang IC,ICN.Este vorba de asa zise vagoane de lux, dar sunt defapt vagoane de nivel RJNight si atat.Tarifele vor fi de IR. cel putin asa stim deocamdata.

Cu riscul sa ma injurati, dar ce mi-e ca le zice R, IR sau IC, IRN, ICN sau mai stiu ce alta denumire, ce mi-e ca le zicea personale/curse, accelerate si rapide. Tot alea sunt. Iar vagoanele de clasa nu aduc nimic notabil in plus fata de CFR. Poate alea cuseta si de dormit sa fie mai de soi (asa pareau din imagini).
Poate sa-l boteze cum vor ei, important e daca are sau nu calatori. Si calatori multi nu poate sa aiba de la primele curse. E ceva normal. Calatorii vin in timp.

Modelul cu echipa T de schimb cazată în tren este preluată tot de la Regiojet, alături de alte elemente de organizare şi marketing.

Vagoanele clasă ale Astra Transcarpatic au cel puţin un avantaj considerabil faţă vehiculele similare din parcul SNTFC-ului: iluminatul de noapte. Katalyn ştie despre ce vorbesc fiindcă a făcut nişte poze cu vagoane 20-90 aflate în drum spre inelul de testare de la Făurei.

ciprian71 a scris:

gvd a scris:

Raspunsul legat de cand vor intra in circulatie e legat de intrebarea e daca intra in Contractul de Servicii Publice 2017 ( bugetul de stat incl compensarile la transportul pe calea ferata va fi probabil aprobat in Parlament saptamana asta). sau daca nu va intra in CSP, fiind o discutie despre compensarea sau nu a transportului "de lux", adica IC si vagoane de dormit.
Parerea mea

Dar nu s-a pomenit introducerea unui nou rang IC,ICN.Este vorba de asa zise vagoane de lux, dar sunt defapt vagoane de nivel RJNight si atat.Tarifele vor fi de IR. cel putin asa stim deocamdata.

E o discutie despre socotirea sau nu a calatoriilor la vagon de dormit in calculul indicatorilor kalatorkm de care depinde procentual plata compensatiei sub CSP.

Imi cer scuze, dar daca e dupa mine, la saloane cel putin nu poti stinge lumina noaptea, ceea ce este oribil. Deci deci atat timp cat nu poti stinge lumina, nu vad nicio afacere, pentru mine ca si calator.