Compunerea trenurilor din România - 2016

Stai linistit ca daca nu avea TFC acel tren nu era nici 7001.

Asta știu și asta încerc să explic mai departe, trenul ăsta a fost pus așa ca să fie concurent pentru TFC, nu de dragul navetiștilor care chiar au cu ce merge acasă în jurul orei 16, iar după Urziceni rămân cam 100-150 de călători pentru Ianca, Brăila, Galați. După Făurei nu urcă mai mult de 25 de oameni.
Deci, deși e trecut ca tren de navetă, scopul său e să fie competitor pentru TFC. Așa că Desiro n-are ce căuta la acest tren care face 5 ore, deși Desiro e tren de navetă (dar pentru distanțe scurte).

Cu ce ati merge de la B la Tirgu Mures ? Cu 1645 sau 1641 ?

1645 este indicat deoarece nu opreste in toate statiile pe distanta Deda - Targu Mures

cardinal a scris:

Cu ce ati merge de la B la Tirgu Mures ? Cu 1645 sau 1641 ?

Detalii :

1641 : 21-76, 21-76 bineinteles ca daca vrei poti sa stai pana la Deda si in vagonul de clasa 2-a de Bistrita ( 22-76/96 )

1645 : 22-96, 22-96, 30-76, 22-96, 84-96.

Pretul e 91,50 lei la 1645 sau 78,90 lei la IR 1641, durata de parcurs 9h05min la 1645 si 8h51min la 1641.

Varianta auto :

TRANSPORT AUTOCAR BUCUREȘTI - TÂRGU MUREȘ

Plecări: 05:30 / 07:30 / 09:30 / 11:30 / 13:30 / 15:30 / 17:30 / 19:30
Durată călătorie București – Brasov - Sighisoara - Târgu Mureș: 394 min (6 ore și 34 min)
Distanță București – Târgu Mureș: 329 km
Destinație finală: Târgu Mureș – Autogara Transport Local

Pret : 85 lei sau 60 lei pentru studenti, cine e baiat destept si poate negocia va scoate un pret mult mai bun, mie pentru 4 persoane de la Targu Mures la Ploiesti la ultima cursa cu autocar mare imi lua 180 lei ( 45 lei/fes bilete de studenti desi nu suntem ) o economie de 60 lei ( 15 lei/fes )


Abia acum puteti sa va dati cu parerea tinand cont de durata, confort si tarife.

Nu e diferinta mare trebuie sa fii prost sa mergi cu duba.. prefer si un salon 21-86 decat duba. Vezi ca ar trebui sa revina la 20-49 200 grupa Mures. Recomand totusi 1645 de vazut peisajele.
------------------

Galatiul foarte bine cu primul vagon gri, din ala sa le puna ca tot sunt plangeri in privinta locurilor.... poftim sa aiba salon.

Poate ca omul vrea sa mearga si cu duba si nu pentru pret ci pentru traseu si durata de aceea am pus si varianta auto in avans cu tema orientativa, poate are treaba la ora 12 si nu e musai sa vina cu 1641+4541 si apoi sa stea 4 ore aiurea prin oras.

Galatiul as vrea sa aiba o medie de calatori de 300-340 ca sa primeasca 3 etajate

Sunt curios si o sa urmaresc compunerea trenurilor de pe M800 in acest week-end cand vor fi temperaturi si de 34 grade nu pe litoral dar in tara, e imposibil ca la o astfel de temperatura sa nu duca lumea la mare pentru plaja o zi.

11.09.2016
IR 1650 EA 086+(21-76)+(10-90)+(21-87)
IR 1526 EA 345+(20-87)+(20-87)+(84-87)+(20-87)
IR 1580 EA 328+(21-76 908)+(19-83 105)+(21-76 907)+(21-76 906)
IR 1826 EA1 241 +(26-16)+(36-16)+(26-16)
IR 1753 EA 666+(21-76)+(21-86)+(10-70)+(21-86)+(21-86)
IR 1663 EA1 059+(21-76)+(21-76)+(10-90)+(21-86)
IR 1934 EA 839+(20-49)+(19-80)+(20-49)+(89-87)+(71-31)+(44-31)+(40-31)+(71-31)
IR 1632 EA 078+(20-83)+(84-83)+(10-70)+(20-83)+EA1 294\
IR 1691 EA1 106+(21-76)+(21-76)+(21-76)+(21-87)
R 8082 EA+(26-16)+(26-16)+(26-16)
R 3004 EA+(26-16)+(36-16)+(26-16)

92Dragos a scris:

Vezi ca ar trebui sa revina la 20-49 200 grupa Mures. Recomand totusi 1645 de vazut peisajele.

Nu revine domnule nimic, de cate luni tot spun ca sunt 2 garnituri/grupe de cate 2 vagoane seria 21-76/86 care vine cu Budapesta-Tg.Mures apoi RE/IR1644 Tg.Ms-Buc.Nord apoi IR 1641/RE Buc-Tg.Ms si iar Tg.Mures-Budapesta. La fel si in cazul Transilvaniei, 3 garnituri, vine IR 75 Buda-Brasov apoi le trimit la Buc.Nord cu 1644, seara retur la 1643 pana la Brasov si iar cu 74 la Budapesta.

IonutCFR2009 a scris:

1645 este indicat deoarece nu opreste in toate statiile pe distanta Deda - Targu Mures

Pentru cateva statii de la final, e asa important ?

Legat de 7001. Poate,o sa puna inapoi GM + 3-4 vagoane AVA200,ca la DA ne-ma climatizare

GM-urile au revenit pe 7001/7002. Azi GM 1326.
Cat despre 3-4 vagoane AVA200...eu zic sa o lasam mai moale...daca tot vreti vagoane cu clima sa bage 21-87.

Foarte buna compunerea. Iarna trecuta era GM + 4 Alstom-uri..

3 etajate nu va mai place ?? V-ati invatat cu lux pe bani putini si cu tzeapa pe o gramada de bani si nu veniti cu vrajeli ca daca nu e lux se duce lumea la TFC ca nu merge cu astfel de vrajeli.

Nu pricep ce va ofticati voi ca au altii parte de vagoane bune, fiecare ruta in functie de solicitari si de concurenta apoi de cum se exploateaza se introduc anumite tipuri de vagoane dar vine x sau y care nu are treaba cu acea ruta si comenteaza. Vedeti-va fratilor de oala voastra nu va mai bagati si comentati unde nu va priveste si nu aveti treaba. Cainele moare de drum lung si prostu de grija altuia..........
Baga etajate, etajate se baga in alte conditii si acolo unde e flux mare la urcare coborare, cum e valea Prahovei in primul rand.