501 : Adjud - Comăneşti - Ghimeş - Siculeni

Stiam ca se lucreaza la linie. Nu stiam daca s-au apucat si de semnalizare.

Vlad a scris:

Stiam ca se lucreaza la linie. Nu stiam daca s-au apucat si de semnalizare.

Am vorbit la general nu special pentru tine prietene .. de semnalizare nu stiu nimic :roll:

La inceputul acestei saptamani se lucra in dreptul statiei Mihaileni si la intrarea in Siculeni (inlocuire traverse).

calin941-2 a scris:

Din ce am discutat cu mai multi angajati ai cfr de pe sectia 501 acest proiesct postat de mine are data limita de incepere a lucrarilor primavara anului 2013,si ar dura 3 ani,in schimb la ora actuala nu incep niciun fel de lucrari deoarece am inteles de la un seful districtului L5 Tg.Ocna ca UE ne da bani 70% pt executarea acestor lucrari ,iar restul de 30% trebuie sa vina din partea companiei de stat CFR,si cum CFR-ul nu dispune de acesti bani aceste lucrari nu vor incepe.

Nu CFR ci statul roman trebuie sa contribuie cu bani deoarece acesta este si proprietarul retelei de cai ferate , CFRInfrastructura este doar gestionarul acestor linii si indirect beneficiarul lucrarilor .

Incepand cu data de luni 8 octombrie 2012 se introduc in circulatie 2 noi perechi de trenuri pe relatia Marasesti-Comanesti si Marasesti_Onesti si anume:
Tr R.5136 Comanesti ple:10:12,Onesti:11.10/11.11,Adjud:11.59/12.00 si Marasesti sos:12:34,continuarea tr R 5223-2 care vine de la M.Ciuc la:09.38 si ramanea in Comanesti pana la 12.28.
tr.R.5137 Marasesti ple:08.35,Adjud:09.10/09.11,Onesti:09.59/10.10,Comanesti sos:10:53 si pleaca inapoi ca tren 5132 la ora:12.28
Tr.R.5135 Marasesti ple:15.40,Adjud:16.14/16.15,Onesti sos:17.02
Tr.R.5138 Onesti ple:17.25,Adjud:18.11/18.12,Marasesti sos:18.47

Buna treaba prelungirea lui 5223 la Marasesti sa prinda pe 5010 la Bucuresti , bravo , asa da , nu mai esti obligat sa stai in Comanesti 3 ore aiurea . Oare incep sa faca cat mai bune legaturi ? sa nu mai fie asa cum este in prezent pe bucatele si bucatele aceste regio . In toata tara avem regio pe bucatele , normal ar fi sa se faca intre orasele principale sau nodurile feroviare importante nu gen Toplita-Brasov sau Lunca Bradului-Brasov , aceste trenuri trebuiau sa fie din Deda cel putin daca nu din Tg.Mures sau chiar Bistrita , ce bun ar fi un regio direct Bistrita-Brasov sau ce bine ar fi ca trenurile Regio Dej-Jibou si Jibou-Baia Mare sa fie legate adica tren direct Dej-Baia Mare si exemplele pot continua . Pe 502 este criza de trenuri Regio , nu au legatura in Ilva Mica cu cele ce emrg mai departe spre Dej sau in Suceava 5742 ajunge dupa 10 de la plecarea trenului spre Iasi , nu se putea face cumva cum a mai fost cu ceva timp in urma Ilva Mica-Iasi regio direct sa nu mai zic ca in Ilva nu ai cu ce sa ajungi la 5742 trebuie sa vi cu IR sau daca nu de seara cu ultimul regio sis a stai toata noaptea aiurea in Ilva , acum 20 de ani era regio direct Cluj-Suceava ce bun ar fi fost si acum defapt atunci erau regio directe pe distante mari dar si acum ar fi normal sa fie aceste ranguri de tren pe distante mari pentru ca nu toata lumea are bani de IR , macar daca nu baga un tren direct regio intre Bucuresti si Satu Mare de exemplu sa fie din 2 bucati si anume Bucuresti-Teius + Teius-Satu Mare aceeasi situatie se poate face si pentru Timisoara , Bucuresti-Craiova + Craiova-Timisoara ; pentru Iasi si Suceava , Bucuresti-Marasesti + Marasesti -Iasi (asta exista doar ca se sta mult in Marasesti 5009+6313) Marasesti-Suceava . Pentru Bucuresti-Galati si Bucuresti-Constanta macar 1 regio direct . Bucuresti-Sibiu poate sa se introduca iar 2005 iar din Sibiu sa fie un Regio pentru Arad , cam asa ar fi normal sa fie oferta si pentru cine nu are asa multi bani pentru o calatorie iar in Romania sunt multi care nu au bani sa plece la rude sau cu alta treaba . Scuze pentru Off-topic .

karpaty a scris:

Buna treaba prelungirea lui 5223 la Marasesti sa prinda pe 5010 la Bucuresti , bravo , asa da , nu mai esti obligat sa stai in Comanesti 3 ore aiurea . Oare incep sa faca cat mai bune legaturi ? sa nu mai fie asa cum este in prezent pe bucatele si bucatele aceste regio . In toata tara avem regio pe bucatele , normal ar fi sa se faca intre orasele principale sau nodurile feroviare importante nu gen Toplita-Brasov sau Lunca Bradului-Brasov , aceste trenuri trebuiau sa fie din Deda cel putin daca nu din Tg.Mures sau chiar Bistrita , ce bun ar fi un regio direct Bistrita-Brasov sau ce bine ar fi ca trenurile Regio Dej-Jibou si Jibou-Baia Mare sa fie legate adica tren direct Dej-Baia Mare si exemplele pot continua . Pe 502 este criza de trenuri Regio , nu au legatura in Ilva Mica cu cele ce emrg mai departe spre Dej sau in Suceava 5742 ajunge dupa 10 de la plecarea trenului spre Iasi , nu se putea face cumva cum a mai fost cu ceva timp in urma Ilva Mica-Iasi regio direct sa nu mai zic ca in Ilva nu ai cu ce sa ajungi la 5742 trebuie sa vi cu IR sau daca nu de seara cu ultimul regio sis a stai toata noaptea aiurea in Ilva , acum 20 de ani era regio direct Cluj-Suceava ce bun ar fi fost si acum defapt atunci erau regio directe pe distante mari dar si acum ar fi normal sa fie aceste ranguri de tren pe distante mari pentru ca nu toata lumea are bani de IR , macar daca nu baga un tren direct regio intre Bucuresti si Satu Mare de exemplu sa fie din 2 bucati si anume Bucuresti-Teius + Teius-Satu Mare aceeasi situatie se poate face si pentru Timisoara , Bucuresti-Craiova + Craiova-Timisoara ; pentru Iasi si Suceava , Bucuresti-Marasesti + Marasesti -Iasi (asta exista doar ca se sta mult in Marasesti 5009+6313) Marasesti-Suceava . Pentru Bucuresti-Galati si Bucuresti-Constanta macar 1 regio direct . Bucuresti-Sibiu poate sa se introduca iar 2005 iar din Sibiu sa fie un Regio pentru Arad , cam asa ar fi normal sa fie oferta si pentru cine nu are asa multi bani pentru o calatorie iar in Romania sunt multi care nu au bani sa plece la rude sau cu alta treaba . Scuze pentru Off-topic .

Un RE Galati-Bucuresti via Urziceni pentru studenti caci asa vor mai fi calatori nu ca acum se duc la privatii dubari, cand vad pretul de la IC!(cu statie si la aeroport nu ca 1670 acum cand are solicitari dar statie nu)

Păi marfarele Azomureș nu pot să intre direct dinspre Deda pe M 400 pe M 501 fără a mai intra în Siculeni, unde rebrusează și se desprind în 2?

Czirjak Arpad a scris:

Păi marfarele Azomureș nu pot să intre direct dinspre Deda pe M 400 pe M 501 fără a mai intra în Siculeni, unde rebrusează și se desprind în 2?

Se poate este racord la Siculeni unde trenurile pot ajunge de la Deda la Ghimes fara a mai intra in statia Siculeni...dar nu prea se foloseste.Anul asta cat s-a lucrat in Siculeni la instalatiile CED trenurile de marfa ale Unifertrans au folosit racordul fara a mai intra in Siculeni!Dar cele cfr marfa nu folosesc racordul!

:sftle6600phsl: :AA16: :AA16: :AA16: :AA17: :AA17:
va rog frumos,imi poate da cineva informatii despre noul mers al trenurilor 2012-2013 pentru linia 501,in special portiunea ghimes-siculeni-miercurea ciuc ma intereseaza,daca se poate toate trenurile.Va multumesc anticipat.

In ce stadiu se mai afla lucrarile de pe 501 ?

Karpaty a scris:

In ce stadiu se mai afla lucrarile de pe 501 ?

La care lucrari te referi?

La cele din zona Lunca de Sus , au mai schimbat linia ?

Karpaty a scris:

La cele din zona Lunca de Sus , au mai schimbat linia ?

Linia s-a schimbat cu terasament cu tot de anul trecut intre Bolovanis si Lunca de sus si linia 2 si 3 abatute din Lunca de Mijloc si lin 3 si 4 din Lunca de Sus iar in statiile astea s-au schimbat si macazele.Anul asta s-a lucrat la tunelul de la Livezi Ciuc care din cate am auzit pana pe 30 luna asta se finalizeaza si schimbarea unui pod la iesire din statia Lunca de Sus spre Ghimes,care la fel se va finaliza tot pe 30 noiembrie.S-au mai schimbat niste traverse la iesire din Mihaileni si intrarea in Siculeni,in rest nu mai stiu alte lucrari!Sa speram ca anul asta nu vor mai avea lucrari si sa nu mai limiteze niciun regio pana la Ghimes!

Multumesc , credeam ca mai continua cu linie noua din Lunca de Sus spre Siculeni , o sa trec si eu pe 501 in Decembrie chiar pe 25 seara cu actualul 5211 , asa am in plan sper sa si reusesc .