Compunerea trenurilor din Romania 2017

Adrian78 a scris:

1833-2 Iasi-Timisoara 4x21-70

Iar nu are vagon de clasa I , pe o distanta asa de mare!!!!!

bobi a scris:

Adrian78 a scris:

1833-2 Iasi-Timisoara 4x21-70

Iar nu are vagon de clasa I , pe o distanta asa de mare!!!!!

Pai pentru 5 calători si aia merg gratis nu are rost..

8081/8001/8024/8084 București Nord - Obor - Constanța - Obor - Constanța
21-31 001 Constanța
21-31 002 Constanța
11-31 001 Constanța

Astăzi 5.06.2017:
1576: 3*26.16, 2*21.87, 2*20.83
8203: 2*26.16

Azi 1836 EA009 GM922 2x20-49-2xx 19-54 2x20-83
Rebrusarea in Simeria a durat o ora pentru ca s-a defectat cupla IT sau nu a functionat la GM

joi am plecat cu 1843(Timisoara N-Beclean pe Somes) 20 49 066 5+20 49 064 0
vineri in Teius 3500(Teius-Brasov) 19 55 003 2+19 54 009 0
vineri in Miercurea Ciuc 4511(Miercurea Ciuc -Tirgu Mures) 20 55 063 3+ 20 55 076 5+ 20 55 027 8
5208(Miercurea Ciuc-Marasesti) 2 etajate

1540(Brasov-Iasi via Ghimes) 20 49 041 8+20 49 037 6

vineri in Bacau, 10859 (Bacau Piatra Neamt) 2049 062 2+2055 056 7+21 86 024 4+ 21 86 018 6 ultimele sosite cu 10659 de la Bucuresti Nord

simbata in Ploiesti Sud 1550 cuplu etajat si EA la urma.Cred ca e printre putinele trenuri de la CFR Calatori care mai au masina la urma

simbata in Ciulnita 8583 si 8585(Slobozia Veche -Ciulnita), 2054 080 8 (refacut in schema noua albastra)
8593 (Ciulnita-Calarasi Sud) 1 etajat 26 26 si un vagon 2054 (refacut in schema noua albastra) caruia am uitat sa ii notez numarul.

1550 merge cu EA la urma doar 3 km pana la prima stație la Ploiesti Vest. Pana la 21 ianuarie 2015 mergea cu DA + vagoane + EA. La Ploiești Vest DA-ul ieșea se ducea izolat la Ploiești.Sud și intra la trenul de Ploiești.Sud-Urziceni de ora 08.

Stiu de ce merge asa dar e interesant deoarece unde au de trimis doua garnituri cuplate, le bagat dubla tractiune in loc sa bage intercalata sau la urma ca sa scurteze stationarea la deculare/cuplare.

Adrian78 a scris:

bobi a scris:

Iar nu are vagon de clasa I , pe o distanta asa de mare!!!!!

Pai pentru 5 calători si aia  merg gratis nu are rost..

Mai sunt si alte trenuri care nu au nici macar 5 calatori la clasa I si totusi au vagon in compunere.A se vedea Cluj-Iasi-Galati.

Vă rog, puțin ajutor.
Ce trenuri București - Brașov (indiferent că e Nord sau Basarab) mai au vagoane cum trebuie cu ghilotine? Aș prefera ceva vagon vechi, 20-55, 21-80, 20-49, ceva respectabil pentru zona superbă Predeal - Dârste.

3023
1631 vagonul 84-96.
1621 vagonul 84-96.

Și Regiotrans 14031, 14033, 14035.

Mersi! Nu știam exact de 1621, că acum are alt număr și mi-era să nu-i fi schimbat compunerea. Am să merg fie cu RT fie cu 1621.

mielutu zburator a scris:

Vă rog, puțin ajutor.
Ce trenuri București - Brașov (indiferent că e Nord sau Basarab) mai au vagoane cum trebuie cu ghilotine? Aș prefera ceva vagon vechi, 20-55, 21-80, 20-49, ceva respectabil pentru zona superbă Predeal - Dârste.

1745, cateodata.
Weekendul trecut a avut doar 3 vagoane, dar acum 3 weekenduri a avut si ghilotine.
Totusi, 1746, il vad in Brasov, are tot felul de vagoane.

7.06.2017:
381: 20.83,30.76,20.83
10659: 21.76,30.76,21.86+2*21.86 grupa de Piatra Neamț
10662: 10.70,21.76,84.83,21.76
1731: 19.83,2*20.83
8204: 2*26.16

Ma poate ajuta cineva cu compunerile trenurilor 1621 si 1527? Ma intereseaza daca sunt vagoane care au priza, eventual chiar si numarul vagonului cu prize din compunerea trenului. Multumesc!