Compunerea trenurilor din Romania 2017

R 8203/8202 EA 654+(26-16)+(36-16)
IR 1585 EA 538+(21-76 909)+(21-76 908)+(19-83)+(21-76 907)+(21-76 902)
IR 1595 EA1 145+(21-86)+(21-86)
R 5008 EA +TE ACVILA
R 5010 EA1 896+TE ACVILA
R 5110 EA1 761+(19-55)+(26-16)+(20-55)+(26-16)+(26-16)
R 5060 EA 838+(36-16)+(19-56 002)

Adrian78 a scris:

1766 Timișoara-Iasi 2x20-76 22-96 30-76 iar la grupa de Botoșani 2x20-49 trenul aproape 70% plin în Șimeria

E perioada sarbatorilor, ca altfel bate vantul.

IR 1765/6 de la noul mers  a primit oferta-tarife Regio intre Suceava si Cluj Napoca.

cristy79 a scris:

IR 1765/6 de la noul mers  a primit oferta-tarife Regio intre Suceava si Cluj Napoca.

Ceea ce inseamna ca pe relatia Botosani-Cluj si retur se merge cu tariful de Regio adica tariful normal si corespunzator pentru Romania si puterii de cumparare a romanului care e sarac la urma urmei.

RE 3001 Buc.Nord-Brasov

36-16 vag 1
84-16 vag 2
26-16 vag 3
36-16 vag 4
84-16 vag 5
26-16 vag 6

RE 3008

26-16 vag 1
84-16 vag 2
36-16 vag 3

RE 3010

26-16 vag 1
84-16 vag 2
36-16 vag 3

IR 1631 : 21-87, 21-87, 10-70, 89-87, 83-76, 21-76, 21-86.
IR 1644 : 21-76, 21-76, 21-76, 71-31, 44-31, 44-31, 71-31, 21-76, 30-76, 21-76.

Kapпaтй a scris:

cristy79 a scris:

IR 1765/6 de la noul mers  a primit oferta-tarife Regio intre Suceava si Cluj Napoca.

Ceea ce inseamna ca pe relatia Botosani-Cluj si retur se merge cu tariful de Regio adica tariful normal si corespunzator pentru Romania si puterii de cumparare a romanului care e sarac la urma urmei.

Asta e foarte bine. Sa speram ca va atrage mai multi calatori la Botosani. Un bilet la clasa a II a pe relatia Botosani - Cluj Napoca costa 44 de lei. Pentru studenti se aplica si reducerea de 50% ? Conform autogari.ro pretul unui bilet la autocar e de 70 de lei, si durata e de 10 ore.

Da, reducerile se aplica la acest tarif întreg de Regio.

Interesant si IR 1832/3 Cluj Napoca-Galati a primit oferta-tarife Regio pe întreaga distanta de 714 km. Sunt si alte surprize in tabelul ala, pe lângă cele deja cunoscute de la actualul mers. Doamne-ajuta poate mai vin călători măcar pe bucăți 😊

laurentzu a scris:

Kapпaтй a scris:

cristy79 a scris:

IR 1765/6 de la noul mers  a primit oferta-tarife Regio intre Suceava si Cluj Napoca.

Ceea ce inseamna ca pe relatia Botosani-Cluj si retur se merge cu tariful de Regio adica tariful normal si corespunzator pentru Romania si puterii de cumparare a romanului care e sarac la urma urmei.

Asta e foarte bine. Sa speram ca va atrage mai multi calatori la Botosani. Un bilet la clasa a II a pe relatia Botosani - Cluj Napoca costa 44 de lei. Pentru studenti se aplica si reducerea de 50% ? Conform autogari.ro pretul unui bilet la autocar e de 70 de lei, si durata e de 10 ore.

Da, 44 e in ziua plecarii, daca iei cu anticipatie e mai ieftin iar pentru student ajungi sa mergi cu 20 de lei Botosani-Cluj, deci adevarata pomana si astea sunt preturi corecte pentru ca transportul feroviar trebuie sa fie ieftin.

Speram ca se mai extinde oferta si pe alte trenuri spre disperarea unora ca merge lumea ieftin pe distanta mare.

cristy79 a scris:

Da, reducerile se aplica la acest tarif întreg de Regio.

Interesant si IR 1832/3 Cluj Napoca-Galati a primit oferta-tarife Regio pe întreaga distanta de 714 km. Sunt si alte surprize in tabelul ala, pe lângă cele deja cunoscute de la actualul mers. Doamne-ajuta poate mai vin călători măcar pe bucăți 😊

Din postările membrilor de pe aici rezultă că asta era una din șanse să salveze acest tren. În zona aia după ce că e săracă lipită mai sunt și pasionați de cascarabete ori CFR Călători ține cu dinți de trenuri pentru subvenție, de asta avem în 2016 și în 2017 trenuri cu 3-4 vagoane unul după altul. Nu avem locomotive dar avem mecanici și ne trebuie subvenția.

Interesant e că anumite trenuri au primit oferta tarif-Regio chiar și pe întreaga distanță în vreme ce trenuri ca 1645/1646 cară aer între Brașov și TG.Mureș și care ar fi meritat măcar reducerea procentuală, așa circulă saloane de 84 locuri pentru 20 calatori/vagon.

Nu se suplimentează compunerile?Azi in Simeria am văzut trenuri destul de pline iar 1836 a plecat 95% ocupat din Petroșani spre surprinderea mea și un cuplu de 70 de ani care mergea la Craiova de unde avea avion spre Valencia

Ar trebui că mâine teoretic senia vacanță, practic vacanta e de ieri. Vineri seară și sâmbătă dimineața tot ce pleacă din Capitală ar trebui suplimentat, în alți ani erau trenuri suplimentare acum la 3-4 vagoane se suplimentează astea.

Șmecherii vor face 5-6 ore până la munte cu mașina, vor avea timp să învețe zona Nistorești-Sinaia-Predeal iar fraierii vor alege trenul să vedem în ce măsură vor suplimenta.

407-2   22/23.dec pe toata distanta: 21-86,19-91,88-44,20-71,21-91,59-80,70-80.

Katalyn a scris:

În zona aia după ce că e săracă lipită mai sunt și pasionați de cascarabete

Oare sunt si forumuri de cascarabete ? Cu poze, discutii despre ele ?

Azi 8201 a plecat din Faurei cu intarziere de 58 minute, si avea un Malaxa 78 albastru in coada.

S-a terminat ancheta și îl duce la Medgidia pentru 804 Medgidia-Tulcea.Oraș.

Nu vreau să mai aud de Moldova acolo e epoca de lemn și așa o să rămână tot timpul cu 20 ani un urmă față de restul țări excepție Teleorman și Oltenia. Noroc cu zecile de mii de moldoveni care lucrează la Italia că astfel ar fi fost Moldova cu 50 ani în urmă.

Bucuresti - Pausa - Bucuresti are un Desiro cu fotolii suplimentar, fata de cel cu scaune, clasic.